里斯本旅游攻略三天自驾？

一、葡萄牙里斯本旅游攻略

葡萄牙里斯本是一个超级适合旅行的城市，整个城市的建筑物布局非常合理，古色古香，充满了典型的欧洲韵味，当地诸多浪漫的小众景点极具吸引力，美食也是天下一绝，值得前往参观，下面给大家分享详细的攻略。

2020年的第一次旅行，这是我去过的第十个国家—葡萄牙，阳光真的比英国好太多了，英国同学如果待腻了阴天的伦敦，可以来葡萄牙旅行，我的攻略很简单，没有特别紧张也没有特别详细，简单介绍下我一个人的旅行吧。

照片可以厚着脸皮找路人拍，一定要看准人了，万一别人抢了手机就跑就哭了，我都找看起来也是旅客的人帮我拍。

图一：太阳门观景台

地点：LargoPortasdoSol,1100-411Lisboa,葡萄牙

特别美～红色房子和海。慵懒且迷人

图二：喷泉

地点：自由大道那边(我一个人住在自由大道，早上自己走去想吃图七的面，酒店走路过去二十分钟，路上看到这个好美就让路人帮我拍照啦!)

图三：也是自由大道走去吃面的路上，看到一辆行驶的升降机。也是让路人帮我拍的

图四：在图二喷泉的旁边。也是自由大道那条路上

我觉得旅行最重要的是惊喜～我喜欢偶遇美景。

图五：比卡升降机

地址：RuadeS.Paulo234,1200-109Lisboa,葡萄牙

图六图七：熊猫餐厅(PandaCantina)

地址：RuadaPrata252,1100-052Lisboa,葡萄牙

营业时间：中午-22.30PM

价钱：一个套餐(饮料，面+冰淇凌)才十磅

注意：他们家只做面或者加套餐。没有别的菜

我是从英国伦敦出发来葡萄牙的。葡萄牙和英国并没有时差。机票也就来回1000rmb左右。而且这边物美价廉。酒店很大服务很到位却很便宜～真的待英国那么多年看到这些都这么便宜真的傻眼。

二、东极岛有什么旅游景点东极岛自驾游攻略2017

东极岛是怎么样的一个地方呢？你看了可能就知道了。那是一种你已经无法形容词形容东极岛，面对着东极岛，就有一种词穷的感觉。去看看吧。

2012年，刚刚开始迷上旅行，买各种和旅行有关的书，看各种和旅行有关的剧。也正是那一年，第一次听说“东极岛”这个名字。作为当时央视大热的纪录片《北纬30°中国行》的起点，东极岛之东福山岛让我印象深刻。

2014年，韩寒的电影《后会无期》上映，红极一时。那边芦苇丛背后的苍茫大海，那条摩托车驶过的蜿蜒公路，那些被爬山虎爬满的石屋都和东极岛之歌一起，令人向往。

2015年的夏天，一个台风吹过的周末，我和一群热爱摄影的朋友随着登岛的人潮如愿来到这里。两天起早贪黑的行程，用24小时的舟车劳顿，换来几张东极岛的记忆，还有离别时的一句“后会有期”。

我知道我还会来的，不会太久。

2017年初夏，时隔两年再见这座岛的时候，那种既熟悉又陌生的感觉，就像是在重温《后会无期》。

眼前的景致和脑海中的记忆渐渐重叠起来，但终究还是不同的。每天的航班翻了一番，东福山岛的码头也变了位置，总之，一切都和这部看不懂，记不清的电影一样。

两年，依旧拿着相机，拍了很多地方，拍了很多人，与旅行有关的，与旅行无关的。

肩上的担子重了，但看风景的心没有变，依旧珍惜每一段来之不易的旅行。

所以在路上的日子，我依旧不知疲倦的追寻光线的轨迹，一连几天，记录下眼前发生的一切。

我遇到了美轮美奂的曙暮之光，鉴证了绚烂无比的银河升空，更幸运的见到了蓝眼泪的奇景。

每一次重复，都将是新的开始;

每一段来路，都值得重新来过。

BeginAgain，这一次旅行的主题。

《后会无期》中，江河与苏米在一个叫紫园宾馆的地方邂逅，出发后，突然想试着搜搜看。用远景X1特有的X-FUN智能交互娱乐系统激活导航，然后搜索紫园，果然有这个地方，而且就在上海佘山附近。于是决定开过去看看，就把这里作为本次旅行的一个开始吧。

穿过佘山各种高档的别墅区，直到停在紫园门口，难以置信，电影里面那个破破烂烂的酒店，在现实中竟然是如此高大上的存在，果然童话里的故事都是骗人的。

在无人机的上帝视角俯瞰了佘山和紫园，留两张影，然后马不停蹄的向着下一个目的地前进。

绕道杭州接上此行最后的两个小伙伴，这次旅行的五人全员到齐。

整车虽然不大，但短途旅行本就没有多少行李，也是足够了。

全员集合合影，为期四天的东极岛之行正式开启。

听着音乐聊着天，吹着空调看导航，车上的娱乐系统与其说是个工具，倒不如说是自驾的伙伴。其实这段自驾之路已经十分熟悉了，连着十多年，每年都去普陀山，行程都和此行大同小异。

随着横跨海上的大桥接踵而至，跳过座座岛屿，海的味道扑面而来，我们正式踏入了舟山地界。

一天将近六个小时的走走停停，我们终于抵达了沈家门渔港。

前往东极岛的轮渡便在这里的半升洞码头起航，根据计划，我们在此修整一天，明天再行登船。

夜色渐暗，一天的阴云开始渐渐散去，天空呈现出由浅入深的蓝色，远处山顶的教堂，这时显的格外华丽和静谧。

沈家门海鲜大排档，最大的特色便是这连绵不绝的黄橙三角屋。除了用餐，这里也是舟山旅游的一道独有的风景线。多年的舟山旅游，我甚至有意无意的鉴证了这里的排档长龙从自建的帐篷到统一规划后的变迁。

