京都住宿攻略 11月京都大阪旅游攻略

1、京都和大阪是世界上最顶尖的大都市，也是日本最著名的城市之一。每年都有大量来自中国的游客前往日本旅游，其中很多人选择去东京和大阪。怎么才能在这两个城市玩得开心，玩得舒服？以下策略可以供你参考。

2、提前一个月买全日空特价机票往返才1500元，你能相信吗？良好的服务和美味的饭菜。能买到不超过2000元的全日空往返票就很幸运了。

3、我们的行程是从青岛直飞大阪，在机场直接坐JR线到京都。买JR票记得把护照拿出来！可以获得外国人半价优惠，在京都停留3天返回大阪3天，然后从大阪直飞青岛。

4、在airbnb预定一间BB，体验和当地人一样的生活。两个人每晚只要400元，真的是非常高的性价比。在日本订了BB的房东基本不露面，会在airbnb上告诉你怎么坐车，公寓的照片，门钥匙的密码。

5、第一天：我上路了。我从早上到下午都在路上。我坐公共汽车，坐地铁，然后坐飞机。我直到晚上八点钟才到达京都。

6、第二天：和服体验——花间巷锦市场——八坂神社

7、(注：京都的城市感看起来并不发达，但这里的消费水平很高。你需要准备足够的钱，最好换成日元。大街小巷的便利店大多都有ATM机。)

8、我在找京都华新订和服。有官方博客可以私信预定。出租价格在300元左右，时间5小时。选择这家的原因是它的地理位置很好。河边有很多古色古香的小路和店铺，拍照的感觉很好。

9、花见路是日本著名的花街，保留了江户时代的建筑和各种高级美食亭，还有艺妓表演可以观看。

10、Kam市场是日本的百年市场，旅游美食必打卡。

11、第三天：福建道和大社-清水寺-二宁班三宁班

12、到了京都就要打卡进入大和大沙的神社，那里大约有一万个整齐排列的鸟居，一直延伸到大和山顶。

13、清水寺外的二年坂口和三年坂口是一条具有京都风格的坡道，在日本也被列为“重要的传统保护建筑区”。晚上来这里就更独特了！年坂的宫崎骏其人动漫周边有各种日本小吃店、和丰杂货店、“橡子共和国”，年坂有小娃娃店、和服店、清水名瓷店。

14、第四天：逛街买京都站——坐JR新干线到大阪。

15、京都站更像是一个商业聚集地。这里不仅有很多可以买到京都限制的特产店，还有一条美食街叫“别废了小路”。在京都站，你可以给你的ICOCA卡充值，然后乘坐JR新干线。

16、从京都坐JR新干线一个小时左右到大阪站，在大阪站换乘地铁，把行李放在民宿里，马上赶往心斋桥和道顿堀购物、美食、购物。

17、第五天：大阪新世界-Hepfive红色摩天轮-天空庭院天文台(美天蓝天楼)-道顿堀

18、记得在某宝买大阪旅行卡！大阪是最能追溯大阪过去市场精神的地方。这里的特色菜有章鱼丸、大阪烧、炸串等。美天蓝天大厦是一个受欢迎的景点，可以鸟瞰大阪和日落。

19、提前订票，尽量避开节假日(包括日本节假日)。我们去的时候刚好是周六，我还是很崩溃，因为人还是很多，不管门票贵不贵(官网的门票价格不固定，比如我的门票比平时贵200多)。

20、我的快票是四张飞龙，包括：哈利波特的禁忌之旅(有时间限制)，飞龙(有时间限制)，蜘蛛侠和好莱坞各一张，大白鲨，浴火和魔鬼终结者各一张，两个有时间限制的我都选择下午时间，以免耽误玩其他赛事。

21、你可以在官网上查询公园每天的开放时间。提前开园很正常。早点去！那天我们8点半开园，7点50就到了。我们以为我们去得很早，但是所有的人都在我们前面。

22、购物：准备1万日元现金。看来你只能付现金了。可爱的东西太多了，真的很容易剁手。

23、它们都是免税商店。购物结束后，你可以去西部影城的纪念品商店办理手续。

24、有九个区：侏罗纪公园，好莱坞，纽约，小黄人，哈利波特，旧金山，亲善村，水世界和世界仙境。

25、天妃翼龙：我对这个项目有最高的期望，所以我买了它的快车票，我一点也不失望。各种空翻都很爽，但没那么可怕。不买这个快车票想玩的话，一进公园就冲进去。当你第一次进入公园时，你不必等很久。之后这个项目的等待时间一直在110-180分钟之间，可以说是最长的。要不是等待时间长，那就是最长的了。快车票应该在预定的时间去。

