“板桥”沈阳板桥铺是明代邮传机构“急递铺”，告诉你明代快递有多快？
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原题目：盛京记忆｜明代急递铺之[板桥铺[
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现在的快递业务，通过飞机、火车、货车专运，可以一天送到几千公里以外，那么在800多年前的大明王朝，传递信件有多快呢？
在大明朝，官方将邮递业务机构称为急递铺，在辽东的沈阳城边就一个急递铺遗址，位于板桥村
板桥铺，位于沈阳市苏家屯区十里河街道北，沈营公路西侧，北距沈阳55里，南距十里河镇5里。据《苏家屯区志》记载：板桥铺，原名高桥铺，形成于明代，因村南河上有一木板桥，更名为板桥铺。是明代辽东邮传机构——“急递铺”在板桥村设立的铺站旧址。
苏家屯区十里河街道板桥村位置图 图/腾讯地图截图
明朝的急递铺
我国古代的邮传机构，分为急递铺和驿站两种，急递铺专司“公文送达”。驿站则迎送使客、转运军需、飞报军情兼而有之。二者在业务上有所交叉，但仍属两个不同的体系，各司其职，互不隶属。明廷规定：“重事给驿，常事入递”，就是说重要和紧急的军务交给驿站，平常的公文信件由递铺传递，二者互为补充，共同构成完整迅捷的邮驿传递体系。
明洪武元年（1368年）正月，明太祖朱元璋沿袭旧制，命“置各处水、马站及递运所、急递铺”，建立遍布全国的邮传系统。辽东地区以辽阳为中心，开辟了东、北、南、西南四条驿路。在驿路沿途，遍设驿站和急递铺站。驿站的间距较长，每60里设一站，急递铺的间距较短，10—20里左右就设立一个。
辽东各处急递铺表图表源自网文：《急递铺—中国东北亚古代交通史》
据《辽东志》记载：辽东地区共设有55处急递铺站点。沈阳至辽阳之间120里，共设有九处：出沈阳“在城铺”向南，10里浑河铺，又10里白塔铺，又20里沙河铺，又15里板桥铺。板桥铺再向南还设有：山岳铺，烂泥铺，接官厅铺，辽阳在城铺。共同构成一条铺铺相连，接力向前的邮递路线。
清宣统二年《承德县所属舆图》，苏家屯境内的急递铺站
板桥铺设于板桥村南50米，一个三米高的台地上，由于任务单一，规模较小，仅有铺舍数间，设铺长一人，铺丁五人。铺丁的家属围绕铺舍周围居住，形成了一个小的居民点。同时，驿路上每个铺站旁都建有路台（烽火台的一种），板桥铺旁的路台名为“板桥铺台”，有台丁常年驻守，守卫驿路及铺站安全。台丁及家属们也在附近聚居，板桥铺所在地区逐渐形成一个小的村落。
急递铺站本身不具有防御性，但是，明代后期，由于明军与女真的战事频繁，为了防御女真进犯，在铺站周围，也筑有土城堡，由铺丁、台丁及少数军队驻守。由于铺站周边防御性的加强，人们在认识上发生混淆，将“铺”与用于屯兵的“堡”混同起来，因此，“板桥铺”又被称作“板桥堡”。
明代对“急递铺”的管理非常严格，传送政令，贵在迅速。公文到铺，不论白天黑夜，必须“随即递送”，而递送方式，主要靠步行，因此，称为“步递”，铺兵又称“走卒”。而驿站飞报军情，以骑马送递，称之为“马递”。
铺兵递送公文时，“各置夹板一副，铃攀一副，缨枪一把，回历一本”，“腰系革带，悬铃持枪，挟雨衣，赍文书疾行”。昼夜兼程，风雨不误。沿途的车马行人，听到铃声，立即避让路旁。下一个站的铺兵听到铃声，立即整装以待。一俟公文到铺，便像接力赛一样，继续前传。
明朝规定：“凡铺兵递送公文，昼夜须行三百里”，按此规定，一昼夜为24小时，每小时行十二点五里。每个铺兵只负责本铺地面，每十里为一铺，约需四十五分钟。这样的速度，对于少壮之人是可以做到的。