虽然知道这里用餐并不便宜，既来之则安之，大家还是决定坐下来小搓一顿，吃的更多的其实是个氛围。

现在仍处于休渔期，排挡中海鲜的种类并不多，还能看到渔政部门的临检。

船票是次日上午11点的，明天还有小半天的空闲，用完晚餐，我们继续驶往不远处的朱家尖入住。第二天上午还能去大青山的沙滩碰碰运气。

这也便是自驾之行的便利，计划可以随意改变，有车在，一切都好办。

在距离大青山较近的南山海景度假公寓群中选了家视角较好的酒店。整个建筑群就屹立在南沙滩旁，不同的楼面由不同的酒店承包管理，淡季高楼层的海景房价格也非常实惠。

对于夜猫子来说时间还早，我便拉着伟朋一起出去转转，主要还是去大青山附近看看是否有好的拍摄日出的位置。

刚出大门，便是满天繁星，毫不犹豫的返回拿上相机和三脚架。

沿着大青山景区的盘山公路摸黑前行，道路的尽头就是大青山景区的入口。夜里景区关闭，整个山路几乎没有其他的车辆经过。

找一处避光的转角进行拍摄，因为拍摄时间和地点银河位置比较高，索性爬上车顶，此时银河忽然变得触手可及，豪气十足。晚上气温比较低，耐不住躲进车里，通过全景天幕看看满天繁星也是不错。

初夏的舟山日出大约是早晨四五点的时间，前一天拍了星空，日出当然也不愿错过。朋友都说我一出门旅拍就和打了鸡血一样，永远不知疲倦。其实只有自己知道，旅行来之不易，我只是不愿意错过罢了。

黎明的云层很厚，金色的阳光只能从蓝色的云层中勉强拉开几条细缝，在海天之间留下一抹绚丽。

随着太阳位置的升高，海水的色彩开始随着光线变换起来，最后定格成淡淡的青色。

很多人到舟山，总说海是黄色的，其实主要还是季节和天气的关系。盛夏的时节，如果阳光正好，这里还能遇见淡蓝色的大海。

驱车回到酒店，已是无心睡眠。

坐在阳台上看看，脚下便是整个南沙度假区。

这样的海景别墅，夏日里过来住上一阵子想来也是十分惬意的。

舟山朱家尖南沙海景度假公寓(璞缇海店)

橙色的小车在绿荫中穿行，点缀的恰到好处。

舟山朱家尖南沙海景度假公寓(璞缇海店)

从沈家门半升洞码头到东极岛的行政中心庙子湖岛大约是两个小时的航程，任何车辆都是被禁止登岛的。

码头附近的大型停车场车位十分宽裕，但即使如此，到了旺季这里依旧满足不了大量涌入的游客。

停车费是3元每小时，每天8小时封顶。从我们停车到取车大约六十几块的停车费。

东极岛的轮渡分上中下三种仓位，100元、130元和170元三档。要看海景其实可以去中舱的甲板和上舱的露台，所以中舱和下舱的区别并不大。经济宽裕可以直接买上舱，二楼的露台因为人数控制，有时会凭票进入。

大约两个小时的航行时间，海的颜色由黄变绿，再由绿变青，远处的小岛渐渐近了，终于靠上了庙子湖岛的码头。

计划中我们，当天并不在庙子湖岛停留，而是直接在此换一般小船，继续前往东福山岛。

这一段的风景就要好很多的了，但小船也更加颠簸。大多数从睡梦中醒来的乘客兴奋的跑上甲板，结果在美丽的海景和摇摆船身里产生阵阵眩晕，强忍着胸中的翻滚退回船舱

。

东极岛至今还有不少岛民保留着种地、赶海的自给自足，虽然旅游业带来了大量的商机，但他们还是选择了自己最习惯的生活方式。

虽然只是一盘简单的小菜，背后也有故事。

舟山东极岛一生一会微酒店

驶离庙子湖岛大约半个小时，船靠了岸。东福山岛是东极岛三大旅游岛之一，位于最东部。

岛上的极地民居位于新码头的附近，朝向西北，一直绵延向上几百米。

越往下多是客栈，而越往上多为民居，很多房子荒废已久，成了爬山虎的家。

我们住在最靠近码头的云雾山庄，老板还是如同两年前那样的热情，忙前忙后的张罗着。

我问他还记得我吗，他说两年了，那么多的游客，记不清了。

入住很简单，选好房间，谈好价格，钥匙就插在门上，锁上门就走，费用等离开的时候再结即可。

客栈的外观还是老样子，房间的格局也没变，空调依旧只是个摆设，但屋内的设施都有换新，还多了太阳能热水器。

新码头建成使用后，这里成了岛上最靠近码头的客栈，客栈的小卖部每天早晨都会变成临时的售票窗口，往来东福山岛的游客都会集中过来购票。

两年前选择的是顺时针环岛，这一回为了拍摄日落方便，调整成逆时针环岛。

这个时间还不算旺季，等到了暑期，游客数量暴涨，体验肯定不如当下。

其实挺适合在此小住几日的，可每次出行又太过贪心，不自觉的把行程安排的满满的，来去匆匆的心态也不知道啥时候能改。

行之不远，在福如东海石的正对面，面朝大海的建起来一座看起来有些豪华的小屋。小屋还没竣工，不知是什么功能，但如果是客栈，这个位置似乎不太方便。

登高望海，被风吹过的夏天。

福如东海，寿比南山中所说的福如东海石，据说就是此地。

福如东海

环岛一圈大约十公里的路程，边走边拍大约需要4个小时才能走完。好在现在天气不算太热，即使一路上坡走到汗流浃背，总会遇见一处豁然开朗的高地，海风顷刻间就把一身的臭汗带走。如果不赶时间，带上点吃的，走走停停一天也是极好的。

依稀记得两年前风车基地这边有家生意不错的极地客栈，这回经过并没有看见，似乎是迁走了吧。

岛上的电力供应主要来自风力和太阳能，借用这里优厚的自然条件，基本能满足岛上居民和游客的日常使用。

风力发电大风车

环岛路的中段，靠近象鼻峰的地方依山建起一座小小的佛教庵院。舟山历来佛教文化盛行，以普陀山为最，即使远在最东面的这座小岛上，只要有人居住，便是少不了佛教的影响。当然，来此礼佛的人可就远远比不上普陀山了。往来之人大多只是过客，看一眼，留一影即走。

