“京东”登顶民企500强，京东还有新故事？

今天，黄埔信息网小编给大家分享来自每日资本论的《登顶民企500强，京东还有新故事？》，希望大家喜欢。

京东依托“有责任的供应链”，实现了货网、仓网、云网的“三网通”，又持续推进“链网融合”。从近期阿里、腾旭将B2B业务当成重中之重，就从一个侧面说明，链网融合不仅是京东作为一家新型实体企业的最新实践，也成为行业数实融合的未来发展方向。

文/每日资本论

2023年，谁将成为最具想象力的中概股？京东至少算一个。

9月7日，中华全国工商业联合会公布了2022中国民营企业500强，京东集团凭借2021年实现9515.92亿元营业收入首次登顶，同时也是榜单中员工人数最多的企业。截至2021年底，京东体系上市公司及非上市公司员工数超过42 万人。

去年，华为与京东位列第一位和第二位，阿里巴巴排第五。两个月前，2022年美国《财富》中国500强公布了最新的榜单，这份榜单最引人关注的不是排在第一位和第二位的中石化和中石油，而是排在第七位的京东——京东还是唯一进入前10的民营企业。

更早一些的2月2日，《财富》杂志还公布了2022年全球最受赞赏公司榜单，京东在“企业社会责任”指标在中国企业中排名第一。

京东的财报显示，2022年上半年，其净收入为5073亿元（约757亿美元），同比增长11.0%。二季度净收入为2676亿元（约400亿美元），同比增长5.4%，高于行业平均增速；净服务收入为416亿元（约62亿美元），同比增长21.9%，占净收入的比例达到15.5%，创历史新高。

绩后，瑞信将其目标价由359港元上调至374港元；美银证券将其目标价由298港元上调至302港元。

而且，今年上半年，京东的年度活跃用户数达到5.8亿。其中，二季度DAU同比增速达到25%。而且京东PLUS会员在籍会员数量，截至2022年7月已突破3000万，较去年底新增了500万。尤其是，年轻用户已经逐渐成为消费的主力。

别误会，这里并非表示京东现在就已经一枝独秀。单从数字层面，京东肯定算不上表现最抢眼的，也不是最会赚钱的企业。作为重资产的自营电商与平台型电商轻资产运营相比，完全是两个概念。更何况，在全球经济大环境变得越来越复杂的情况下，企业能够保持增长也实属不易。

难怪，京东集团CEO徐雷说：“京东凭借极具韧性的商业模式，行业领先的供应链能力和高效的运营，在充满挑战的外部环境中持续交付了稳健的季度业绩。”

普通投资者或许根本无法洞悉背后蕴藏着什么商业价值，以及对整个产业生态带来的影响。绝大多数人或许更关心，未来，京东的新故事到底怎么讲，明年是否还能继续拿下中国民企500强第一？这些直接关系到京东股票到底能不能涨。

讲一个什么新故事？

谁都知道京东当年是在一片嘲讽和质疑中，逆势上马了自建物流。这件事对于京东的意义和影响，就不再赘述了。

总之，如果简单地将自营+自建物流称为京东的1.0时代，那么，经过这么多年的发展，京东就进入了2.0时代。

关心京东的人或许注意到一个细节——早在2018年，京东就对外宣称，自己不是一家电商公司，而是一个技术服务公司。两年后，以供应链为基础的技术与服务企业，就成了京东集团的战略定位。

基于这个战略定位，京东打造了“织网计划”。

第一张是货网。这是京东自创立以来都在做的事，也是最强的一块业务。很多消费者惊诧于京东的送货快，就是因为京东能够“预知”消费者会在什么时间下单买什么货，会提前把这些商品放置在距离消费者最近的仓库中。这种“预知”能力决定了京东的供应链效率，可以试想，在自营商品SKU超1000万的基础上，库存周转天数降至30.2天，这是全球零售商能实现的最高水平。

小时购业务让这张货网的运行更加高效，也让沃尔玛这样的巨头企业在中国市场的线下大卖场门店100%上线京东到家和京东小时购，并100%应用达达优拣“众包拣货”创新模式，线上线下整体履约效能和平均拣货人效同比两位数增长，在今年的京东618当天，沃尔玛在京东小时购的销售额达到去年7倍。

第二张网是仓网。这张网分国内和国外。国内，目前运营超1400个仓库，服务范围可以覆盖超60万个行政村，实现了全国93%区县、84%乡镇“当日达”或“次日达”，服务了约5.8亿用户、数十万商家。