26、侏罗纪公园巴士游：体验一般，衣服会有点湿。如果你坐在边上，最好带件雨衣，不代表你坐在中间就不会被溅到。等待时间一般是10-40分钟，下午差不多10分钟。

27、在好莱坞开车旅行：这只是一个普通的过山车。挺好玩的。车上有5首歌，可以自己选歌听。你选择了摆脱它，所以嗨！等待时间一般为60-90分钟，晚上等待也是如此。

28、在好莱坞坐车转世界：只是过山车倒着跑，和好莱坞坐车排队通道不一样。我第一次觉得自己要被扔出去了。这个花园的恐怖程度是最高的。我年纪大了，坐不了第二次了一般等的时间是110-150分钟，晚上也一样。如果你没有快车票，你应该抓紧时间。如果你进入公园，你应该走两步。

大阪也是日本比较热门的一个旅游城市，所以如果你是自由行，那么你一定要了解关于大阪的交通信息，从大阪到京都也是经常使用的一个路线，下面是相关攻略，可以去了解。

在大阪市内如果会去很多景点，可以根据行程考虑购买大阪周游卡，包含交通+景点门票，最划算。

如果不去大阪周游卡的景点，但是每天乘坐公共交通的次数比较多的话，工作日可以使用大阪地铁?公车优惠票，节假日可以使用乐享环境卡(假日版)，如果有去万博纪念公园、大阪海游馆的计划，就买对应的优惠券。

如果有从大阪到京都的计划，最值得考虑的是京阪电车京都、大阪观光一日券/二日券，其他大阪私铁、JR的优惠券在一般的旅游习惯下，可能并不划算，不建议购买。

不使用优惠券时，推荐购买一张ICOCA卡，虽然几乎没什么优惠但是关西地区的交通工具是通刷的，非常方便。

在大阪旅游，最常用也最方便的交通工具就是地铁，大阪地铁由大阪Metro经营，共有9条线路，几乎覆盖了大阪市区各大车站和景点，每天从早上5点开始营业一直到晚上24点，每班车间隔3~10分钟，不需要特地查询时刻表。

大阪地铁的起步价为180日元，并按照里程计费，如果需要多次搭乘地铁，可以考虑购买优惠券，下面就一一介绍。

大阪周游卡有一日券和二日券两种版本。

大阪周游卡一日券2500日元，可以在一天内不限次数的乘坐大阪地铁、大阪公车全线，以及阪急电铁、阪神电车、京阪电车、南海电铁、近铁的大阪市内铁路路线。

大阪周游卡二日券3300日元，可以在两天内不限次数的搭乘大阪地铁、大阪公车全线。

一日券和二日券都能免费进入通天阁(门票700日元)、大坂城天守阁(门票600日元)、道顿崛水上观光船(900日元)、梅田蓝天大厦空中庭院展望台(门票1500日元)、大阪乐高乐园(门票2300日元)等50个需要付费进入的大阪著名景点或设施、74间大阪商店及餐厅的折扣优惠或赠品、29个大阪景点的折扣优惠或赠品，详情可以查看大阪周游卡官网。

计划到大阪游玩，并在一天或者两天内游览多个大阪周游卡免费景点的游客。

大阪周游卡的划算程度会因免费景点的门票价格而异，以大阪地铁·公车一日券和免费景点平均门票价格皆为600~800日元来算，逗留大阪一天并且参观2~3个免费景点就可考虑购买大阪周游卡一日券，逗留大阪两天并且参观3~4个免费景点就可以考虑购买大阪周游卡二日券。不过大阪周游卡还可以用于门票900~2100日元的观光船和2300日元的大阪乐高乐园探索中心，在这样的情况下，每天只去1~2个景点也非常划算。

可以在关西机场、大阪、京都、奈良等地的旅游资讯中心、车站、饭店及各国旅行社买票。购买后可以在有效期内任选日期使用，二日券必须连续两天使用。同一卡片只能免费进入同景点一次。

