“日本”这张毕业照看哭过无数人，他们先后被打上十字标签，只剩2人活着
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他们毕业之时，生命也进入倒计时。从毕业到牺牲，只用半年。他们牺牲后，教练在日记中如此写到：我的学生都战死了，现在轮到我这个老师上去了。
他们永远铭记校训：“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽。”
世界上没有哪个国家，有过这样的校训，亘古未闻。世界上更没有这样的人，把校训铭记于心，用生命浓妆校训，用生命捍卫国家。
他们是中国第一代空军，牺牲时平均年龄只有23岁，我，不认识他们，你，也不认识他们。
他叫沈崇诲，杭州笕桥中央航校三期学生。沈崇诲，1911年出生于湖北武昌，父亲沈家彝曾是民国政府司法院大法官，主持过蒋介石的就职仪式，祖父沈味兰是晚晴重臣张之洞的幕僚。
母亲陈氏出身亦是显赫，其父曾任广东布政使。
沈崇诲是妥妥的官二代。
官二代，在很多人的印象中，不是纨绔子弟，就是什么都不懂的废物。
可沈崇诲不仅成绩优秀，1928年考取清华大学土木系，还体格健壮，是学校足球队和棒球队队员，参加过北平、东北地区和全国运动会。
不仅如此，他还自小就对岳飞、史可法等民族英雄崇拜，有强烈的爱国之心。
1931年，“九一八”事变爆发以后，曾领导各大学学生组织义勇军。
并在1932年7月大学毕业后，有感于“强国莫急于空防，吾辈今后自当翱翔碧空，与日寇争一短长，方能雪耻复仇”，已在绥远工作的沈崇诲放弃工作，投考了杭州笕桥的中央航空学校。
航校校训：“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽。”走进航校就预示着与过去割舍，预示着比任何人都接近死亡。
沈崇诲深知这点，为此，他在纸上写下“从来征战无归日，两鬓斑斑血染红”的诗句。
只是谁都没有想到，‘无归日’会来这么早。
1937年8月19日上午九时许，沈崇诲所在的第九队在队长谢郁青带领下，从安徽广德机场起飞，在晨雾的掩护下，飞往长江口外的佘山、白龙港一带，执行轰炸海面敌舰的任务。
投掷炸弹的任务还算顺利，只是不知何时，沈崇诲的904号轰炸机受到重创，尾部不断朝外喷涌黑烟。此时沈崇诲如果返航、迫降，或跳伞都仍有生还的可能。
可在返航途中，他看见了日军接连击中我军战机，战友们紧急跳伞后，又被敌人的高射炮射中身体，看着熟悉的战友在自己眼前相继死去，沈崇诲的心疼了一下又一下。
他正难受，一转头，看见了日军的一个飞行员脸上正露着阴冷、得意的笑。
沈崇诲愤怒了，他想参军入伍本来就是有今天没明天，不知道什么时候，就会命丧沙场，反正都会死，不如今天就以自己的命换战友的生，撞沉海面上最大的敌舰，让可恶的日军跟自己陪葬。
他的决心下了，为了不让副手受到牵累，他命令副手陈锡纯跳伞，陈锡纯看着他，只说了句：“我是贪生怕死的人吗？”
沈崇诲轻叹一声，带着机上最后一枚炸弹，对着海面上日军最大的一艘敌舰，加大油门冲了下去……
这一年，沈崇诲21岁。
他叫阎海文。八月十七日，阎海文执行轰炸任务时，战机被敌人的高射炮击中，机身起火，阎海文眼看飞机不保，只好弃机跳伞。
可孰料，他竟然落到了日军阵地。
看着从天而降的中国空军队员，日军手托着枪，一步步走向阎海文，他们要生俘这个空军队员。
看穿日军心思的阎海文，从腰间拔出手枪，对着日本兵不停射击，击毙5名日军，在弹匣只剩一颗子弹时，他高喊了一声：“中国无被俘空军”，随后饮弹自尽。
这一年，阎海文21岁。
他叫刘粹刚，中国空军里的王牌飞行员，被称“中国红武士”，与高志航、乐以琴、李桂丹合称中国空军“四大金刚。仅仅1937年8月到10月，两个月的时间，他就击落敌机11架。
他是日本飞行员的噩梦，“日本空军四大天王”之一的藤健夫在日记中就写过“我再也不想遇到中国2401号飞机了，他的技术既娴熟又狡猾，我要学会这门绝活，来训练我的部下。”
藤健夫为何如此说？
