兰博基尼知道如何让V12保持活力

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在兰博基尼Aventador Ultimae是公路车时代为汽车制造商的末端。它的自然吸气式 6.5 升 V12 发动机很快就会消失。Aventador 的继任者将保留 V12 发动机，但它将与混合动力系统相连，以提高动力和效率。兰博基尼肯定不会让人失望。尽管如此，NA V12 的离开还是很艰难的，但可能有另一种方式让它以更有限的容量生存。

在接受 Autocar 采访时，兰博基尼首席执行​​官 Stephan Winkelmann 承认，像去年的Essenza SCV12这样的限量生产、仅限赛道的车辆可能不会去任何地方。

“让我们看看会发生什么。我们偶尔会这样做，”他说。“我们有很多事情要做，所以我们必须集中注意力。” 这绝对不是直接否认。我们仍然充满希望。但正如温克尔曼指出的那样，在下一个硬核赛道模型到来之前，兰博基尼还有很多工作要做。

除了未命名的 Aventador 继任者外，还有下一代 V10 车型，又名 Huracan 替代品，以及在此之前经过改款的 Urus SUV。更新后的 2022 Urus 将是混合动力车，并将保留 V8。更进一步，第一个全电动模型将出现，但它不会是一个极端的超级跑车。相反，兰博基尼想要另一个 2+2 模型。