2.大阪周游卡一日券万博纪念公园版

万博纪念公园版价格是2950日元，除了一日券原有的免费路线及优惠外，还可以在一天内不限次数的乘坐往返万博纪念公园的近铁。

还有一个特殊版本是南海关空版，价格是3200日元，除了一日券原有的免费路线及优惠外，还可以在一天内不限次数的乘坐往返关西机场的近铁。

【万博纪念公园版】适合想买大阪周游卡一日券，并且计划前往万博纪念公园或者EXPOCITY，并且同一天使用大阪周游卡游览多个免费景点的游客。

【南海关空版】计划一大早从关西机场前往大阪，并且在同一天使用大阪周游卡游览多个免费景点的游客。

【万博纪念公园版】可在关西机场、大阪、京都、奈良等地的旅游资讯中心、车站、饭店及各国旅行社购票。

【南海关空版】在关西机场南海电铁售票处购买，详细资讯可以在南海电铁官网查询。

购票后可以在有效期限内任何一天使用。这两种一日券除了免费乘车范围有差别之外，其他优惠跟普通版一日券完全相同。

大阪一日车票/大阪二日车票(OsakaVisitors'Ticket、Osaka1daypass/Osaka2daypass)是大阪

推出的、只限外国旅客购买的大阪地铁?公车优惠票，可以在有效期限内任选一日/二日不限次数搭乘大阪地铁及大阪公车全线。一日票价格是700日元，二日票价格是1300日元。

这种适用于不去或者只去一两个大阪周游卡免费景点的游客。

大阪地铁的起步价是180日元，并且按照里程计费，每天乘坐4次地铁或3次巴士，或者按里程计算的车票单日超过700日元/总价超过1300日元，就是划算的。不过要注意的是，在周末和节假日，功能相同的乐享环境卡只卖600日元，更划算一些。

大阪二日车票可以在有效期内连续或者不连续两天使用。

在关西机场旅游讯息服务中心可以买到。

Card)是大阪Metro推出的、所有旅客都可以购买的大阪地铁·公车一日券，可以在一天之内不限次数搭乘大阪地铁及大阪公车全线，功能其实与只限外国游客购买的大阪一日车票相同。

乐享环境卡分为平日版和假日版，这两种只在价格上有不同，平日版800日元，在工作日使用，假日版600日元，在周末及法定节假日使用。

适用于不去或者只去一两个大阪周游卡免费景点的游客。

大阪地铁的起步价是180日元，并且按照里程计费，买假日版的话每天乘坐4次地铁或3次巴士，或者按里程计算的车票单日超过600日元，就是划算的。不过要注意的是，在工作日就不要买乐享环境卡了，因为同样的功能下比大阪地铁公车一日券要贵100日元。

在大阪地铁站售票机、大阪地铁定期券发售所、大阪公车车内、大阪公车营业所都可以购买。

可在一天内不限次数搭乘大阪地铁、大阪公车全线及进入海游馆。

功能上等于海游馆门票(2300日元)+大阪公车地铁一日券(600~800日元)，售价是2550日元，要去海游馆的游客买这个优惠套票是很划算了。

大阪地铁服务窗口(站长室)、大阪地铁定期券发售所、关西机场关西旅游资讯中心、大阪游客指南中心(梅田、难波)

可以在一天内不限次数搭乘大阪及京都地区所有京阪电车路线(包含京阪本线、京阪中之岛线、京阪宇治线、京阪交野线及男山缆车线)，以及大阪地铁、大阪公车全线。

准备在一天内从大阪地铁各站前往京都游玩，再返回大阪的游客。

大阪地铁单程票价为180~320日元，从从大阪地铁转乘京阪本线的淀屋桥站到京都的_园四条站(河原町)单程票价为410

日圆，但京阪+大阪市营地铁观光乘车券从2018年4月调涨为1400日圆，所以只有在大阪多次搭乘地铁并乘坐京阪本线往返京都的旅客才会比较划算。

可在关西机场、大阪、京都的旅游资讯中心及饭店购票。购买时需出示护照，一本护照限买一张

7.奈良?斑鸠一日券(大阪Metro版)

可在一天内不限次数搭乘大阪地铁、大阪公车全线，近畿铁道(近铁)从大阪难波到奈良、筒井、京都间路线，以及奈良交通巴士部分路线。

计划从大阪前往奈良游玩，再返回大阪或前往京都的旅客。

虽然很多人从大阪去奈良都会购买，但需要注意的是，搭乘近铁从大阪难波站到近铁奈良车站只要560

日元，从近铁奈良车站到京都车站只要620日元。所以如果只是在一天内从大阪往返近铁奈良车站，或是从奈良到京都，而且只在近铁奈良车站附近的奈良公园、兴福寺、东大寺及春日大社步行参观，而不会乘坐近铁及巴士前往奈良郊区景点，也不会在大阪搭乘地铁至少两次，买这个票券就一点都不划算，推荐只买一般近铁车票或刷IC

