我有一个想法"征服五岳“——泰山攻略？

从大连坐船到烟台，可以到大连港和大连湾新港出发坐船到烟台，详细信息可登录水信票务网查询（点击查询），购买船票，船票价格范围是170-1580元。

扩展资料：

1、大连港交通运输：

到港口客运站的交通：大连北站和大连站均有免费的巴士，通往大连湾港客运站。购买船票后可以乘坐。老港区到大连火车站有13路公交可以直达。但要注意，大连港老港区的客轮班次非常少了。

大连的对外交通：

民航：大连周水子国际机场是东三省年旅客吞吐量最大的机场，开通发达的国内国际航线。

铁路：大连北站每天有约60对动车组列车始发，大连站每天有22对动车和30对普速列车始发。

公路：沈海高速、鹤大高速、辽宁滨海公路、G201和G202国道。

2、大连湾新港位于大连市甘井子区大连湾街道，距离大连火车站20公里，距离大连北站8公里。大连湾新港座落于黄、渤海交臂的辽东半岛秀丽的海滨城市大连,位于东径121°42′,北纬39°01′，航道入口处东径121°41′40.139″，北纬38°59′06.588″，是镶嵌在大连这颗北方明珠上的一颗秀钻。

港口距大连市中心20公里，距大连经济技术开发区5公里，据保税区10公里，距丹大高速大连湾港出口2公里，据沈大高速后盐出口8公里，港内公路直连振兴路、振连路、大连湾街、201国道、金马路、黄海大道等，是货物和旅客中转进出的理想通道。

参考资料：百度百科 大连湾新港客运站百度百科 大连港水信票务网

如果你是坐火车到大连后打算乘船，建议在火车上直接购买船票，一般在大连终点站的前两站就会有人在火车过道问有没有人买票。好处是很方便，有人直接带你下火车再送到大巴车上，大巴车会送你去港口坐船。运气好会遇到船票打折。学生票、成人票都可以购买。

没有在火车上购买的可以选择在火车站出口位置购买，同样送你到港口。学生票、成人票都可以购买。

网上购买的乘客需要自己到港口。如果是晚上需要做火近歌车到大连中专的乘客建议不要在网凤囊酱上买票。

大连到烟台的船分两种，大连新港和大连港，有选择的乘客建议乘坐大连新港的船，基本上都是几年内的新船，大连港船相对不太好。

直接到港口购买船票。近盯

提醒大一新生，每年开学季需要乘船到烟台的大一新生都可以免费乘坐一次，应该是四等或三等卧铺，一定是大一新生报道期间。

出行方式：轮渡（烟台——大连）价格：120元-1000元船程：5~7小时码头：烟台（烟台港客运站/烟台北站/蓬莱新港/烟台打捞局/龙口港）——大连（大连港/大连湾新港客运站/旅顺西站/旅顺新港/大连湾港）优点：1.舱室种类多，有区分一二三等坐席，特等卧铺席等，可以根据自己的需求，选择适合的席位，也为旅客的休息提供了便利。2.购买方便，可以从app上直接下单购买。3.班次较多，分布在全天各个时间段。4.价格便宜，坐席仅需120元。缺点：1.相较于乘坐飞机出行，时间较长，大多航行时间为6小时左右。

在安卓应用商店/appstore搜索：船票管家。

打开app。选择出发城市烟台，到达城市大连，再选择你预计的出行日期，点击“查询”按钮。

选择适合的席位，点击“预定”按钮。

点击“添加乘客”按钮，根据提示输入个人基本信息：姓名，身份证号码，手机号。还可以申请带车上船，选择是否购买轮船意外险。核对所有信息，点击“立即预定”按钮，即可购买船票。

出行方式：飞机（烟台——大连）价格：200元-2000元不等船程：5~7小时码头：蓬莱国际机场——周水子国际机场优点：1.耗时较短。2.购买方便，可以在线上直接下单购买。3.班次较多，分布在全天各个时间段。缺点：1.除少量特价机票，普遍票价较贵。2.准点率不高，受天气影响大，如遇延误，会耽误之后的行程。

直达汽车。郸城——大连。郸城老汽车站有直达大连的大巴，现在的大巴运营听规范的。不过小编总感觉客车风险因素挺高的。

火车K715，花费的时间在30个小时左右。首先乘坐郸城到商丘的客车，客车在郸城的新汽车站有，票价40元左右。在商丘坐K715Z直达大连。

火车：K369,花费时间和K715类似。在新汽车站乘坐至郑州的客车，在郑州乘坐K369直达大连。

飞机：从郸城新汽车站乘坐客车到达郑州，在郑州的新郑机场乘坐飞机，目的地是大连的周水子机场。

轮船：如果你想尝试坐一下轮船去大连的话，先提供一种交通方式，我感觉挺麻烦的，不过不怕折腾的朋友确实可以选择这种交通方式。先在郸城新汽车站乘坐至郑州的客车，再乘坐火车到达烟台，然后在烟台买一张船票，坐船即可到达大连的大连湾。