1937年10月12日，日本海军第二联合航空队空袭南京，蒋介石为保存飞机，不主张中国空军起飞迎敌，没有遇到阻碍的日本兵得意至极，在南京上空玩起了特技表演。
面对敌机的猖狂，刘粹刚冲出防空洞，驾着他的霍克三直插云霄。
要知道，中国的飞机，性能不如日机，天上又只有他一架中国战机，他一上天，就注定会被日军围起来追着打，就在他的飞机要被打下来时，他突然一翻身，并在翻身同时，完成转向，快速不做丝毫停顿，绕到日机背后，打的日本飞机一个凌空爆炸。
这动作，看着简单，但如果飞行员没有足够强的心理素质、过硬的技术根本无法做到。
但天妒英才，这样优秀的飞行员，最后没有死在御敌的沙场，而是牺牲于事故。
1937年10月26日，刘粹刚带着两架僚机到山西忻口支援抗战，飞到山西境内时，天已全黑，飞机上没有无线电通讯，太原机场又实行了灯火管制，刘粹刚他们找不到飞机场，只能漫无目的地飞。飞机飞到高平县时，油料耗尽无法再前进，为给僚机指明降落方向，刘粹刚把唯一的照明弹射到天空，但他已没有机会趁着光亮降落。
他选择摸黑迫降，撞上了魁星楼，机毁人亡。
这一年，刘粹刚24岁。
他叫陈怀民，被美国教官夸赞是中国最优秀的飞行员。1937年8月，淞沪会战，日本舰队司令官长谷川清秉持“要置中国于死地，首先要消灭中国空军”的想法，决定扼杀航校于萌芽。
不料还没等他想法落地，中国空军先杀了过来。第35中队夜间冒雨起飞，炸了日军设在公大纱厂内的军械库。
听到爆炸声，日军紧急升空，与尚在空中的中国空军展开对决。
面对敌军，首次出战的陈怀民没有怯懦，不断对着敌机开火，火力之猛，令敌机难以招架，很快，3架敌机中弹坠毁，其余的，狼狈而逃。
日空军如此惨败，航空队队长石井义羞愧难当，剖腹自杀。
1938年的4月29日，日军空袭武汉，中苏空军出动战机拦截。
开战不到5分钟，陈怀民就击落一架敌机，此时，五架飞机快速合围陈怀民，在猛烈地扫射中，陈怀民战机油箱起火，战机下坠。就在他的手死死地拉着操作杆时，子弹射中了他的胸膛，如果弃机跳伞，凭着他的技术，生还的可能性很大。
但，陈怀民让飞机来了个180度翻转，猛地撞向临近的一架日本战机，瞬间火光冲天，陈怀民被弹出座舱，坠入长江之中。陈怀民是世界空战史上，与敌机对撞的第一人。
这一年，陈怀民22岁。
陈怀民牺牲三周后，两架中国轰炸机由徐焕昇、佟彦博率领，飞越茫茫东海进入日本领空，投下一张张《告日本国民书》。上面写着“我们大中华民国的空军，现在飞到贵国上空了，我们的目的，不是要伤害贵国人民的生命财产，我们的使命，是向日本国民说明贵国的军阀在中国全领土上做着怎样的罪恶”。
这项行动，后来被称为“人道远征”。
参加行动的共有八人，其中七个都离开了这个世界，只有陈光斗看到了他为之努力过的和平。对那次行动，年迈的他回忆道，在那个没有卫星导航的时代，徐焕昇跟佟彦博精密计算了天气油料，航线航程，甚至月亮盈亏，运用简单的无线电设备，改装两架轰炸机，并且选在夜间出击，以躲避日军地对空炮火才能顺利完成任务。
而这是有史以来，首架穿透日本本土的敌方飞机，比美国杜立德将军首度轰炸日本东京还要早四年。
中国不是没有能力侵占日本的土地，而是中国人民向往世界和平！
中国的传单唤不醒执迷不悟的日本兵，他们依旧空袭武汉，依旧在中国的土地上制造惨无人道的屠杀。
数以万计的家庭依旧分崩离析。
就像林徽因得知三弟林恒因公牺牲后，写下《哭三弟恒》，文中所言：“中国还要上前，黑夜再等天亮”。是的，中国在等待天亮，天亮之前，即使艰难险阻万千，也阻挡不了热血好男儿，为国战死沙场。就像空军飞行员孤胆英雄黄昌琳，单机迎战27架敌机，明知有去无回，毅然决然地升空迎敌，虽千万人吾往矣。
这些年轻的小伙子们，沈崇诲、阎海文、刘粹刚、陈怀民，黄昌琳……他们为国为民，纵使以一敌万，也必壮志凌云，纵一去无回，便一去不回。
向所有的英烈致敬！
. END .
【文| 杜萧染 】
【编辑|丹尼尔李 】
【排版 | 毛毛雨】
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