白云庵

穿过白云庵，再往前不远就是象鼻峰了，巨石犹如象鼻一般伸出，延伸探向大海。

航拍确实是个省力的方法，很多位置不用自己走过去，飞过去探探路，或是在顶峰来个自拍不求人也是很好。

前几年就开始叫着要给旅行减负，尽量少带器材，但几年过去了，器材反而越带越多，好在规划的还算合理，带出来的设备利用率都很高。看着拍摄回来的收获，也不枉费我一路的辛苦。

翻过象鼻峰便是一路向下了，沿着岛东的小径行走，几乎都能看到大海。

路边的草丛正是“树莓”收获的时候，这种儿时最爱的野果很多年都没见到了，有时候想起来，还想去某宝找找有没有卖。

摘上一大把边走边吃，其实并不见得有多好吃，更多的是代表了童年的一些记忆而已。

如果不知道这是什么，说覆盆子应该都认识了吧。

岛上遗留着的林彪保岛山洞，在岛上最靠近东面的位置。多年过去了，如今路过，还能感受到那种峥嵘岁月的感觉。

林彪保岛山洞

相比于两年前，岛上的小羊似乎又多了。他们在山石草木之间行走跳跃，丝毫也不怕人。

到大树湾石屋群的时候，太阳已经下降到很低的位置了。海平面上的雾气很厚，眼见太阳就要消失不见了。

于是我们走在前面的几个人赶紧加快了步伐，快步向灯塔的方向赶去。

待到了观日台的时候，太阳早已不见了踪迹。但此刻天空中的云层被落日余晖染成了紫红，整个东极岛的海岸弥漫在一种静谧到甚至有些暧昧的色彩之中。

再一次回到灯塔的时候，很幸运的抓住了霞光的尾巴。其实这个时间很多位置都能拍出如梦如幻的美景，但对于过往的念念不忘，还是让我始终守护在了这里。

涨起的潮水淹没了大部分的礁石，比起那时的记忆，慢门下的东极海岸呈现出另一种宁静与平和。或许风景并没有变，只是看风景的心态变了而已。

此行我最喜欢的一张竖版照片。天空中风起云涌，变幻莫测;海面上波澜不惊，安静祥和。

而霞光中的灯塔置于两者之间，是过去也是未来，依然处于矛盾之中，却是方向。

晚餐已经是八点以后的事情了，出门前预约了客栈的晚餐，所以丝毫不用担心回来的晚了没有吃的。

客栈的海鲜的种类比不上沈家门的繁多，却胜在新鲜。老板娘的手艺也是可圈可点，一桌简单的海鲜晚餐再配上几个时令的蔬菜，价格还不到沈家门排挡的一半，可谓是性价比超高。

两年前就是在同样的位置，整个小村忽然停电之后，让我意外的看到了漫天繁星，这一回当然也不会错过。吃好晚餐，马不停蹄的赶到观日台的附近，坐等银河翻过山头。其实观日台的方位并不是适合拍摄银河，但再往深处去太耗时间，也就作罢。更何况，这一片礁石海岸上，竟然意外的让我看到了传说中的“蓝眼泪”。

最初看到海岸上绵延的蓝色并未太在意，只以为是村里灯光的反射，将它作为星空的前景。

回看照片的时候才发现同样的位置，同样的光照却不都是蓝色，于是才意识到这或许就是所谓的蓝眼泪。

关于蓝眼泪，有两种说法，一种是夜光藻，另一种是会发光的单细胞生物介形虫，当受到外界刺激之后，为了自保而发出蓝光威慑敌人。一般在每年的五六月份爆发，运气好的好就能看到了。

星空、蓝眼泪、彩云和我，两年前同一位置的升级版，看来这两年的摄影技巧和运气都在涨啊，哈哈。

这张是两年前拍的。

这张是这次拍的，我发现我还挺念旧的，连衣服的配色都一样。

到拍摄结束的时候，银河终于翻过了山头，淡淡的呈现在我的眼前。心满意足的收工，一夜安眠。

四点，东福山的晨已经开始喧闹起来。游人们陆陆续续前往第一缕曙光观测点守候着，期待梦寐以求的海上日出。

然而现实并非总能如愿，当海天的尽头霞光万丈，太阳却始终不肯露面。

大约又过了半个小时，阳光终于摆脱了海面厚重的云雾，开始露出他的真身。

逆光下的狗尾巴草，在东极岛上，仿佛一切都是美好的。

无论天气，灯塔始终静静的守候在那里。

在平淡的时间里，同样位置得到的照片也同样是平淡的。

正如大多数游客看到的东极岛那样，少了绚丽，多了些平凡。

海上，不时有出海捕鱼的小船驶过。凌晨三点左右出发的渔人，期待着满载而归。

小船上偶尔也有游客。除了看景，很多游客来这里是为了海钓。无论是在码头抛竿，还是租条渔船出海，都是很不错的体验。

海虹(青口)、海鲈鱼是当季主要的渔获。三四个小时的劳作，仅仅是一条海鲈鱼的收获便让这些平凡的渔民们笑逐颜开了。

早餐点一碗海鲜面，坐在客栈的露台，迎着轻轻的有些咸咸的海风。

一边吃着，一边看着摇曳的渔船，离开东福山岛的时间也渐渐近了。

舟山东福山岛云雾山庄

一早从东福山岛返程的小客轮有一班是会先经停青浜岛的。大约二十分钟，船靠上了有海上布达拉宫之称的小岛。

下船的游人不多，这里并非所有来东极岛游人的必经之地。

海上布达拉宫

沿着山坡上的小径穿行在民居之间，这里既不如庙子湖岛作为行政中心那样的繁华，也不如东福山岛拥有独到的地理位置，青浜岛作为东极三岛之一的地位略显尴尬，少了很多的人气，反而却保留了更多东极岛人本来的气息。

的游览线路不同于另外两座岛屿的环线，而是一条由南向北的单行线，主要的游览点集中在岛的南北两段。

岛中段的沙铺海滩三面环绕着古老的民居，和东福山岛上的大树湾石屋群一般模样，只是规模要小了很多。

《后会无期》的胡生说起东极岛：“几年前，他不这样，在那个时候，所有人都搬走了......”