私家车：这个不麻烦，但是我感觉开车挺累的，开私家车去大连，如果是第一次去的话，如果方向感不好的话，一定要带上导航。

泰山又名岱山、岱宗、岱岳、东岳、泰岳，位于山东省中部，隶属于泰安市，绵亘于泰安、济南、淄博三市之间，有“五岳之首”、“五岳之长”、五岳之尊、“天下第一山”之称。

泰山被古人视为“直通帝座”的天堂，成为百姓崇拜，帝王告祭的神山，有“泰山安，四海皆安”的说法。自秦始皇开始到清代，先后有13代帝王引次亲登泰山封禅或祭祀，另外有24代帝王遣官祭祀72次。

行程计划介绍：原计划路线是从家（赤峰）出发--济南--泰安--南京--杭州--嘉兴--苏州--无锡--青岛--烟台-（坐船）-大连--营口--锦州--回家（赤峰），历时15天

费用开支明细：这次旅行共计十二天，行程4615公里，住宿11宿，11472元；加油490升，4010元；饭费6143元；门票，车船票及导游费合计6441元；购物花费5623元；上香开光花费1800元；过桥费2300元；零花大约1500元；总计支出39289元

泰山起点，一天门

孔子登临处

“第一山”石碑

进入红门就算真正进入了泰山

万仙楼，该验票了

过了万仙楼，四周景色果然如巨石刻字所言“渐入佳境”

前面到了进山后第一处重要景点——斗母宫。斗母宫古名“龙泉观”，创建时间无考，现存为明嘉靖年间重建。斗母宫原为道教宫观，至清康熙初年改为尼姑住持。

继续往前，在三宫庙旁有许多茶摊。来泰山的人都知道，泰山有三宝：豆腐、白菜、水。茶摊卖的是泰山水和茶的综合体，收点儿钱还算想得过，毕竟人家又是烧开水、又是沏茶、又是介绍，没有功劳也有苦劳嘛，不像后来上山后的那些摊子，弄根塑料管滴几滴水就要收钱。

从这里开始直到壶天阁这段距离大概有两公里多，之间除了一个水簏洞外几乎没什么明显的景点。壶天阁是一座跨路阁楼式建筑，始建于明代，原名升仙阁，清乾隆十二年（1747年）拓建后，盖因道家称仙境为“壶天”而得名。清嘉庆间泰安知府廷璐于阁上题联：“登此山一半已是壶天，造极顶千重尚多福地。”这里最标志的景致是门洞上的一对双柏横生，盘结向上，颇为奇伟。

壶天阁后下一个重要景点便是中天门了。这里是几条登山路线的交汇处，也是泰山最重要的旅游交通集散地。中天门位于黄岘岭脊之上，海拔847米。清建两柱单门式石坊跨路而立，额题“中天门”。

从中天门开始就进入泰山的精华景区了。斩云剑往北，有一座跨中溪而建的单孔拱形石桥。桥畔常有云气弥漫，人行桥上，宛在天际，故名“云步桥”。

终于，登泰山最具挑战性的十八盘到了。在这短短的1000多米路间，海拔要上升400余米，按照三角定律计算角度差不多平均有24度了。许多人都已经手脚并用，货真价实是爬上去的。更加提高难度的是，十八盘中间有一段路居然在施工，大家要走旁边的一条根本不成路的乱石涧蹦跳过去。

南天门，位于泰山十八盘的尽头，海拔1460米，古称“天门关”，为元朝布山道士张志纯创建。整个建筑立于飞龙岩与翔凤岭之间的低坳处，双峰夹峙，仿佛天门自开。门为阁楼式建筑，石砌拱形门洞，额题“南天门”，门侧有楹联曰“门辟九霄仰步三天胜迹、阶崇万级俯临千嶂奇观”。

南天门后，按照意境，就是天上了。泰山的天街，我觉得是最名副其实的，尤其是在此时这种迷雾重重的天气。左手边是各式商铺小店，小贩们的吆喝声此起彼伏，好不热闹。而右手边，在那围栏之外的白雾迷蒙中，却是看不见的峭壁，仿佛真的飘于天上，无根入地。

登上玉皇顶，立于古登封台前。此处海拔1545米，是泰山主峰之巅，因峰顶有玉皇庙而得名。玉皇庙始建年代无考，明成化年间重修。主要建筑有玉皇殿、迎旭亭、望河亭、东西配殿等，殿内祀玉皇大帝铜像。神龛上匾额题“柴望遗风”，说明远古帝王曾于此燔柴祭天，望祀山川诸神。