“火车”身为甲级战斗英雄、铁道游击队创始人，徐广田抗战胜利后为何投敌
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19世纪俄罗斯著名文学家陀思妥耶夫斯基曾经说过：
“人类存在的秘密并不在于仅仅单纯地活着，而在于为什么活着。
当对自己为什么活着缺乏坚定信念时，人是不愿意活着的，宁可自杀，也不愿意留在世上，尽管他的四周全是面包。”
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在20世纪30年代左右，我国处于半殖民地半封建社会，各地军阀林立，百姓生活苦不堪言。一些人为了能活下去，选择了参军。
他们的目的真的很单纯就因为军营管饭。今天帮着这个军阀打那个，明天又帮着那个打这个，浑浑噩噩过着一天又一天。
可是，还有一半怀揣着信仰的人，同样踏上了艰难无比的抗争之路。
徐广田的成长经历
徐广田出生于山东枣庄，家里包括他在内还有2个孩子。
在日本侵华战争背景下，人民群众普遍生活困难。徐广田十几岁就当了矿工，每天干着沉重的体力活，还经常有一顿没一顿的。
随着日军侵华的脚步加快，日本方面决定在山东枣庄修建铁路。
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主要原因是，山东枣庄临近大海，可以建立港口方便日军运输人员物资。其次就是这里有丰富的煤炭资源。在当时机械化动力（主要是指火车，因为火车是长距离运输大量物资人员的最佳选择）还是蒸汽机，煤炭就和石油一样属于战略必需品。
徐广田又被日军抓壮丁修建铁路，也因为这样他对铁路非常熟悉。山东枣庄属于日本军事重地，常年都有重兵把守。附近居民在日军肆无忌惮的骚扰下苦不堪言。
徐广田头脑灵活，又从小和火车打交道，很快就能上手一些给火车换零件的小技能。
就这样他以修理工的身份混在日军团队内部，经常偷一些物资来保证日常生活。
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在这些矿工中还有很多人，其中有两个人分别叫洪振海和王志胜。他们两个人对附近地形非常熟悉，知道火车在什么路段必须减速。他们有的人在车上趁火车减速时候，把火车上的物资丢下去，有的人在下面提前准备好接应。
他们偷窃的物资基本上是粮食、衣服等日常用品。在一次偷窃过程中，车上的人不小心把一个木箱子也推了下去。下面接应的人把物资运回去发现竟然是枪支。这可把这些人吓坏了，万一日军发现武器数量不对，挨家挨户搜查，被抓住那是可要杀头的。
当时这些人中有人提议说：“我认识一支抗日武装部队，咱们不如把这些武器给他们吧。”
洪振海犹豫了一下说：“这人靠得住吗？不会出卖我们吧？”
那人说：“靠得住，他们是八路，专打鬼子。”
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商议之后由，洪振海和王志胜带领几个人把物资交给了八路军，也就是八路军苏鲁支队。
八路军苏鲁支队队长看见这些物资高兴极了。
当时八路军装备很差，这些物资真是雪中送炭啊。随后询问他们：“你们既然有这能力，愿不愿意和我们一起打鬼子？”
洪振海和王志胜两个人愣了一下说：“我们就是普通矿工能行吗？”
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支队队长说：“这有什么不行。我们正愁没人提供鬼子出动的情报。你们就先负责传递消息吧。”
洪振海和王志胜同意了，支队队长就让他们多联络一些人，组成了枣庄情报站。这个情报站就是铁道游击队的前身。
为党搞药品
洪振海和王志胜回去后马上开始联络人手，很快头脑灵活、手脚麻利的徐广田就进入了他们的视线。
他们和徐广田合计一番后，情报站很快就建立起来了，核心就以三人为主，其他人为辅。
为了探听消息他们派人混进了日本人的商铺。日本战场上负伤的一些军人就在商铺里面工作，这个商铺和现在的商店不一样，它是日本人建立的一个组织。火车运输的货物很多都屯放在这里，同时对管辖区内部老百姓征收各种苛捐杂税，还是日本传递情报的中转站。
徐广田起初就是单纯的打探消息传递情报。后来随着人数的日益增多，他们也不甘寂寞开始武装自己。
1939年11月洪振海带领几名工人在情报站的基础上又秘密成立了一支队伍，就是铁道游击队。
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铁道游击队主要协助抱犊崮山区抗日根据地完成作战任务，活动在山东枣庄附近的铁道行驶路线上。后来日军对火车管束更加严厉了，徐广田就从里面退出来了。
他知道一旦自己被困在里面，就没法传递消息了。洪振海则扮作苦力脚夫，继续留在商铺附近打听消息。
抗日战争进行的异常惨烈，八路军也伤亡惨重。不计其数的战士受制于药品短缺而死亡。
1940年10月山东南部军区司令员张光中决定通过铁道游击队从日本人手里搞一批药品。
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洪振海在火车卸货时充当脚夫，负责一趟趟卸货。他经常给码头伪军递烟，探听到有一列装载药品的货车将路过枣庄。
卸完货，他假装肚子疼要去厕所，实际上悄悄给商铺的联络员传递信息。
徐广田得知消息后，决定晚上动手。列车行驶要经过一个叫沙沟的地方，这个地方离抗日根据地最近，他提前安排好人手，在这里埋伏接应。
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晚上10点左右，他摸黑靠近铁路。看着火车缓缓驶来赶紧低下头，等到过去大半车厢，他一跃而起迅速爬上火车。