沿途偶有一些零星的民居，大多都只有一些留守的中老年人在此居住。他们种菜、捕鱼，自给自足，任东极岛的旅游发展的如火如荼，他们依旧过着和当初一样简单的生活。

看上去，仿佛所有年轻人都离开了，他们是最后留下的几个。

当然这一切一定不会就此结束，青浜岛最终还是会像庙子湖岛或是东福山岛一样，只是他的进程要慢上一些罢了。

岛的尽头是里斯本丸沉船纪念基地，如今的这里，除了留下一个以德报怨的故事，再看不出什么不同。

抛开那些尘封的历史，这里的景色也并没有和东极岛的其他地方有太多的不同。

原路返回码头，一个上午的时间便简单的走过青浜岛，与其说游览，不如说是看看过去的东极，不知道几年后，还能留下多少。

中午，随着前往庙子湖岛的轮渡缓缓的靠岸，青浜岛之行便在匆匆一睹中过去了。

青浜岛和庙子湖岛距离很近，绕过灯塔即到。所以我并没有像大多数人那样在客舱休息，而是坐上甲板，吹吹海风，静静的看看。

登陆庙子湖岛的时候正是中午，午餐后便先行到客栈安顿下来。

客栈选在“一生一会”，就在距离码头不远处的山头上，向上大约一百级台阶之后便是。

岛上大多数的建筑都是两到三层的小楼，最高的也不过是四五层左右。在这个没有什么高楼的地方，一百级台阶加上客栈两层高的露台，算得上是岛上至高的观景酒店了。

待大家午休的时候，我独自坐在露台上放飞无人机，先行侦察下岛上的环境。

小船不停的在港湾内转着圈，在海上留下一条圆弧形的尾巴，很是有趣。

最南端是一座红色灯塔。到这里需要先经过岛上标志性的财伯公塑像，由此再往下，穿越茂密的芦苇丛才能抵达。

红色的灯塔在蓝天白云之下尤其的显眼，朋友说这里像是肯等，也有人说这里像是冲绳。我哪里都没去过，所以，这里对我来说，只是东极岛的独家记忆。

午后的阳光一点点的向海平面靠拢，蓝天白云渐渐染上了淡淡的黄色，然后越来越浓。

直到最后，阳光变为了金黄的星芒，沉入到岛屿的背后，留下漫天的云霞。

这一天我们是幸运的，在岛上的最后一天，东极岛重要将她最美的一面完全的展现了出来。

无论是高大的财伯公塑像、还是白天了平淡青浜岛，或是余晖下的黄兴岛，东极岛的一切在此时染上了绚烂的色彩。

冷暖色的对冲在太阳消失的位置激烈的上演着，美得那么不真实。

就连那么不起眼的路灯，也变得星光般璀璨。

入夜后的庙子湖渔港，外出捕鱼的船只早早的回到了港湾，整齐的排成一列，任水波摇曳着。

晚餐是客栈老板亲自挑选的食材，再请阿姨来烹饪的。

边吃边听客栈老板讲一生一会的故事。那是2014年他第一次来到岛上，看上了这座小屋，于是花了十几万将他买下，之后又陆陆续续的投入了几十万进行装修，终于有了如今的“一生一会”。如今，据说客栈的身价已经接近四百万了，但他不卖，给自己留个窝在这里。

舟山东极岛一生一会微酒店

这么好的天气，星空肯定是不会错过的。吃完晚餐，伟朋继续陪着我一起去财伯公像附近拍摄星空。连续三天起早贪黑的拍摄，又有几个兄弟能做到。

光绘冲击波...被我画成了大蜗牛...

的银河，远处的亮光就是东福山岛。

渔人们永恒不变的灯塔财伯公塑像，站在他旁边的我们显得如此渺小。

连续三天的星空和日出，第四天的日出伟朋终于不出来了。倒不是兄弟起不来，而是最后这天还有驱车返回上海，他怕休息不好路上不太安全。真不是所有人都像我这样，一出来拍照，只要天气好就和打了鸡血一样不眠不休不饮不食的。

行程的最后一天，天地间用一颗缓缓升起的咸蛋黄给我们送上告别。温暖的光线将天地之间染成了红色，一切都变得暖暖的。

三、想去旅游但不想跟团

我来给欧洲路线设计及费用细算一下：

北京-伦敦

乘飞机，来回按6000元预算。我查到北京-伦敦单程价格：CNY3000，往返价格：CNY5000(1个月往返)，价格不含税金，注意航空公司淡旺季政策以及税金波动，可上伦敦航线各航空公司网查询：英国航空-伦敦、中国国际航空-里斯本、维珍航空-伦敦、海南航空-伦敦、法国航空-伦敦航班。

建议英国玩一周，其中伦敦3天，游剑桥，泰晤士河畔圣保罗大教堂，参观大英博物馆，展品涵盖了200万年的人类文明；爱丁堡2天，都柏林2天。

伦敦-巴黎

高铁全长492公里，中间包括大约不到50公里的英吉利海峡隧道。目前最快车次运行时间是2小时35分钟。乘高铁，来回按400欧元预算，大概3400元。

巴黎待三天。游枫丹白露，凡尔赛，参观卢浮宫等。

第一个大圈走法如下，计划天数一个月。

巴黎-波尔多-安道尔-巴塞罗那-马赛-摩纳哥-米兰-威尼斯-佛罗伦萨-比萨-罗马-那不勒斯(庞贝)-雅典-圣托里尼岛-雅典-日内瓦-琉森-菲森-因斯布鲁克-慕尼黑-萨尔茨堡-维也纳-布拉格-柏林-哥本哈根-汉堡-阿姆斯特丹-莱顿-布鲁塞尔-巴黎。

各主要城市预留天数：巴塞罗那2、马赛1、摩纳哥1、米兰1、威尼斯1-2、佛罗伦萨2、罗马2-3、雅典3-4(含圣托里尼岛)、日内瓦1、琉森2、菲森1、因斯布鲁克1、慕尼黑1-2、萨尔茨堡1、维也纳2-3、布拉格2-3、柏林2、哥本哈根2、阿姆斯特丹1-2、布鲁塞尔1，计划总天数为一个月。城市之间路途有的需要坐夜卧火车，一是节省时间，二是节省住宿费用。