这个法律规定是不是很严格呢？每小时12.5里，一日三百里，在古代，这个传递速度，是不是很快呢？你想到了吗？
铃攀：铺兵系于腰间，沿途行人闻铃避让。
图/盛京风物——辽宁省图书馆藏清代历史图片集
夹板：用于挟带公文，防止折叠磨损，以包袱负于背上。
图/盛京风物——辽宁省图书馆藏清代历史图片集
急递铺站内配置为“每铺设十二时日晷，以验时刻。铺门置绰楔（桌椅）一座，常明灯烛一副，簿历二本”。记录公文到铺日期、传递铺兵的姓名等，以备查验。如铺兵延误时辰或损坏公文均要受到处罚，明廷规定：“稽留三刻笞二十，每三刻加一等，罪只管五十”，“若损公文角笞四十，每两角加一等，罪止杖八十”。由于充当铺丁是一种苦役，待遇微薄，生计艰难，导致明代中后期大批铺丁逃亡，某些铺站递送公文业务转由驿站接管。
清崇德元年（1636年）皇太极改国号为大清，仿明制设六部，继续延用旧的辽东邮驿系统，但是，将辽阳以南的驿站全部裁撤，“凡往来公文俱由铺兵传递”。转向辽北地区发展。
清朝有急递铺：加大铺距，三十里一铺
顺治元年（1644年），清廷迁都北京，百万大军入关作战，致使辽东地区地广人稀，铺站递送公文的作用降低，遂将铺距加长，递铺裁减。据康熙二十三年编纂的《盛京通志》记载：“铺递之设，内地居民稠密，一铺远不过一、二十里。今奉、锦所属州县地广民稀，近者三十里，远者五十里不等，铺兵穷日之力，不能往返，且旗屯尤少，居民率皆只身就居，况每铺止设铺兵二名，亦有一名者。前者已去，后者锺至，奔走不遑，率多濡滞，承是役者，每视为畏途”。
铺距加长以后，由十里一铺改为三十里一铺。据康熙二十三年《盛京通志》·“驿站志”记载：奉天府至辽阳之间，原设九个铺站，简裁后为五铺。分别为：南路在城铺：三十里火烧桥铺(大石桥)，三十里十里河铺。二十五里烂泥铺，三十五里辽阳在城铺。因铺距加长，板桥铺并入十里河铺，结束了作为邮传机构三百多年的历史。
康熙二十三年《盛京通志》第十二卷之驿站志（附铺递）
自从奉天“移民招垦”以后，关内民人不断涌入，为安置及管理民人，设立了各级府、州、县衙署，至雍正时期已发展为二府、四州、八县，加上吉林地区三个州县，民政事务日益频繁。为使政令畅通，对邮驿管理进行改革，“凡州县往来公文，俱由铺兵传递，其将军、四部各衙门，俱由站道（驿站）传递”。光绪元年，设立驿巡道，管理全省邮驿，急递铺站以州县衙署为中心，向四周辐射，连接主干驿路，形成快捷的邮递网络。
急递铺站的普遍开设，在传递政令，公文送达，沟通上下，密切联系等方面发挥了重要作用。随着清末时期铁路、电报、邮政的开通，旧的邮递方式逐渐被新设立的文报局和邮局等取代，官方公文也改以火车传递，光绪二十九年以后，驿站、急递铺等陆续暂停使用。清光绪三十三年七月，东三省总督徐世昌奏请将全省驿站、急递铺全部裁撤。
看到这里，朋友们了清楚了吧，从明初到清末，跨越两个朝代，急递铺存在了近600年的时间，被文报局所取代，也完成了他的历史使命。
板桥铺旧址，历经数百年变迁，现已无存。2013年，沈阳市文物部门在第三次文物普查中，对板桥铺遗址进行了考查。
该遗址南北长100米，东西宽50米，占地面积5000平方米。遗址地表面散落有元、明时期的灰陶瓷片、白釉黑花瓷片、黑釉瓷器口沿、青花瓷碗底等，根据采集到的标本和历史文献记载，该遗址为明代板桥铺城遗址。
2013年，被列入沈阳市第三次全国文物普查登记不可移动文物名录，作为辽东邮驿传递的历史见证。
