小叶紫檀进入中国路线图？

马来西亚是中国游客前往东南亚旅游的重要目的地，每年都吸引很多游客。

中国护照办理马来西亚签证，流程上比较简单，可以在网上直接完成。

马来西亚的签证，中国普通游蚊虚孝客常用的主要是EVISA和Entri两种。

EVISA的价格侮陵相对贵一些，但是每次可以停留三十天，两次签证没有时间限制。

Entri相对便宜一些，但是最多只能停留十五天，而且三个月内只能办理一次。

Entri是一种临时性的类似于免签的方式，马来西亚方面有可败财能会到期取消。

办理签证，一般都需要提供相关的机票证明材料，建议提前准备好。

因为2014年十一月份印度政府两千多吨小叶紫檀拍卖成功获取了巨大的利益价值后，首次让印度政府看到了小叶紫檀潜在的价值，因此，印度联邦政府加大了小叶紫檀走私的查禁力度。那么我们是如何从印度政府眼皮底下买到小叶紫檀的呢?这就要归功于我们“艺高人胆大”的智慧国人了，下面我就来偷偷告诉你们这条线路，觉得自己有能力的可以自己去进购吧，有任何后果，小编我可是概不负责哦（偷笑中）。

其实运到中国的小叶紫檀，都是“偷渡”过来的。嘘，不要声张，不是我们中国人偷渡的，都是印度本地商人，这些商人不仅跟小叶紫檀产地有“老铁”一样的关系，而且还有军方甚至官方黑道的渠道。除了印度本地人，其他人很难同时满足这两个条件。

这些商人将砍伐后的树木偷偷运转到出去，这时候也有两个通道可以进入中国：一条安全性高但是成本也高，就是经过马来西亚，日本和迪拜转机，然后进入国内；另一条成本低但危险性高，就是途径尼泊尔，但是听说尼泊尔那边社会治安不好，危险的话可能涉及生命安全，而且还要翻越喜马拉雅山脉。

据有些木有透露，喜马拉雅山上不能用汽车，只能用骆驼或者马，如果道路十分险陡，还要由人肩扛过去，这个运输十分危险。不管这些商人选择哪条通道，在运输过程中，经过各个关卡都需要打点打点，有知情人士称，少则十几个关卡，多则二三十个。经过重重艰难险阻，小叶紫檀终于要进入中国境内了，中国商人只有补交入关关税后，小叶紫檀才能正式流进中国市场，这场旅途遥远充满危险的跨国交易才算完成了。或许你会问了，这么危险的事情为什么会有人做？因为有钱赚，在尼泊尔，很多妇女、儿童、甚至是老人都会参与到紫檀的搬运过程中。

以上就是小叶紫檀从印度产地到中国市场，这场大规模、横跨几大洲的跨国交易，最终画上了完满的句号，不知道你了解了吗？