涡轮增压和自然吸气哪个好（涡轮增压和自然吸气哪个好？）
涡轮增压和自然吸气哪个好（涡轮增压和自然吸气哪个好？）
现在市面上越来越多的车开始采用涡轮增压技术，这就让很多想买车的消费者很纠结，到底是买涡轮增压的车好，还是买自然吸气的车好呢？本篇文章就为大家详细的介绍它们的区别和优缺点。
首先，我们要明白，什么是涡轮增压，什么是自然吸气！
自然吸气：是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。空气通过汽车前面的进气格栅进入发动机燃烧室
图片来源：汽车之家
涡轮增压：发动机在点燃后爆炸产生动力后，还会产生废气，自然吸气的车会直接从排气管排出，而涡轮增压器有2个涡轮叶片，利用发动机排出的废气推动其中一个叶片，带动另外一个叶片吸入更多的空气并输送到气缸，发动机进气量越大，发动机就能产生更大的功率，而推动涡轮的动力来源于发动机产生的废气，所以不会对发动机产生额外的动力损耗。
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好了，我们简单地了解了自然吸气和涡轮增压的原理，那么我们接下来就来讲讲他们各自的优缺点。
首先是自然吸气
优点：
1、 结构简单，维修保养更省钱。
2、 动力响应快，没有迟滞，油门随踩随走，日常驾驶中更加平顺。
缺点：
在排放标准越来越严格的现在，以及我国对排量税的高额税收，使得大排量自然吸气的车非常昂贵，而小排量自吸的车普遍动力不强
然后是涡轮增压
优点：
1、在相同的排量下，涡轮增压的功率普遍比自然吸气大很多。（举例：大众朗逸1.5L 112马力 本田思域1.5T 177马力）
2、省油，这一点是基于第1点而来，例如你需要100匹马力，那么自吸需要做到1.5L排量，而涡轮增压只需要1L排量，但在相同排量下，涡轮车会更费油。
3、改装潜力巨大，自然吸气的车想提升动力，只能改改点火系统，排气之类的，动力提升微乎其微。而涡轮增压则不同，涡轮增压可以直接通过刷ECU加大涡轮增压值来直接粗暴地提升动力，例如奔驰A45 AMG 就是2.0T的排量，马力却高达381匹（如果加大增压值，需要更换全套零件，加固缸体等，否则会直接爆缸，让整个发动机直接报废）
缺点：
1、 涡轮增压的车普遍都烧机油
2、 涡轮迟滞，开头我们知道涡轮增压是需要发动机的排气推动涡轮叶片转动，带动另外一个叶片吸进更多的空气，发动机启动产生废气→推动涡轮→吸进空气→燃烧 这一个过程需要时间，所以普遍的现象是踩了油门以后，速度并没有提升多少，然后零点几秒后，突然速度就猛地提上去了，这就是涡轮迟滞，各家厂商也都有自己的解决方案，宝马采用了单涡轮双涡管的技术，就是1个涡轮有2根涡管，简单来说就是，假设一台6缸发动机，采用了单涡轮双涡管，那么1号涡管负责123气缸，2号涡管负责456气缸，这样就能大大地减少涡轮迟滞的时间
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3、 维修保养费用比自吸更高，而且涡轮的寿命是远低于发动机的，但是也不用过于担心，涡轮的寿命目前都在至少10万公里以上。
随着欧盟排放标准越来越严格，涡轮增压是大趋势，自然吸气的车型会越来越少，但是涡轮增压也不一定就是未来，毕竟现在的新能源汽车正在强势袭来，也许有一天，涡轮增压也会像如今的自然吸气一样慢慢淡出历史的舞台也不一定呢。你们觉得呢？