大阪地铁站服务窗口(站长室)、大阪地铁定期券发售所。

PASS)可在任意两天或三天不限次数搭乘大阪、京都、神户、奈良、姬路、和歌山等关西地区的大部分私铁、地铁及巴士，目前仅发售外国旅客专用版。

会在二日或者三日时间内利用私铁在大阪、京都、神户、奈良、姬路、和歌山等地多次且大范围移动的游客。二日券的价格为4000日元，三日券的价格为5200日元。

以外的关西地区所有交通工具，所以许多人会为了方便而购买此票券。但需要注意的是，关西各地的私铁、地铁及巴士都有推出便宜的专用或共通优惠车票。所以如果大部分时间都待在大阪、京都、奈良、神户市区，不会多次利用到郊区的私铁，也不会在关西各地搭乘私铁进行大范围移动，那使用关西周游卡其实并不划算，按行程购买各地的专用或共通优惠车票就好。

可在关西机场、大阪、京都、奈良、神户等地的旅游资讯中心、车站、饭店及各国旅行社购票。

关西是日本私铁最发达的地区，而大阪身为关西最大都市，私铁路线便捷绵密。像是从大阪通往京都、奈良、神户等地的阪急电铁、京阪电车、近畿铁道、阪神电车，以及前往关西机场、和歌山、高野山的南海电铁，还有行经大阪伊丹机场、万博纪念公园的大阪单轨电车，和连接大阪市及_市的阪_电车等。

1.京都、大阪观光一日券、二日券

京阪电车营运的京阪本线是连接京都和大阪的主要私铁路线之一，也是京都市区内重要的铁路路线。

京都、大阪观光一日券、二日券可在一天或任意两天不限次数搭乘大阪及京都地区所有京阪电车路线(包含京阪本线、京阪中之岛线、京阪宇治线、京阪交野线及男山缆车线)

网络购票一日券700日元，二日券1000日元，现场购票一日券800日元，二日券1200日元。推荐提前在网上预定。

准备从大阪前往京都游玩一天或两天，再返回大阪的旅客。搭乘京阪本线从大阪淀屋桥站往返京都出町柳站，来回共需940日元，但购买一日券只要700

若再搭乘京阪电车在京都市区移动或前往宇治，总花费就会超过1200日元，这时买一日券或二日券都划算。二日券可以不连续使用。

可在关西机场、大阪、京都的旅游资讯中心、饭店以及指定车站现场购买。更推荐在南海电铁售票网站提前预定。

除了京阪电车，私铁还包括近畿铁道、阪急电铁、阪神电车等，各个公司推出的优惠券也很多，比如近铁京阪奈一日券/二日券、近铁周游券、近铁周游券加强版、阪急一日券/二日券、阪神一日券等，但是用起来其实并不划算，因为大多数游客乘坐这些路线只是简单的往返两个城市之间，不会在中间的车站下车，建议直接刷IC卡就好。

路线，包含环绕大阪市区的大阪环状线、行经环球影城的樱岛线、从大阪到京都的京都线、到神户的神户线、到奈良的大和路线、到和歌山及关西机场的阪和线、关西空港线等。

所以不论是在大阪市区游玩，还是从关西机场或大阪前往关西各地，都有机会搭乘JR。

但是大阪的JR并不像东京游推出市区内的JR通票，大阪的各种JR优惠票更适合会在大阪、京都、奈良、神_、姬路等多地不停辗转的游客，对只游览大阪、京都、奈良的游客并不划算，所以就不多做介绍了。

如果上面介绍的优惠券都不适合你的行程，但又不想排队买票，那就买张ICOCA卡吧!