如果你的假期允许，南欧还可继续延伸，游完巴塞罗那，可以前往马德里，再到葡萄牙里斯本；东欧可延伸到布达佩斯，再到波兰华沙；北欧则可以从哥本哈根穿插到瑞典、芬兰、挪威、冰岛，考虑冰岛火山影响及季节性因素，建议把此部分分割出来，单独成一个大圈，在合适季节和俄罗斯结合游玩，安排15-20天时间。

然后巴黎去伦敦，再回北京。如果省费用直接从巴黎飞回北京。

考虑路途及灵活机动时间，玩遍欧洲至少要有40天假期。旅行总费用要3.06万元(再怎么节约，起码也要2.6万元，按现在汇率3000欧元以上)，加上北京来回乘飞机6000元，巴黎伦敦高铁往返3400元，预算总费用4万元。各项费用明细：门票5000元、市区交通费1600元、火车票5000元估计、40天住宿BOOKING.COM提前预定每天250元/人(一般双人间60欧)大概1万元，餐费每天200元计7200元，飞雅典往返机票1800元。

如果自驾游，路线改一下：北京飞法兰克福，回从巴黎至伦敦飞北京，机票仍为6000元，高铁单程不用往返，费用可省200欧元，第二个大圈走法如下：

D1机场提车，Europcar公司，开车前往海德堡，约1个半小时，住海德堡。

D2走德国“浪漫之路”，从起点维尔兹堡出发到菲森，全长350公里，是德国最著名的观光路线，也是世界上旅游者最喜爱的自驾旅游线路之一。住菲森。

D3上午游新天鹅堡门票9欧元，下午开车前往奥地利因斯布鲁克。

因斯布鲁克-威尼斯-圣马力诺-罗马-佛罗伦萨-比萨-摩纳哥-马赛-巴塞罗那-尼姆-里昂-伯尔尼-苏黎世-慕尼黑，慕尼黑还车。租辆欧宝旅行车价格60欧元/天，需时15-20天，租车费1000欧元，加油及过路费500欧元，如果三人合伙，合计500欧元/人。

余下其他路线与第一个大圈同，即：慕尼黑-萨尔茨堡-维也纳-布拉格-柏林-哥本哈根-汉堡-阿姆斯特丹-莱顿-布鲁塞尔-巴黎，需要10-15天。巴黎去伦敦，然后飞回北京。

总天数40天左右，由于少玩希腊费用可省3000元。个人建议把希腊分割出来，这部分最好不要赶着玩，要多留些时间慢慢体味，单独设计成一个小圈，可以结合土耳其游，总共安排15天，其中希腊雅典2天、米克诺斯或Piraeus码头坐夜船到圣托里尼岛4天，土耳其伊斯坦布尔2天、恰那卡莱和布尔萨各1天或安塔利亚3天，如果你假期宽裕，还可以加上埃及或克罗地亚等周边国家游。

四、东极岛有哪些旅游景点东极岛去公路旅行攻略2017

东极岛是一个怎样的地方？看了可能就知道了。是一种你无法用形容词形容的东极岛。面对东极岛，有种词穷的感觉。去看看吧。

2012年刚开始迷上旅行，买各种旅行相关的书，看各种旅行相关的剧。就是那一年，我第一次听到“东极岛”这个名字。东极岛以东的浮山岛作为当时央视大热纪录片《北纬30中国行》的起点，给我留下了深刻的印象。

2014年，韩寒电影《后会无期》上映，红极一时。那边芦苇后面的茫茫大海，摩托车经过的蜿蜒小路，爬满常春藤的石屋，都和东极岛的歌声一起令人向往。

2015年夏天，一个刮台风的周末，我和一群热爱摄影的朋友随着登岛的人群来到这里。从早到晚两天的行程，24小时的行程，带来了几段东极岛的回忆，和一句“再见”。

我知道我会再来。不会太久的。

2017年初夏，时隔两年再次看到这座岛，那种既熟悉又陌生的感觉就像是重游《后会无期》。

眼前的场景和脑海中的记忆渐渐重叠，但终究还是不一样。每天的航班增加了一倍，东浮山岛上的码头也改变了位置。总之一切都和这部我看不懂也记不住的电影一样。

两年了，还是拿着相机，拍了很多地方，很多人，和旅行有关的，和旅行无关的。

我肩上的担子很重，但我看风景的心没有变。我依然珍惜每一次来之不易的旅行。

于是在路上的日子里，我依然孜孜不倦地追寻光明之路，连续几天，记录下眼前发生的一切。

我遇见了美丽的黄昏，见证了绚烂的银河升空，有幸看到了蓝色的眼泪。

每一次重复都将是一个新的开始；

每一段旅程都值得重新开始。

重新开始，这次旅行的主题。

字体何江和苏米在一个叫紫苑宾馆的地方见面。他们出发后，突然想试着去寻找。用Vision X1独有的X-FUN智能互动娱乐系统激活导航，然后搜索紫园。果然有这个地方，而且是在上海佘山附近。所以我决定开车过去，把这个地方作为这次旅行的开始。

穿过佘山的各种高档别墅，直到停在紫园门口，我都不敢相信电影里那种寒酸的酒店，在现实中居然有这么高的存在。果然童话里的故事都是骗人的。

从神的角度，无人机俯瞰佘山和紫苑，留下两张图，然后继续朝着下一个目的地前进。

绕道去杭州接这次旅行的最后两个朋友。此行五人全部到齐。

虽然整辆车不大，但是短途旅行行李不多，足够了。

全体成员齐聚一堂合影留念，为期四天的东极岛之旅正式开始。

启程，不期而遇的朋友

听音乐聊天，吹空调看导航，车内的娱乐系统与其说是工具，不如说是自驾伴侣。其实这条自驾路已经很熟悉了。十几年来每年都去普陀山，行程和这次差不多。

随着跨海大桥接踵而至，跃过岛屿，大海的气息扑面而来，我们正式踏入了舟山的地界。

经过近六个小时的走走停停，我们终于到达了沈家门渔港。

去东极岛的轮渡将在半升码头这里起航。按照计划，我们在这里修理一天，明天上船。

随着夜色渐深，白天的云开始渐渐散去，天空呈现出由浅入深的蓝色。远处山顶的教堂在这一刻显得格外华丽和安静。

沈家门海鲜大排档最大的特色就是一望无际的黄色和橙色的三角屋。除了餐饮，也是舟山旅游的一个独特景点。在舟山旅游多年，我甚至见证了这里的长摊从自建帐篷到统一规划的变化。

