“多德”埃及发现一艘沉船,驳斥荒唐谣言,学者:请别污蔑古希腊文明了
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近年来,网络突然涌出一股“反智”逆流。学者何新为了反击“西方中心论”,炮制了一本《希腊伪史考》,直接否定了古希腊文明的存在。在他看来,现在市面上汗牛充栋的古希腊著作,皆是欧洲文艺复兴时的伪作,就是为了证明西方文明的古老和优越。
对于这番言论,不仅正规学者置之不理,甚至凡是有点脑子的历史爱好者都会嗤之以鼻。然而,何新的言论却在网络上掀起了轩然大波。毕竟,缺乏知识和理性的历史爱好者实在太多了,他们不懂外文,也不了解西方的考古发现。口必言西方人将《荷马史诗》当历史,言必称西方人从来没有史书。甚至在他们看来,古希腊人根本不可能写书,因为他们没有纸……
然而,这些“反智人士”所不知道的是,古希腊的史学或许仅次于中国。从公元前5世纪的希罗多德开始,古希腊的史书可谓浩若烟海。古希腊的修史传统还延续到了以希腊文明为基础的拜占庭帝国。
首先,就让笔者来给大家介绍最早的史学著作——希罗多德的《历史》。
如果说司马迁是中国的史学之父,那么希罗多德就是西方的史学之父。正是由于这两人的存在,让史书脱离了纯粹的记载,完全成了一门学问。
公元前484年,希罗多德诞生于小亚细亚的一个希腊殖民城市。和司马迁一样,希罗多德也非常喜欢四处游历。从30岁开始,希罗多德进行了一场长途旅行,向北走到黑海北岸,向南到达埃及最南端,向东至两河流域下游一带,向西抵达意大利半岛和西西里岛维持生活,他还长途行商贩卖物品。每到一地,希罗多德就到历史古迹名胜处浏览凭吊,考察地理环境,了解风土人情,他还喜爱听当地人讲述民间传说和历史故事,他把这一切都记下来,并一直随身带着。
到了埃及,希罗多德观察到,埃及人的船只似乎非常独特。埃及船被称为baris,船身由橡木构成,他们从这种树上切下两腕尺长的木板,把它们像是砌砖那样排列在一起。同时希罗多德还记载道:
然后他们就把这些木板紧紧固定在一排长长的木梁之上,直到船帮造成;接下来,他们用横梁把两侧的船帮上缘固定在一起。他们造船是不用肋材的,但是用纸草来从内侧填补缝隙。
……
可以说,希罗多德不仅描述出了埃及船的样子,还详细叙述了其制造方法。在撰写他的巨著——《历史》时,希罗多德将自己在埃及的见闻,整理成文,并收录在书中的第二卷《优特尔佩》中。
几个世纪以来,学者们一直在争论他的说法,因为没有考古证据表明曾经有过这样的船只。然而到了公元2000年,我们却发现,希罗多德的叙述是对的。
当时一支来自英国的考古团队,在埃及海岸发现了沉没的古代港口城市托尼斯-赫拉克勒恩。这个港口原本非常繁荣,不过因海水侵蚀而毁灭。自公元前8世纪到公元前2世纪共沉没了70多艘船只,而考古学家最近发现,其中一艘船与神秘的baris的描述一模一样。
这艘船被称为“17 号船”,船身长28米,大约是公元前五世纪的造物。从船身的痕迹来看,使用时间相当长。尽管这艘船在水中至少有 2000 多年的历史,但大约 70% 的船体幸存下来,尼罗河的淤泥隔绝了空气,才使得船身不至于腐朽。
“直到我们发现了这艘沉船,我们才意识到希罗多德的记录是对的,”牛津大学海洋考古中心主任达米安·罗宾逊(Damian Robinson)告诉《卫报》:“希罗多德所描述的正是我们所看到的。”
因此可以说,通过文物与史书的对照,希罗多德的《历史》是相当可靠的,不愧为世界级的名著。古希腊文明,绝非胡编乱造。
那么有人就要问了,古希腊没有纸张,也没有竹简,那么他们是以啥载体撰写的书籍呢?根据考古发现,古希腊已经普遍使用了埃及的纸草。纸草是用埃及的纸莎草制作,和用纸张制造的纸张不同,纸草的制作更像是编席子。由于地中海发达的海运,纸草流行于整个地中海世界,而与埃及隔海相望的希腊很容易获得这些廉价的书写载体。
奥克西林克斯纸草中的希罗多德《历史》残篇
甚至可以说,纸草不仅比羊皮纸便宜,甚至比同时期的中国竹简、木牍更便宜,更别说布帛了。希罗多德出身于名门望族,而且在雅典城邦具有很高地位,购买一大批纸草完全不成问题。正因为如此,希罗多德才能完成《历史》这样几十万字的鸿篇巨制。而且在上个世纪,在奥克西林克斯纸草中,就发现了希罗多德《历史》残篇,就足以证明《历史》是用纸草写成的。
最后,笔者要说,对于“西方中心主义”,我们必须有理有据的予以反击,但绝不能以无知对抗无知,以愚蠢对抗愚蠢。难道狗咬人一口,人就要咬狗一口?希望广大历史爱好者莫做学术义和团,用屁股决定脑袋,用情绪代替理性。