到2023年紧凑型入门级模型应该是最畅销的Fisker

Fisker Ocean很快将成为 Fisker 四款车型系列中的佼佼者，所有车型都将于 2025 年发布。

设计师兼首席执行官 Henrik Fisker计划从现在到 2027 年将 100 万辆带有 Fisker 标志的电动汽车上路，并将进一步扩大公司规模，在 2030 年之后成为年产百万辆的汽车企业。

接下来在 2023 年到来的将是 Fisker 最终最畅销的 Pear(代表个人电动汽车革命)。他说这是一辆已经设计好的打破规则的汽车，将在俄亥俄州的一家以前处于休眠状态的通用汽车美国工厂生产，该工厂曾经每年生产 50 万辆汽车。

Fisker 在 Pear 上的合作伙伴是庞大的台湾科技集团富士康，它将拥有 Pear 工厂并负责制造，而 Fisker 则保留对设计和工程的控制权，就像 Magna 建造的 Ocean 一样。

Henrik Fisker 将 Pear 描述为“苹果将为伦敦或洛杉矶这样的大城市制造的那种汽车”，Pear 的基本价格为 29,900 美元(约合 22,500 英镑)，长约 4500 毫米。但“它看起来不像海洋或其他任何东西”，他说。

合作伙伴的目标是在美国、欧洲、印度和中国制造和销售这款汽车，并相信全球销量最终可能达到每年 100 万辆。

第三款 EV Fisker 车型被描述为“对未来豪华跑车的重新定义”，正在 Fisker Magic Works 开发，这是最近宣布的由前阿斯顿马丁特别项目负责人 Dave King 领导的英国工程中心。Henrik Fisker 表示该车型的精神是“真正的英国跑车”，虽然因为它既没有大前置发动机，也没有大后置油箱，因此它既没有传统的高发动机罩线，也没有相对较长的尾翼。燃气轮机。

Fisker 的第四辆汽车的形式仍在讨论中，尽管这位设计师似乎不太可能挑战他认为已经挤满市场的许多豪华电动轿车。“我们有很多选择，”他说，“因为有很多电动汽车细分市场仍然没有进入。如果您正在寻找保时捷 Boxster型汽车或小型货车，那么您的选择很少。无论如何，我们暂时不必做决定。”