虽然知道这里用餐不便宜，但大家还是决定坐下来小搓一顿。吃多了其实也是一种氛围。

现在还在休渔期，小摊上的海鲜种类不多。也可以看渔政部门的临时检查。

抵达，沈家门渔港日暮

船票是第二天上午11: 00，明天有小半天空闲。晚饭后，我们将继续驶向不远处的朱家尖岛。第二天早上可以去大青山的沙滩上碰碰运气。

这也是自驾游的便利之处。计划可以随意更改，有车一切都好办。

从大青山附近的南山海景度假公寓群中选了一个视野好的酒店。整个建筑群矗立在南沙海滩旁边。不同楼层由不同酒店管理，淡季楼层高的海景房价格也很实惠。

对于夜猫子来说时间还早，所以我带彭维出去散步，主要是去大青山看看有没有拍日出的好位置。

刚出大门，满天都是星星。我毫不犹豫地回去拿我的相机和三脚架。

摸黑沿着大青山景区盘山公路走，路的尽头就是大青山景区的入口。景区晚上封闭，整条山路几乎没有其他车辆通过。

找个阴暗的角落拍，因为银河的拍摄时间和地点都比较高，爬上屋顶就可以了。这个时候，银河突然变得触手可及，充满了豪气。晚上气温低，躲在车里受不了。透过全景天篷看满天的星星也不错。

初夏舟山的日出大概是凌晨四五点。前一天拍了星空，当然不想错过日出。我所有的朋友都说，我出去旅游，会像打了鸡血一样不知疲倦。其实只有我知道，旅行来之不易，我只是不想错过。

黎明的云层很厚，金色的阳光只能勉强从蓝色的云层中打开几条细细的缝隙，在海天之间留下一抹绚烂。

随着太阳位置的上升，海水的颜色开始随光线变化，最后冻结成淡淡的青色。

很多人去舟山，总说海是黄的。其实主要是季节和天气的关系。盛夏，如果阳光正好，可以在这里遇到淡蓝色的大海。

开车回酒店，我无心睡觉。

坐在阳台上，可以看到脚下整个南沙度假村。

夏天来这样的海景别墅住一段时间也是很惬意的。

朱家尖岛南沙海景度假公寓(菩提海店)

橙色的汽车穿过树荫，装饰得恰到好处。

朱家尖岛南沙海景度假公寓(菩提海店)

从沈家门的半升洞码头坐船到东极岛的行政中心庙子湖岛大概需要两个小时。任何车辆不得登岛。

码头附近的大型停车场停车位充足，但即便如此，仍无法满足旺季游客的涌入。

停车费上限为每天8小时，每小时3元。从停车到取车的停车费大约是六十美元。

绚烂，朱家尖的夜与晨

东极岛的渡轮分为上、中、下铺，100元、130元、170元为第三铺。看海景其实可以去中舱的甲板和上舱的露台，所以中舱和下舱没有太大区别。如果手头宽裕，可以直接买小屋。二楼露台因为人多，有时候要凭票进入。

经过大约两个小时的航行时间，海水的颜色从黄色变成绿色，然后又从绿色变成绿色。远处的小岛渐渐靠近，最后靠在庙子湖岛的码头上。

计划当天不在庙子湖岛停靠，在这里换一般的船，继续前往东浮山岛2。

这一段风景好很多，但是船比较颠簸。从睡梦中醒来的乘客大多兴奋地跑上甲板，导致在美丽的海景和摇晃的船体中一阵阵眩晕，忍着胸中的翻滚回到船舱。

时至今日，东极岛仍有不少岛民自给自足，务农捕海。虽然旅游业带来了很多商机，但他们选择了自己最习惯的生活方式

离开庙子湖岛大约半小时后，船靠岸了。东浮山岛是东极岛三大旅游岛之一，位于最东部。

岛上的极地民居位于新码头附近，面向西北，向上绵延数百米。

下面的客栈越多，上面的住宅就越多。很多房子荒废了很久，成了爬山虎的家。

我们住在吴韵别墅，离码头最近。我们的老板和两年前一样热情和忙碌。

我问他是否记得我。他说已经两年了，游客太多，他都记不清了。

办理登机手续非常简单。选个房间，谈好价格，把钥匙插在门上，锁上门就走了。费用可以在你离开时结算。

客栈的外观还是老样子，房间的布局也没变，空调也还是只是个摆设，只是屋里的设施更新了，多了太阳能热水器。

新码头建成使用后，成为岛上离码头最近的客栈。客栈的食堂每天早上都会变成临时售票窗口，来往于东浮山岛的游客都会聚集起来买票。

两年前选择了顺时针环岛。这次为了拍摄日落方便，调整为逆时针迂回。

这个时候不是旺季。夏天来了，游客量暴涨，体验肯定不如现在。

其实在这里住几天挺合适的，但是每次旅游都太贪心，来去匆匆不知道什么时候能变心。

离这里不远。就在东海石对面，面朝大海，建起了一座看似豪华的小屋。小屋还没完工。我不知道它的功能是什么，但如果是客栈的话，这个位置似乎不太方便。

望海，风吹的夏天。

幸福似东海，长寿胜南山。据说就是这个地方。

无限的幸福

它在岛的周围大约十公里。走着拍着大概要四个小时。幸运的是，现在天气不太热。即使你一路汗流浃背地爬上斜坡，总会遇到一片豁然开朗的高地，海风会立刻带走你身上的臭汗。不急的话，带点吃的，停一天。

依稀记得两年前风车基地这里有一家生意不错的极地客栈，这次没看到。好像已经搬走了。

岛上的电力供应主要来自风能和太阳能，借用这里有利的自然条件，基本可以满足岛上居民和游客的日常用电。

风力风车

环岛路中段，象鼻峰附近，山上建有一座小型佛教寺院。佛教文化在舟山一直盛行，普陀山是最受欢迎的。即使远离最东端的岛屿，只要有人居住，佛教的影响就不可或缺。当然，来这里拜佛的人远远比不上普陀山。来来往往的人大多只是路人。看一眼就走。