这个卡是关西地区的交通一卡通，可以刷所有地铁、巴士、JR、私铁，还可在商店、餐厅及自动贩卖机消费，是到关西旅游时不可或缺的好工具。

JR西日本、关西机场公司等还针对外国观光客合作发行了特别版ICOCA——KANSAIONE

PASS，在卡片上绘有阿童木，还能享受关西各地的设施、景点、餐厅专属优惠，每张售价2000日元或3000日元，可以在关西机场、大阪、京都、神户的各大交通售票处或服务中心购买。

日本各大交通运营商几乎都有推出自己的IC卡，每个区域都发行自己的交通卡，全国上下加起来有20多种，比如大阪发行的是ICOCA卡，关东发行的是Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO等。

有些卡是有IC卡全国互通资格的，这些卡在其他互通卡区域也可以使用，比如拿着在东京买的西瓜卡在关西大部分线路其实一样可以刷，所以如果你已经有一张西瓜卡了，可以不必再买icoca了。

有IC卡互通互通资格的卡包括：Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、hayakaken、PiTaPa等十种卡，可以使用的区域覆盖了日本90%以上的城市。

IC卡全国互通标志是下面这个样子滴，有这个标志的地方，就代表可以使用以上10种任意一种卡。

如果想到达日本之前就买好，可以找万能的某宝。到日本之后可以在关西机场购买，也可以在各主要车站的自助售票机、售票处和旅行服务中心购买。

购买时其中包含500日元的押金，如果买了1000日元的卡，除去500日元的押金，卡内还有500日元的余额。

当然，退卡的时候会退押金，不过如果卡内有余额的话，会需要扣220日元的手续费，不足220日元或者没有余额，也不需要补足，所以建议用光了卡内余额再退卡，就不需要付手续费了。

虽然各种IC卡已经互通了，但是要退卡需要在发卡公司的站点办理，icoca只能在JR西日本的各车站退卡，不过如果以后还有去日本的计划不必着急退卡，交通卡的有效期超过10年，下次去也可以用。

2017年11月的日本充满了秋天的凉意，这里的气候和国内稍有不同，一种彻骨的寒冷时不时出现，让你的全身都为之一颤，日本的景点此刻也是非常唯美娇羞，下面给大家分享11月日本游攻略。

提起日本，很多人成了愤青，高举批判的大旗，满腔热血从甲午说到抗日，喋喋不休。

子曰：“德不孤，必有邻。”我们应该铭记历史，知耻近乎勇，但是我们也应该正视现实，承认日本的发达。早闻日本文明程度很高，街上没有垃圾桶也看不到垃圾，日本人说话行事彬彬有礼，以及日本产品的优越但我一直不太相信。

于是读万卷书，不如行万里路，在今年寒假快结束之时，我和妈妈在旅行团的带领下去了一趟日本，用七天时间，开启了一段“知彼”之旅。

七天时间，我们一路游览了名古屋、奈良、大阪、京都、富士山、东京虽然跟团的感觉就是走走停停，走马观花，但国外跟团旅游的性价比绝对比国内的高，无论是在吃、住、行还是我对日本的整体印象方面，都有实实在在的收获。

“精”，“净”，“静”，“小”，“礼”五个字足以概括。

旅行从我们落地名古屋日本中部机场开始，导游来接机，第一件事就是和我们说日本的厕所。日本马桶盖的先进早有耳闻，但是当我自己看到日本厕所的时候，我觉得厕所的干净自然不在话下，再看看手纸和马桶，我觉得那是非常震撼的。

首先，在国内，并不能把手纸扔进马桶，大家都扔进去，肯定是要堵的。但是在日本，他们的手纸是可溶性的，需要用的话用完直接扔进马桶冲掉就好。手纸就一层，薄如蝉翼，却没有一点纸屑纸沫，并且这纸富有韧性，颜色略黄，不同于国内纸的刷白，扔进马桶就散了。导游告诉我们，这是纯木浆纸，没有荧光粉增白剂，日本下水道修得好，水压也足，不会出现堵塞。

其次就是马桶，不单单是干净，坐上去，马桶圈是温热的，边上很多提示语，水温、水势、前冲、后冲、循环冲等等，非常方便与舒适。导游说，日本这样做马桶，不仅是为了清洁，更是为了防止直肠癌。当然，一个马桶盖不是小事，但是一叶知秋，我看到了日本人对细节的追求达到了极致，他们的精细化、人性化和智能化令人咋舌。

精，还体现在生活的方方面面。小点心，造型各异，清新可人;小馒头，每个都是艺术品;小挂件，神态体态描摹形象。

手账本，日本人几乎人手一本的日常记录本，能在持续记录中发现自己细微的变化。

走在街道上，感觉一尘不染，没有一个烟头，一片纸屑，一点尘土。没看到国内随处可见的狗皮膏药小广告。有时候我们在便利店买了小零食，出来想把包装袋扔了，找了半天也没见到一个垃圾桶。导游说，在日本，除了饮料自动售货机旁会设置一些供丢弃饮料瓶的垃圾箱外，旅游景点能找到垃圾桶，其它地方，包括银座、新宿的繁华街头都很难找到。

