“旅客”头一回坐飞机！悄悄来杭看儿子的那位老母亲，哭了
今天，黄埔信息网小编给大家分享来自钱江晚报的《头一回坐飞机！悄悄来杭看儿子的那位老母亲，哭了》，希望大家喜欢。
8月17日傍晚6点，杭州市区下了一场酣畅淋漓的大雨。杭州萧山国际机场一带并未见雨。
朋友圈有人分享着下雨的喜悦，许银月羡慕归羡慕，但对她来说，“不下雨有利于飞机飞行，也有利于接送机”。
许银月是浙江长龙航空的一名地面服务部旅客服务员，除了登机检票与旅客直面沟通外，还要负责接送机。
每当一架飞机停在远机位，许银月就要到机坪上将每位旅客送上飞机，或迎下飞机。
这一趟接送至少1小时。这个夏天站在六七十度机坪上的许银月，热气从脚底冒上来，“感觉脚都不是自己的”。
8月17日夜里，钱江晚报·小时新闻记者来到杭州萧山国际机场，跟着许银月工作了几个小时。
停机坪上热浪滚滚
戴上帽子和冰袖站一会，热气直从脚底往上冒
8月17日下午4点，许银月跟儿子告别，从萧山的家里进入杭州萧山国际机场。
换上套裙制服，整理好晚上接送机的航班信息，下午5点，她准时出现在了登机口。
当天她接班后的第一趟航班是去重庆的。这时太阳还未下山，明晃晃照在机坪上，没有风。戴上了帽子和冰袖，许银月准备去远机位送旅客。
“机坪上的温度虽然比中午低了些，但动一动还是满身大汗，不过我们都习惯了。”
许银月是萧山人，35岁，入职长龙航空7年，一直做登机口工作。登机口就是一个窗口，他们要检票、跟旅客沟通，现在还多了查验健康码和核酸报告等细碎的工作。飞机在远机位时，要接送旅客上下飞机。飞机下，他们要做二次检票，查验健康码和核酸报告，并在飞机离开时，指挥客梯车安全离开。
▲飞机起飞前，指挥客梯车离开
傍晚6点，送完第一波出港的客人，脱下帽子冰袖，细细密密的汗从许银月额头上往外冒，她来不及喘口气，要为下一个航班做准备。
下一个航班在725机位上，这是个远机位，旅客需要乘坐摆渡车前往机位，登上飞机。
晚上8点多，她在机场航站楼里熟门熟路地穿梭行走，8点24分到达了位于地下一层的B90登机口。显示屏上显示，飞往沈阳的GJ8865航班将在9点25分起飞。
她到了柜台，与同事简单交流了一番航班重要信息后，站在柜台外广播：请大家打开健康码和核酸报告，站在我的右手边，我将逐一进行查验。
旅客上前，给她查验健康码和核酸报告，查验完一个在机票上做一个标记。
“我们是下午5点多做的核酸，现在报告还没出来，能上飞机吗？”
“每趟航班目的地政策不同，你们这个航班目的地规定必须要72小时内核酸报告才能上飞机，5点多做的可能没这么快能出。”
两名旅客拖着行李箱面露失望，但还是安安静静地回到候机区等待。
许银月说，经常碰到类似健康码、核酸报告的问题，有些旅客不理解，认为做了核酸就能上飞机，“但每个城市的防疫政策都不太一样，大家在出发前，还是要查好目的地的疫情防控政策”。
晚上8点36分，摆渡车已在外面等候，她走出候机楼，站在一边送旅客上车。
一辆摆渡车坐满80人就出发前往机坪上机。许银月看人上得差不多，就随第一辆摆渡车上车前往机坪。
正如她所愿，晚上的杭州机场，没有下雨，机坪上却比往常凉快了几分。但即便如此，热气依然从脚底往上直冒。
茶叶和兰花落在了候机楼，但此时舱门已关
几趟航班接送完，累得不太想说话
摆渡车在机坪上开了5分钟左右，终于到达了725机位。
许银月先下车跟机上乘务员确认了是否可以上客后，跟摆渡车司机比了个OK的手势。
车门打开，旅客下车，直奔客梯处而来。
她站在一旁一一进行二次检票。
▲有旅客说自己丢了东西
有一位女士突然跟她说：“我的一件行李忘在候机楼座位边上了，是一盒茶叶上面有一束兰花。”
“你别急，我跟那边联系下，应该不会丢。”
这名旅客来自湖州，自己开服装店，“现在这个时候夏装卖得差不多了，但还没上秋装，属于淡季，我才有空回家休息几天。” 遗失的物品不贵重，但她说自己很喜欢，“兰花我打算带回家养的。”
许银月让这名旅客先上飞机，“像这样的情况挺多的，多数都能找回来的，不用担心。”
▲与客舱乘务员做交接
就这样，第二辆、第三辆……许银月站在机坪上等候检票。待所有旅客上飞机后，她跑到机舱，与乘务员交接后下来。舱门关闭，她指挥客梯车往后倒。等客梯车缓缓离去后，这趟送机算结束了。
▲收起客梯的设备
▲客梯车顺利完成任务
刚才旅客遗失的茶叶、兰花已经找到。在得知消息后，许银月思索着怎么办，舱门已经关闭了，不可能二次开舱将东西送上去，要不邮寄吧，但兰花寄过去会不会坏？最后，她让乘务员跟旅客沟通后，由旅客自己决定。
▲被落下的旅客随身行李
送完这趟航班，沟通完，许银月已经累得不太想说话。
机场的规律一般是上午出港的航班多，下半日一直到晚上，进港的航班多。杭州是浙江长龙航空的基地，晚上飞回来的航班会多一点，到了凌晨依然会有航班降落。
下飞机不知所措的老母亲没出过远门
悄悄来看久未见面的儿子
许银月7年一直在这个岗位上，已经习惯了早出晚归。
她觉得自己挺适合，虽然平时很辛苦，但也会看到人间百态。
有一年春天，她接了一个云南地区的进港航班。航班上下来一名衣着朴素的老太太，六七十岁，拎着大包小包，站在机坪不上车。
许银月看到后，跟她说，先上摆渡车吧，“她好像听不懂普通话，她说的方言我也听不懂。”
这种情况下，她只能陪着老太太一起上车。
到了候机楼，许银月和同事试着跟老太太沟通。最终，老太太拿出了一张小纸条，上面有一串电话号码。
许银月拨通了这个号码，“接电话的是她儿子，他很惊讶，根本不知道妈妈一个人会来杭州找他。老太太跟儿子说了几句后都哭了。”
聊起来，她才知道，儿子在杭州打工，很久没回家了，老母亲很想念他，便托人买了机票，带着大包小包的特产来找他。
“没坐过飞机的母亲，因为想念儿子，悄悄地，不远千里赶过来，又不懂怎么离开机场 ，那种感觉真的……我都想哭了。” 许银月说。
同样一个夜间航班，许银月接到消息，要对接一位腿脚不便的旅客，需要用到轮椅。
那是一位七八十岁的男旅客，儿子陪着下飞机的，边上还有他的母亲。
一家人来自东北，“我爸特别想看西湖，我们就陪他来了。”儿子告诉许银月。
“可能我也到了上有老下有小的年纪，看到这些就很感触。”许银月说。
夜晚的机坪，灯火通明，航班依然起起落落。
这一夜，许银月的工作要一直持续到8月18日凌晨3点。
站在机坪上的她显得很小。
但就是这样小小的许银月要看好上百人，将他们安全送上飞机，平安接下飞机。
来源：钱江晚报·小时新闻记者 孙燕/文 林云龙/摄
