吉普结束牧马人在关键市场的两门销售

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Stellantis 不得不承认一个现实，这迫使他做出艰难的决定。据欧洲汽车新闻报道，在当前车型年之后，两门吉普牧马人将在欧洲停产。公司发言人证实了这一决定。四门车身样式将保留，但仅作为4xe 插电式混合动力车型出售。然而，英国将继续获得汽油动力四门牧马人，但两门牧马人也在那里完成。

为什么会这样?因为 Stellantis 旨在降低其整体车队的二氧化碳排放量。欧洲政府正在实施一些世界上最严格的排放标准，不提供 PHEV 版本的两门牧马人不再适合模具。欧洲吉普车客户对此有何反应?可能不是很好。

短轴距牧马人约占欧洲牧马人总销量的 30%。说服这些客户为四门车多花点钱可能并不容易，但他们至少会获得更省油且功能强大的插件的额外好处。

它的动力系统包括一个涡轮增压的 2.0 升四缸汽油发动机，功率为 279 马力。添加两个电动机后，输出功率增加到 380 马力。相比之下，燃气发动机的牧马人也有一个 2.0 升涡轮增压发动机，只有 272 马力。吉普没有计划制造两门牧马人 4xe，因为后座不够大，无法在其下方容纳 17 千瓦时的电池组。

位于俄亥俄州托莱多的牧马人阵容将继续留在北美，因此每个人都可以松一口气。去年，当Compass 和 Renegade 的 PHEV 版本上市时，Jeep 开始寻求提供更省油的车型。虽然目前在美国本土均不可用，但预计在不久的将来会发生变化。