日本人的通常做法是把垃圾带回家，分好类放进自家的垃圾桶，放在门口，等着回收垃圾的人来收，同时获得一些卖垃圾的收入，如果分类不当，还会遭受处罚。他们扔垃圾，不是简单得分可回收和不可回收，比如一本废弃的书，要劈开，分书钉和纸张分别投放进垃圾筐。一个矿泉水瓶，要分位标签、瓶体、瓶盖三样投放。喝完的牛奶纸盒，要用水冲洗干净才能投放，以便于回收再造手纸。

在日本，吃东西也是要讲究场合的。不像在中国，随处都能见人抬着路边摊的食物走着吃。我们在便利店买了的冰淇淋，是不能带到旅游大巴上的，包括买的零食，如果走在街上吃都会不好意思，不仅吃了以后会找不到垃圾桶扔，而且要是掉在地上一些渣渣屑屑，那就非常尴尬了。

除了繁华的闹市区，其他地方都是静悄悄，比起日本人，中国人说话就像在吵架。我感受最深的就是在餐厅就餐。

我们的团餐不多，仅有的三四顿餐也是和其它旅行团的中国游客一起进食的。于是对比就非常强烈，当中国人坐在一起，比得是嗓门，比得是谁吃得多。比如吃自助餐，中国人盯着刚上上来的一盘盘肉，不一会儿就被抢完，边抢还遍嚷嚷。而当我和妈妈自己找饭馆吃饭的时候，每一家日料店都是热闹却不吵闹的。哪怕是单间，也不能高声喧哗，怕影响到隔壁房间的人。就餐完毕起身离去时，日本人也是一定会将椅子推回到餐桌下面的。

走出国门，人格即代表国格。很多公共场所都会专门用汉字写着“不要大声喧哗，以免惊扰他人”，“不要浪费粮食，违者双倍罚款”，“不要蹲在坐便器上”等标语，可以看出，日本人在心里是了解中国人的，也知道中国人的素质，但却还是以礼相待，这就是修养。

街道窄小，车型短小，房间小，卫生间更小日本普通宾馆的标间并排两张床，床间仅能容膝，几乎连个行李箱都放不下。但是房间虽小，却也很精致，该有的生活用品都有，尤为难得的是我们七天住的每个宾馆，都有小手电筒和袖珍冰箱;日本的厕所一人坐在马桶上，占满了整个空间，但是再小，也统统都有浴缸，沐浴露和洗护发素还都是名牌的。

日本小，寸土寸金，路多是立体的，不像中国的路是铺张的。路上的车，据我所见，几乎全是日本车，丰田最多，也有马自达，尼桑，本田，斯巴鲁等，但是见到的奔驰、宝马和保时捷等豪车屈指可数。而且，日本境内的车，外观都跟中国的日本车不一样，这里的车型短小精悍，车头短，非常卡哇伊。导游和我们说，日本人都是把好东西留给自己，差的卖给别人，它们的好东西只在本土销售，不出口，这跟中国人相反。

有子曰：“礼之用，和为贵。先王之道，斯为美。小大由之。有所不行，知和而和，不以礼节之，亦不可行也。”日本人的礼是彬彬有礼、克己复礼。

我记得有一天早上，我和妈妈起得早，吃完早饭去宾馆外面走了一圈，到集合时间就上了车，结果我们忘记把房卡还给前台，想起来的时候车已经准备开了，酒店不但没有怪我们，还一直向我们鞠躬，说谢谢

从日本机场工作人员笑脸相迎、热情鞠躬、双手接递护照，到超市售货员、宾馆服务员柔声细语，与客人的目光相对。处处谦卑的态度都体现着他们守规矩，讲规则，以礼待人。

子贡问孔子：“贫而无谄，富而无骄，何如”?子曰：“可也，未若贫而乐，富而好礼者也。”

意思就是，人穷了，能保持气节不谄媚，不拍马屁;富了，得意了，还能够对人不骄傲，这样已经很难得了。但是孔子说，还应该进一步，做到安贫乐道。安贫就非常难，人富有了，能够不断追求学问，待人彬彬有礼，那就实在了不起。

梁晓声说“文化是植根于内心的修养;无需提醒的自觉;以约束为前提的自由;为别人着想的善良。”扬长避短，提高自身修养，日本带给我的点点滴滴我都会铭记于心。

关于京都住宿攻略到此分享完毕，希望能帮助到您。