今年将推出740马力的越野车

改装装备MarcPhilippGemballa的越野超级跑车Marsien将于今年晚些时候开始交付，限量版保时捷911的创作“几乎售罄”。

740bhpMarsien基于最新的保时捷911TurboS，灵感来自于1980年代在巴黎-达喀尔拉力赛中取得成功的激进保时捷959赛车手。

发布前已售出10款发布版车型，该公司现已确认其余30款几乎全部售出。正在与潜在买家讨论最后几个构建插槽。

MarcPhilippGemballa是已故UweGemballa的儿子，他自己的无关改装公司Gemballa以其古怪的保时捷汽车改装版本而闻名，最流行的是911。

Marsien目前正在欧洲、中东和美国市场进行认证。

MarcPhilippGemballa已经将其项目称为“令人难以置信的成功”，汽车以“闪电般的速度”销售。

Marsien的前身为ProjectSandbox，它的名字来源于法语中的火星人，其灵感来自于开发该汽车的阿联酋沙漠中类似火星的沙丘。

调校专家Ruf也接触过这款超级跑车，将六缸发动机升级为产生740bhp和686lbft的扭矩，使其在2.6秒内达到0-62mph。

由于增加了增强型涡轮增压器、修改了发动机映射和变速箱更改，客户甚至可以选择“第二阶段”升级，将功率再次提升至819马力。

MarcPhilippGemballa表示该发动机仍符合最新的欧6排放法规。

改装起价为495,000欧元(约合423,000英镑)，而入门级911TurboS在英国的起价为161,000英镑。加上期权和税收后，Marsien的买家可能会面临超过60万英镑的账单。

基础911TurboS进行了许多重大更改，使其能够应对崎岖的地形。悬架完全定制，由专业的KWAutomotive提供，在前部安装了双叉臂，采用实心活塞减震技术和智能主动减震控制。

据说阻尼器可以在20毫秒内对条件做出反应，此外，保时捷已经为公路驾驶提供了砾石、泥土、沙子和雪地的驾驶模式。

离地间隙可以从“道路模式”下的120毫米增加到越野时的250毫米。

Marsien配备两套带中心锁定功能的锻造铝制车轮，以及米其林超高性能和全地形轮胎。

对于希望专注于越野的客户，有一个带有Reiger悬架和拉力阻尼器的可选套件，可提供比标准更多的悬架行程和离地间隙。

其他升级包括完全碳纤维车身，由一家德国公司制造，该公司还为一级方程式车队提供服务。有一个定制的钛排气管，变速箱已经过修改，可以更一致地为所有四个车轮提供动力，车身是使用计算流体动力学(CFD)软件开发的，以确保高速时的效率和安全性。

在内部，可以选择全皮革或Alcantara内饰来补充碳纤维中控台，尽管MarcPhilippGemballa说“完全定制”是可用的，这表明客户可以在预算允许的情况下尽可能奢华地指定机舱。