什么叫掀背车？如何辨别掀背车？

SUV翻译过来就是运动型多功能汽车，它结合了越野车良好的通过性和底盘的舒适性还有旅行车的多功能性，其实就是一个混合体，越野车多用于军事用途，自身比较重大，并且车身不灵活，舒适性较差

对于车身来说，越野车的车身和底盘是独立的，当面对恶劣地形时，车身不会因为底盘扭曲而变形，强度好。SUV不带大梁，和普通轿车一样，负载通过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高车身易变形

越野车为了越野时有强劲的动力往往采用柴油发动机，费油并且跑不快，SUV在加速上和操纵上的性能要好得多

越野车悬挂利于在恶劣环境下攀爬，SUV更注重于在公路上行驶的舒适

SUV不适合高强度的越野，采用电子四驱系统，由行车电脑控制，适应好

总的来说SUV适合在普通崎岖路面行驶，对于险峻的路面就不要去尝试了

各位小伙伴们大家好~

上海车展的新车估计你们还没有看过瘾吧？今天将继续带来更多的新车信息。

新车上市

猎豹CS9

指导价：7.68万~11.68万元

大家对猎豹的印象应该来自它的SUV车型“黑金刚”，一款仿自三菱V31、V33的经典越野车。

先上张图

之前猎豹除了提供军车或特种车辆（装备车），民用车型可选择的余地并不大，路上跑的也没那么多，而且不是太讲究外观设计。

不过，此一时彼一时，要想引起消费者的注意，显然先得从造型上“走”出来~比如说最近猎豹刚刚推出的CS9，把一款小SUV整的就很潮嘛~

亮点

1.悬浮式车顶，外观内饰很时尚。

2.提供5年/10万公里质保。

3.动力系统为1.5L发动机匹配5速手动/CVT变速箱。

这次，猎豹至少从设计来看，没有被落下太多。

不过说实话，CS9的定价有些偏高，而且CVT车型与同配置的手动挡相比竟然贵了一万多，差价有点高了。

比亚迪 元盖世升级版

指导价：5.99万~7.99万元

“盖世升级版”听起来好高大上，此次比亚迪元的这个升级版，主要是增加了车身颜色以及配置的变动。

亮点

1.车身增加橙色，灰色。

2.增加全黑内饰以及熏黑大灯。

配图为2016款车型

在其他方面，升级版没有变化，不过小改之后的外观和内饰设计还是蛮不错的，年轻小伙伴应该会喜欢。

比亚迪 宋盖世升级版

指导价：8.99万~14.99万元

相比于元的升级改版，宋的升级就显得更有诚意。除了外观、内饰的细节调整，还免费送配置包~

亮点

1.前两万名订购的用户送“安全舒适升级包”（后排出风口、侧气囊、气帘、胎压监测等）

2.外观内饰细节调整。（车标、车内按键背景光）

比亚迪这两款车基本上都算是配置升级~加量不加价的节奏，本来就不低的配置，现在变得更加完善，感兴趣的小伙伴可以留意~

海马M3

指导价：4.99万~6.99万元

改款过后，海马M3由原来的8款车型调整为4款车型，而且仅顶配车型才装配自动挡。

亮点

1.价格下探，入门仅4.99万元。

2.配置实用丰富（新增天窗、电动折叠后视镜、倒车影像等）

3.保留自动挡，性价比高。

只要六万，能买自动挡紧凑级的三厢车，恐怕市场上还真不多了，再加上丰富的配置，还有空间和燃油经济性，买来代步，性价比杠杠的~~

新车亮相

天津一汽 骏派CX65

前一阵微信后台里有小伙伴问性价比高的旅行车的事儿，这不~上海车展“中国一汽”的展台上就多了这么一款跨界旅行车。

骏派CX65是基于骏派A50打造而来的车型，这个有点类似宝来与蔚领的关系。整台车光看外观，还挺有样儿的。

动力、空间、配置

骏派CX65将会搭载1.5L或1.0T发动机，1.5L将匹配5速手动变速箱，1.0T可能会跟6速手动或7速双离合变速箱来配合。

相比于传统的两、三厢轿车，旅行车的空间不管是容积还是灵活性都要强不少，去野外郊游烧个烤啥的不在话下啊。

更何况CX65是跨界旅行车，较高的离地间隙能保证一定的通过性，而驾驶感受和油耗又比普通SUV车型有优势。

我们经常说配置够用就好，但是面对越来越年轻的消费群体，炫酷的配置不能少。

就拿CX65搭载的智能互联多媒体来说，不单能够通过手机互联实现对车辆的控制，还能连接智能家居，这个就有点意思了。

一汽卡车智能化

顺着车型，跟大家多聊点一汽的事儿，架不住人家车型多呀~

除了小轿车，一汽在卡车上也实现了一些智能体验，比如应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡，已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控功能，并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功先例。

除了上边聊的新车，新技术，一汽红旗品牌前不久还为首批21家4S店举行了一个签约仪式。如今的大环境下，别的品牌都在跑单，它却忙着跟经销商”秀恩爱“，这简直是另一种撒狗粮啊~