白云观

穿过白云寺，前方不远处就是象鼻峰，巨石像象鼻一样伸出，伸向大海。

航拍确实是一种省力的方法。很多地方不自己走，不坐飞机探路，不在峰会上和不求人自拍，也挺好的。

几年前我就开始呼吁减少出行负担，尽量少带装备。但是过了几年，我带的设备越来越多。好在规划合理，带出来的设备利用率很高。从拍摄的收获来看，不枉我一路辛苦。

越过象鼻峰就一直往下。沿着岛东的小路走，几乎可以看到大海。

路边的草地是“覆盆子”的收获时节。这种儿时最爱吃的野果已经很多年没见过了。有时候想起来就想去某宝看看有没有卖的。

拿起一把，边走边吃，其实并不代表好吃，更多的是一些童年记忆的表征。

如果你不知道这是什么，那就说树莓应该都认识。

岛上遗留下来的林彪包道洞位于最靠近岛的东部。多年以后，我仍然能感受到那段辉煌岁月的感觉

到大树湾石屋群的时候，太阳已经降到很低的位置了。海平面上的雾很浓，看到太阳就会消失。

于是走在前面的几个人赶紧加快脚步，向灯塔的方向赶去。

当我们去看太阳的时候，太阳已经消失了。但此刻，天空中的云彩被夕阳染成了紫色，整个东极岛的海岸弥漫着一种静谧甚至暧昧的色彩。

当我再次回到灯塔时，我幸运地抓住了夏光的尾巴。其实这一次，很多地方都可以拍到很多如梦似幻的美景，但因为对过去的执念，我一直在这里。

涨潮淹没了大部分礁石，与当时的记忆相比，慢门下的东极海岸呈现出另一种宁静与祥和。也许风景没变，只是看风景的心态变了。

这次旅行我最喜欢的竖照。天翻地覆，变幻莫测；大海风平浪静，宁静祥和。

夏光的灯塔位于过去和未来之间。现在还在矛盾中，但这是方向。

晚饭已经八点多了。出门前在客栈订了晚餐，不用担心回来晚了没东西吃。

客栈的海鲜种类没有沈家门的多样，但是比新鲜。老板娘的手艺也可圈可点。一顿简单的海鲜大餐，加上几样时令蔬菜，价格还不到沈家门小摊的一半，可谓超划算。

两年前，它处于同样的位置。整个村子突然停电后，我意外地看到满天的星星。这一次，我当然不会错过。美美地吃了一顿晚饭，就冲到观景台附近，等着银河爬过山头。其实太阳天文台的方位不太适合拍银河系，但是再往深处走太费时间了，我就放弃了。更有甚者，在这片礁石海岸上，我意外地看到了传说中的“蓝泪”。

起初，看到蓝色沿着海岸延伸，我并没有太在意。我只以为是村灯的倒影，把它当成了星空的前景。

当我回头看照片的时候，发现同样的位置，但是同样的光并不都是蓝色的，于是我意识到这可能就是所谓的蓝泪。

关于蓝泪有两种说法，一种是夜光藻，一种是发光的单细胞介形虫，受到外界刺激后发出蓝光威慑敌人以保护自己。一般在每年的五六月份爆发，运气好的话可以看到。

星空，蓝色的眼泪，蔡_和我，两年前同一位置的升级版，看来这两年摄影技术和运气一直在上升，哈哈。

这张是两年前拍的。

这张是这次拍的，发现自己挺有点老的，连衣服的配色都是一样的。

拍摄结束时，银河终于爬过山头，隐约出现在我眼前。心满意足的收工，睡个好觉。

四点，东浮山的早晨已经开始喧闹。游客们继续前往第一个黎明观测点等待，期待着梦寐以求的海上日出。

然而，现实并不总是如愿以偿。当海天一色的尽头，太阳永远不会出现。

大约半个小时后，太阳终于摆脱了海面上厚厚的云层，开始露出真身。

逆光下的狗尾草在东极岛上，仿佛一切都很美好。

无论天气如何，灯塔总是静静地等待着。

在平淡的时候，同样位置得到的照片同样平淡。

正如大多数游客看到的东极岛，少了些华丽，多了些平凡。

在海上，不时有船只经过。这位渔民在凌晨三点左右出发，期待满载而归。

船上偶尔会有游客。除了观光，许多游客来这里是为了海钓。无论是在码头抛竿，还是租渔船出海，都是非常好的体验。

彩虹(青口)和海鲈鱼是这个季节的主要渔获。四个小时的劳作，仅仅是一条海鲈鱼的收获，就让这些普通渔民喜笑颜开。

早餐点一碗海鲜面，坐在客栈的露台上，迎着略带咸味的海风。

一边吃一边看着摇曳的渔船，离开东浮山岛的时间越来越近了。

山东周浮山岛吴韵山庄

幸运，东福山的蓝眼泪

上午有一艘小客船从东浮山岛返航，会先停靠清浜岛。大约20分钟后，船降落在海上一个被称为布达拉宫的岛上。

下船的游客不多，这里也不是所有东极岛游客的必经之地。

海上布达拉宫

沿着房屋间山坡上的小路走，既没有庙子湖岛作为行政中心的繁华，也没有东浮山岛的独特。清浜岛作为东极三岛之一，略显尴尬，失去了很多人气，却保留了更多东极岛人的原汁原味。

旅游路线不同于其他两个岛屿的环线，而是一条由南向北的单行道，主要旅游点集中在岛的南北两段。

岛中段的沙浦滩，三面古屋环绕，类似东浮山岛的大树湾石屋群，但规模要小得多。

755-79000的胡生这样评价东极岛：“几年前，他不这样。那时候，大家都搬走了”

