“河西”一个半小时，50多人被拦下罚款！这些骑手，为何铤而走险？

今天，黄埔信息网小编给大家分享来自柳州晚报的《一个半小时，50多人被拦下罚款！这些骑手，为何铤而走险？》，希望大家喜欢。

“每天上班早高峰，大量电动自行车驾驶人从瑞龙路辅路骑车逆行至绿源路，到河西工业园里上班，给道路正常通行增加了安全隐患，影响了交通出行。”近日，网友@十里桃花不如你 向“晚报微姐”和“柳报维权哥”报料称，这些电动自行车驾驶人存在长期逆行的行为，非常危险。

图方便抄近路逆行

8月1日上午，记者来到瑞龙路与河西路交会处下穿通道看到，虽然交警在此处立了一块禁止逆行的警示标牌，但仍有电动自行车驾驶人在瑞龙路辅路上逆行，向绿源路径直开过去。

电动自行车驾驶人龙先生告诉记者，他在河西工业园上班，每天早上他都会逆行瑞龙路辅路至绿源路上班。

“虽然知道逆行不对，但这是上班最近的一条路。”龙先生说，如果按照正常行驶，他们要把电动自行车开至潭中西路与瑞龙路交叉口掉头，这一来一回就要多出近4公里的路程。 而从瑞龙路辅路逆行，只需要走500多米，就可以到河西工业园了。因此，一些在河西工业园上班的职工，就图方便选择逆行。

对逆行将加大处罚力度

接到群众反映的情况后，3日上午7时许，柳南交警大队柳太中队立即组织警力，在此路段开展了专项整治行动。

从上午7时至8时30分许，交警就拦截了50多名逆行的电动自行车驾驶人，并开出了“处罚决定书” ，每人处以50元罚款。

柳太中队中队长伍有斌称，为了保证市民出行安全，对于逆向行驶的非机动车，交警部门将加大处罚力度，同时也提醒广大市民自觉遵守交通规则。

期望完善河西工业园周边交通路网

在采访中，不少电动自行车驾驶人建议，可以在瑞龙路上设个开口或完善河西工业园内的路网，这样上班就不用逆行了。

那么瑞龙路上设置开口是否可行？伍有斌称，瑞龙路设计之初就是快环大道，道路能否开个口子需要相关部门共同去协调。目前，交警部门只能对交通违法行为说“不”。

此外，对驾驶人提到完善河西路延长线，打通河西工业园周边路网的建议，记者在现场也看到，瑞龙路与河西路交会处，就有一条在建路，与其相邻的是五菱家园小区临时入口。但目前该条路处于被一块铁丝网拦住的状态。

市住房和城乡建设局城建科相关负责人表示，河西路延长线周边路网建设是由市轨道交通投资发展集团有限公司负责承建，河西路延长线在建路全长为700米，已建成500米，还剩余200米由于征地、资金等问题至今无法完工。对于群众反映的实际情况，住建部门也会积极想办法，按照优先打通惠民便民“最后一公里”的工作要求，把群众的烦心事、操心事、揪心事有效解决好。

来源/全媒体记者 帅君、网友爆料