根据联络员交待找到了那节车厢，看准时机把几大箱药品丢了下去。然后又轻轻地跳下了火车。在下面埋伏的战士手脚麻利地把药品藏好，等待接应部队来取。
这些药品挽救了不少战士的生命。
巧取日军枪械
物品一次次遗失，日本对这方面关注越来越高。只要有火车驶过的地方，两边都有摩托车巡逻。铁道游击队任务执行难度也越来越大，难归难，事情还得有人去做。
枪械作为最重要的军队物资管制非常严格，可刚成立的铁道游击队急缺这些。如果没有枪械，在火车上遇到巡警只能马上逃跑，万一失手被擒住，只有任人宰割的下场。
当时火车分为两种，一种以拉煤炭资源为主，车厢都是露天式的。另一种用来运送重要物资是车厢密封的。
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有一天扮作苦力脚夫的洪振海，扛着一大箱物资给日军装货。他估摸着这一箱大约有百八十斤重呢，随口问道：“这是什么东西啊怎么这么沉？”
守军冷冷呵斥道：“别多话，干活就行。”
就在这时有个苦力不小心重重地把箱子摔在地上。一个日本军官过去就是一巴掌，骂道：“八嘎，你的什么的干活？”
另一个伪军赶忙过去道歉：“太君你消消气。”
然后跟那脚夫说：“这是军用物资，小心点。”
洪振海马上告知了联络员。
得到消息的徐广田激动坏了，盼望了这么多天，总算来了。可发愁的是该怎么打开车厢？
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封闭车厢的门用粗铁丝捆地紧紧的。自己抓住大门上的铁丝，就没有落脚之地了。仅仅用一只手夹断铁丝很难完成，而且即使夹断自己也有掉下来的风险。在疾驰的火车上坠落，有很大可能被碾压。
他来回踱步左思右想都没有办法。最后看见火炉旁的夹碳钳子不由灵机一动计上心头。
徐广田找来两根空心钢管。然后把老虎钳子手柄上的两个皮套去掉。紧接着又找来两根粗木棍，小刀削皮后能使之紧紧地插进钢管里面，又不至于掉出来。
最后，拿来两根粗铁丝，放进炭火中烧红。竖着放置木棍，用铁丝从最上方烫出窟窿眼，继续扩大。
直到两根木棍能像原来皮套一样紧紧套在老虎钳上。这样就用木棍把老虎钳的两个手柄和钢管连接起来，看起来就像一个长手柄的大钳子。
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他试了试，剪铁丝轻松多了。
由于枪支太多，为了方便快速转运，这次在下面埋伏的足有十几个人。
也许真的是苍天有眼，那天晚上小雪，刮着猛烈的西北风。
7点多的时候，扮成苦力脚夫的洪振海拿着一篮子吃食和几瓶酒从巡路摩托车旁边经过。刚走了几步，又折返回来。露出笑脸迎了上去说：“两位长官，我带了些吃食，准备和一群朋友喝酒，你们来吗？”
其中一个人说：“不了，我们还要去巡逻。”
一阵风刮过洪振海吸了一口里凉气说：“这么冷的天，哪还有人啊？围着炭火喝酒那多舒服。”
两个伪军心动不已，想了一会后随之与他一起喝酒去了。
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此时在铁路旁边已经埋伏了一个多小时的徐广田没有看见巡逻摩托车，知道那边计划已经成功了。他把钢管一头绑上绳子，一头系在自己腰间皮带上，把老虎钳也别在皮带上。等着马上到来的火车。
大约过了半个多小时，一辆火车缓缓驶来。他低下头避过车灯等到车厢过了一半，一跃而起。手脚并用跳到了两个车厢之间的连接处，然后迅速拉动绳子把钢管拖上车。最后爬上车厢顶部，把两根钢管也拖了上去。
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在火车顶部，拿出事先准备好的木棍和老虎钳子，再加上两根钢管，迅速拼接成一把手柄一米多长的大钳子。
徐广田匍匐在车顶，双手握着手柄去夹车门上的粗铁丝。由于天气太冷，手抖得厉害尝试了几次都没有成功。后来把钳子拿上来，手放在衣服里面暖和了半天，再次尝试终于夹住了铁丝，双手使出吃奶地力气，把铁丝夹断了。
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接着他翻身下来，一个手紧紧抓着车上门把手，另一只手拆掉铁丝，推开门走进车厢。在里面手脚麻利地那些木箱搬到到车厢门口。在火车经过一个峡谷时候，一箱箱全部推下去。过了峡谷，自己从车上跳了下来。
下面的人把木箱运到隐蔽地方，打开后惊呆了。
细数后足有七十多条步枪，还有两把重机枪。赶紧派人通知了八路军苏鲁支队。苏鲁支队派了一个排的战士来取武器，排长看着这黑油油的一堆武器吓住了。心想：“如果是在战场，不知道要牺牲多少人才能夺取这么多装备。”
投敌之谜
日本投降后，徐广田由于功勋卓越被封为甲级战斗英雄。
军区授予中队队长职位，这时候他发现自己好几个同伴都是大队长，不明白自己为什么只是中队长，开始抱怨不公平。
其实这是有原因的。
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徐广田小时候穷怕了，因此他经常把从火车偷来的物资私自扣留一部分，剩下才的上缴。政治觉悟低，党支部决定把他培训后再做处理。内战爆发，这件事就延宕了。
徐广田当初决定加入我党打鬼子有两个方面，一是为了生存，二是出于对日本人的仇恨。
日本投降这种仇恨就消解了。国民党情报局知道这个情况后，马上派人拉拢他，许诺给他大队长的职位，他就这样上了贼船。
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到了地方后，他发现自己时常被监视，可是后悔已经晚了，他只能用消极怠工来逃避。
1949年新中国成立，鉴于他没有做出严重危害国家的事情，只判了2年有期徒刑就草草了事了。
一代抗日英雄竟然因为一时贪念而走到如此地步，实在是令人有些惋惜。