一路上偶尔会有一些零星的房子，大部分只有一些留守的中老年人住在这里。他们种菜、养鱼，自给自足。尽管东极岛的旅游业蓬勃发展，他们仍然像以前一样过着简单的生活。

看起来好像所有的年轻人都走了，他们是最后剩下的。

当然，这一切不会就此结束。清浜岛最终会像庙子湖岛或者东浮山岛一样，只是进度会慢一些。

岛的尽头是里斯本丸沉船纪念基地。今天，这里除了一个以德报怨的故事外，没有什么不同。

尽管历史尘封，但这里的风景与东极岛其他地方并无太大区别。

回到码头后，我简单地用一个上午的时间走完了清浜岛。与其去参观，不如过去看看东极。不知道几年后还能剩下几个？

中午，随着去庙子湖岛的轮渡缓缓靠岸，清浜岛之行匆匆过去。

尘封，青浜岛的慢节奏

清浜岛和庙子湖岛很近。你可以绕过灯塔到达那里。于是我没有像大多数人一样在船舱里休息，而是坐在甲板上，吹着海风，静静地看着。

我们登上庙子湖岛时已是中午。午饭后，我们先在客栈安顿下来。

客栈选在“一生一段时间”里，在离码头不远的一个小山上，大概100级台阶上。

岛上的建筑大多是两三层的小楼，最高的也只有四五层左右。在这个没有高楼的地方，100级台阶加上客栈的两层露台，可以算是岛上最高的观景酒店了。

大家都在午休的时候，我一个人坐在露台上放飞无人机，先侦察了一下岛上的环境。

小船在港湾里不停地转圈，在海上留下一条圆形的尾巴，非常有趣。

最南端是一座红色灯塔。要到达这里，需要先经过岛上标志性的蔡伯公雕像，然后往下走，穿过茂密的芦苇丛才能到达。

在蓝天白云的映衬下，红色的灯塔格外显眼。朋友说像肯，也有人说像冲绳。哪里都没去过，所以这只是我对东极岛的独家记忆。

下午，阳光一点一点向海平面靠拢，蓝天白云渐渐变成淡黄色，然后越来越厚。

最后，太阳变成了一颗金色的星星，沉入岛后，留下漫天的云彩。

这一天我们很幸运。在岛上的最后一天，东极岛完全展现了她最美的一面。

无论是高大的蔡伯公雕像，还是白天平淡无奇的清浜岛，抑或是余晖中的黄兴岛，此时东极岛的一切都染上了绚烂的色彩。

冷暖色的对比在太阳消失的位置很激烈，美得不真实。

就连不起眼的路灯也变得像星星一样明亮。

夜幕降临后的庙子湖渔港，渔船早早回港，整齐列队，任凭海浪拍打。

晚餐是客栈老板自己选的食材，然后请阿姨做。

边吃边听客栈老板讲一辈子的故事。正是在2014年，他第一次来到岛上，看中了这间小屋，于是花了十几万买了下来。之后他继续投入几十万进行装修，终于有了现在的“一辈子一段时间”。如今，据说客栈价值接近400万，但他不卖，给自己留了个窝在这里。

东极岛一生一回味酒店

这么好的天气，星空是不能错过的。晚饭后，彭维继续陪我在彩波雕像附近拍摄星空。拍了三天有几个兄弟能做到。

画光冲击波.我把它画成一只大蜗牛。

银河，远处的光是东浮山岛。

渔民永恒的灯塔，蔡伯公的雕像，站在他身边，我们显得那么渺小。

经过连续三天的星空和日出，彭维终于在第四次日出时不再出来了。不是我哥起不来，而是他最后一天开车回上海。他担心如果不好好休息，路上会不安全。确实不是每个人都像我一样。他们一出来拍照，只要天气好，就像打了鸡血一样不睡不喝不吃。

行程的最后一天，天地用一颗缓缓升起的咸蛋黄向我们告别。温暖的光染红了天空和大地，一切都变得温暖。

普通的草和野花，逆光的时候总是不平凡的。

日出后，我们没有选择回去休息，而是沿着环岛路慢慢走着。

也许到了该离开的时候，大家都打理好最后一个镜头。

清晨六点半，空气格外清新透明，蓝天下的海湾映着天空的蔚蓝。站在高高的山头上，灯塔、渔船、码头都像玩具一样小。

我们一路寻找未来的画面，用仅存的几分记忆与眼前的画面重叠。

那些爬满常春藤的石头房子。

老师在何江呆过的学校。

胡生跳过了屋顶。

被煤气瓶炸毁的大房子。

还有三兄弟一起看的远方。

两年前离开东极岛的时候，我说了一句“后会有期”，让我再回到这里。这一次，谁知道会不会没有未来？

我与舟山有缘，未来未知。

重影，庙子湖的平凡路

，全程四天，由于文字的配合，前后画面顺序略有调整。

第一天

上海-佘山-杭州-沈家门-朱家尖岛

主要地点：佘山，跨海大桥，晚上沈家门海鲜大排档，朱家尖岛大青山星空。

住宿：朱家尖岛最佳海景公寓

第二天

朱家尖岛-沈家门-东极岛(东浮山岛)

主要拍摄地点：大青山日出，东浮山岛日落，星空。

住宿：东浮山岛吴韵山庄

第三天

东极岛(东浮山岛)-东极岛(清浜岛)-东极岛(庙子湖岛)

主要地点：东浮山岛日出，清浜岛日落，庙子湖岛，星空。

住宿：庙子湖岛一生易慧微酒店

第四天

东极岛(庙子湖岛)-沈家门-杭州-上海

主要地点：庙子湖岛日出，跨海大桥。

行程简述

自从有了孩子，带着孩子在已婚中旅行让我更多的选择去公路旅行，我更迷恋这种感觉。

虽然江浙一带的公共交通很方便，但是对于我们这种执着于早起拍日出，晚上拍星空的旅行者来说，自驾依然是最合适的选择。

这次我开的是吉利远景X1，一款主打年轻市场的小型SUV。无论是炫酷的车身造型和配色，还是领先的内饰，都彰显了驾驶者的个性。并且出色的离地间隙和超高的车头车尾接近角，使得自驾出行即使遇到特殊路段也毫无顾虑。

定速巡航功能也是很超值的，尤其是在高速公路上行驶的时候。对于我这种开久了容易忘乎所以的老司机来说，控制车速，担心超速是绝对必要的。

X1独有的X-FUN智