好啦，本周的新车资讯就先到这里了！祝小伙伴们有个愉快的五一小长假。

mpv,多功能休旅车（Multi-PurposeVehicle)，缩写成“MPV”,如果狭义的理解至少能坐可以坐6-8人的小客车。他更偏向于商用，但是他是真的能坐那多人而且空间表现上优秀于同价位的SUV。

SUV,运动型多用途车（英文：SportUtilityVehicle，缩写：SUV）或运动型休旅车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间机能加上货卡车的牵引力和越野四驱能力的车型，车室空间较大和引擎动力强，有能力可以装载货物，搭乘人数一般为5人+2人。一般这个车带有一定的越野能力，更多的是城市通行用较多。

1、汽车类型不同

严格来说，斯巴鲁森林人属于传统的城市SUV，车身较高，轴距较短，离地间隙较高220mm，视野更好，车身相对较短，接近角和离去角更大。而傲虎属于跨界旅行车，相对而言，离地间隙为213mm，车身相对较矮，较长，轴距较长，接近角和离去角明显不如森林人。

2、平台不同

森林人是斯巴鲁翼豹平台，从级别角度来说，比斯巴鲁傲虎采用的力狮要低一些。

3、舒适性不同

森林人的避震更硬，轴距更短，颠簸感更强烈，对于风噪、胎噪的隔音性等方面比不上傲虎，特别是公路高速行驶时，傲虎的舒适性明显好过森林人。

4、研发取向不同

森林人的研发取向是偏向于越野的城市SUV，拥有不错的公路性能。傲虎的研发取向是偏向于公路行驶，拥有不错的脱困能力。如果你没事儿喜欢游山玩水越野自驾游，森林人的确会给你更多的惊喜，如果你经常处于公路行驶，偶尔去野外，那么傲虎是更好的选择。

5、动力表现不同

实际上，国外版本的傲虎和森林人的动力平台是一样的，水平对置发动机，2.0、2.5、3.6L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。

但是由于环保双积分政策的原因，到了国内，特别是2019版本的森林人，只有2.0L以及2.0L匹配“智能混动”两个动力匹配，而2019版本的傲虎还没有问世，目前国内可以买到的是2.5L自然吸气发动机版本，因此，如果你对动力有需求，建议购买傲虎。

奔驰车的s级、E级、C级是用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。

三者的区别是：

1、定位不同

E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。

2、 外观不同

E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。

3、价格不同

E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。

扩展资料

奔驰其他车型介绍

A、B级是小车，A级有双门和四门之分，便宜，家用；CLC是相当于双门C级，更运动，便宜；C、E、S是3个档次的四门轿车，C、E级有旅行车版，S级最高档，S600要200多万。

GLK是小型SUV，最便宜的SUV；ML是SUV；G是纯种越野车；GL是7座的大SUV；R是多功能豪华SUV，就是个5座或7座的家庭休旅车；除了GLK其他都能上100万。

SLK是小型双座硬顶敞篷跑车，60万左右；CLK是双门跑车，有硬顶和软篷两种；CLS是四门coupe，就是很运动很漂亮的四门轿车，比E级贵；SL是硬顶敞篷豪华跑车。

CL是豪华四座双门跑车，跟S级差不多的价钱；SLR是超级跑车，很帅，有硬顶、软篷、722版、722GT版和即将发布的Speedster版，非常非常贵。

参考资料来源：奔驰官网-所有车型

百度百科-奔驰

以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个“厢”，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为“两厢车”，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。在大部分的市场掀背车通常又被叫做三门车（有两个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本）或五门车（有四个供乘客进出的侧门和一个尾门的版本），但在北美地区，由于掀背车、旅行车（StationWagon）、厢型车（Minivan）与多功能休旅车（SUV）这几种车种的尾门虽然在中文上都叫“门”，但在英语中却是使用“Gate”或“Tailgate”称呼之，与侧门的“Door”有点出入，因此在这些地区人们不会称呼掀背车为三门车或五门车，而是称呼其为“双门掀背车”或“四门掀背车”（2D/4DHatch）。

小型车大多是掀背车，因为这样可以最大程度地利用有限的空间。掀背车通常比同等内部空间的正常轿车短，因为其尾门几乎是垂直的，这样车所占用的空间就减少了很多。这样一来车的灵活性也增强了很多，这一点在一些道路狭窄且交通拥挤的国家特别重要。大多数掀背车的后座都是可折叠的，这样，在后排座不坐人的情况下，可以大大增加行李舱的空间，掀背车可与后挡风玻璃一起打开的尾门能方便大型旅行行李或物品进出，有很大的实用性。

大部分的掀背车都会有一个活动式的行李舱搁板（又称为障板），比如斯柯达明锐。这块搁板用铰链或弹簧绳与后座椅两侧顶缘相连，遮盖在行李舱上，防止行李垒得过高或在平时作为遮蔽防止宵小觊觎车内行李。如果尾门打开了搁板也会跟着抬升，以便于放货物，部分车种可在必要时将这块板子拆除，便于安放一些高度过高会突出行李舱区域外的物体。