新款2025沃尔沃XC60将获得房地产造型和电动汽车选项

作为沃尔沃电动汽车猛攻的一部分，正在开发的关键车型之一是沃尔沃XC60的全新、全电动和最重要的继任者。在过去的四年里，这款SUV一直是瑞典品牌最畅销的汽车。

由于在2024年填补XC40Recharge电动SUV和期待已久的XC90SUV电动替代品之间的空白，XC60的继任者(将有一个名称而不是数字名称)将在使沃尔沃实现到2030年实现全面电气化的目标。

去年，电动汽车仅占沃尔沃全球销售额的6.5%(创历史最高水平)，但这家瑞典公司的目标是到2025年将这一数字提高到50%，并在2030年完全放弃燃烧。随着电动汽车的兴起，对生产设施和新车制造工艺的大量投资将是实现这一目标的关键，因为沃尔沃希望成为与特斯拉抗衡的“传统”制造商中的领跑者。

BMWiX3的竞争对手将是第一款由沃尔沃和电池公司Northvolt的新合资企业生产的电池提供动力的量产车，该公司正在瑞典建设一家新的电池工厂，以期到2026年达到50GWh的年产量。

该公司表示，这足以为每年500,000辆汽车提供动力，远远超过沃尔沃目前总产量的三分之二。

在该工厂开业之前，沃尔沃将从Northvolt的现有工厂以每年15GWh的速度从2024年开始为XC60更换电池采购电池。

鉴于当前内燃机XC60的受欢迎程度，沃尔沃很可能会在新EV的同时继续销售一段时间。

重要的是，它强烈暗示EV将使用与XC90继任者相同的SPA2架构，它可以容纳纯电动和混合动力传动系统，为混合动力和电动版本共享相同的设计铺平道路——其中的线索是由去年更大的概念充电提供。

即将离任的沃尔沃首席执行官HåkanSamuelsson表示：“我们的概念车让我们了解同一平台上可能会出现什么”，这表明该系列的较小车型将分享其极简主义、房地产风格的轮廓，并强调空间和实用性。

重要的是，沃尔沃最近承诺更换其更传统的、低矮的车厢，同时也将其SUV打造为更传统的两厢外形，使其所有车型在设计上更接近线。

至于沃尔沃为何在沃尔沃XC40和沃尔沃XC90之后推出其最畅销车型的纯电动版本，首席财务官BjörnAnnwall解释说，这部分与现有汽车的生命周期有关。

他说：“我们在XC60之前推出了XC90，所以当我们考虑升级XC90时，我们得出结论‘让我们让它全电动化’。”

这也将允许XC60以尽可能具有成本效益的方式实现电气化。

Annwall解释说：“我们为每辆车使用的技术都在不断改进，当我们来到XC60时，拥有完全具有成本竞争力的情况就变得更加重要了。如果再晚一点，这样做会更容易。”

除了XC90和XC60继任者之间不可避免的电池、动力总成和结构联系外，Annwall的评论表明，小型电动SUV还将获得高级自主和连接功能作为标准配置，这得益于Luminar提供的激光雷达传感器和“自动驾驶”计算机”来自软件巨头英伟达。

这项技术的防撞潜力将通过空中更新，将帮助沃尔沃实现其消除致命碰撞的自我设定目标。它还将支持在合法的高速公路上集成新的高速公路试点功能，以实现自动驾驶。