国外，京东建立了覆盖近230个国家及地区的国际线路，截至2022年中已拥有近90个保税仓库及海外仓库。到2022年6月，京东海外仓储面积实现同比增长100%。越来越多的出海品牌、跨境卖家、海外本土商家在京东的助力下实现高效运营和优质发展，布局48小时买全球、卖全球。

第三网就是大热门云网。这是京东构筑货网和仓网的底层技术支撑。对内，京东云支撑着京东万亿级的交易以及其它流量洪峰考验。对外，京东云的服务已覆盖80多座城市、888家金融机构、1821家大型企业、195万多家中小微企业。

看到这里，大家似乎明白了一个道理，京东云被提高到一个前所未有的高度。这是京东转型中的重中之重。

也比较好理解。京东早就认为电商的故事基本讲完了，如果朝别的路径转型，风险肯定要大于收益。而10年前，国内云计算市场规模不过10亿元左右。现在则是爆发式增长，年均增速超过50%，并成为中国数字化升级的“顶梁柱”。

中国信通院预计，2023年全球云计算市场规模将超过3500亿美元，接近4000亿美元。相比于云计算，围绕产业数字化展开的数字经济，市场规模要大得多，2021年，中国数字经济规模已超39万亿元。

当然，这个市场足够大，强者也如林。

相对来讲，成立于2009年的阿里云、2010年的腾讯云相比，京东云可谓姗姗来迟，2016年4月才正式对外开放公有云服务。而且美团在公有云市场折腾了7年之后，还是铩羽而归。京东如果只靠老办法、旧经验，想站稳脚跟，显然难度很大。

新一场变革呼之欲出。

不断升级的供应链

数智供应链来了。

今年7月13日，京东云首次展示数智供应链全景图，发布7大应用场景，4大领先技术，以及12款领先技术产品，全面展示了京东云在零售、能源、城市、金融、工业制造和大型企业众多行业最佳实践。

也就是说，京东把在物流、零售等领域多年的经验积累，形成的多种供应链能力释放出来了，并帮扶和参与到外部产业中去。用京东的话来说，就是“更懂产业”。

上升至产业价值层面的数智供应链能做什么？从企业端来讲，京东通过数智供应链为北汽量身打造混合云平台、数字化营销与用户运营平台，提供数据库、互联网中间件、混合云管理等云产品与服务，并提供基础设施租赁、硬件设备托管等服务。这种方案为北汽节约了70%的系统重复建设成本，以及用于服务器等硬件资源采购的数千万元投入，推进速度和覆盖范围超各方预期。

从城市端来讲，针对不同城市需求，依托数智供应链优势，提供靶向服务。服务河南省鹤壁市提档升级，开拓资源型城市智能转型新路径。京东云助力鹤壁打造智能制造产业园，以京东订单及外贸订单为牵引，围绕3C电子产品等终端产品汇集智造企业，实现集群发展。目前，鹤壁智能制造产业园已有10个项目落地投产，2021年创造产值1.67亿元，累计带动鹤壁新增出口额超17亿元。

同步，京东又拿出了一整套方案，数智供应链基础上进行了再升级，延伸到社会价值层面， 提出了“有责任的供应链”。

近期，社科院课题组和京东联合发布了一组新型实体企业以实助实典型案例。京东帮助五常大米产品销量提150%，农户收入提升200%；京东在全国开设超过1.5万家京东家电专卖店，解决了下沉市场家电价格虚高、货源不畅等痛点，使下沉市场的消费者享受到全国统一的价格和服务，推动乡村消费升级；京东小时购、京东到家所代表的即时零售深度链接实体业态，成为广大实体商家全渠道增长的新引擎，帮助超15万家实体门店实现全渠道增长。

几乎同时，京东依托“有责任的供应链”，实现了货网、仓网、云网的“三网通”，又持续推进“链网融合”。从近期阿里、腾旭将B2B业务当成重中之重，就从一个侧面说明，链网融合不仅是京东作为一家新型实体企业的最新实践，也成为行业数实融合的未来发展方向。

相信投资者看到这些消息，也算是吃了一颗定心丸。但这只是一个开始，只要有利可图，哪怕是赌一把，大家都会挤进这条赛道。或许，到那时才是真正检验京东新故事的时刻。

【文章只供交流，并非投资建议，请注意投资风险。码字不易，若您手机还有电，请帮忙点赞、转发。非常感谢】