现代Santro首次驾驶回顾
原标题:现代Santro首次驾驶回顾
现代 Santro，这辆车是为的韩国制造商开始的。第一个高个子男孩，很快在国内家喻户晓。现在，在首次问世近 20 年后，现代汽车已准备好重振 Santro 品牌。代号为 AH2 的它是现代汽车今年最大的产品，并承诺了许多细分市场第一的功能。这也将是现代第一款采用自制 AMT 变速箱的车型。我们正在钦奈的现代工厂独家预览这款即将推出的掀背车。
让我们先从名字开始。现代汽车举办了一场比赛，你可以投票选出你希望这款新掀背车的名字。正如我们预测的那样，现在已经确认它确实会被称为 Santro。浮出水面的并没有给出清晰的比例指示，但在肉体上，这辆车看起来很新鲜，具有现代感。
前面板带有现代家族式格栅，雾灯整齐地集成在其上，就在大灯下方。与之前的Santro相比，各个维度的比例都更大。它现在更长，更宽，轴距也增加了。通过使用高强度钢提高了结构刚度。后部设计看起来运动和干净，而雕刻的侧面轮廓看起来运动。Santro 没有合金轮毂，但它确实提供了很多功能来掩盖这一点。
新款 Santro 配备 7 英寸触摸屏信息娱乐系统，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及安装在方向盘上的音频控制。两排座椅的腿部空间都足够。后排座椅侧面支撑也得到了改进。Santro 现在有一个后部交流通风口，可加快机舱冷却。电动车窗开关位于变速杆的正后方。您还可以获得倒车摄像头和后部停车传感器。宽大的窗户和大玻璃区域给机舱带来了非常宽敞的感觉。
为 Santro 提供动力的是 1.1 升 4 缸汽油发动机，在 5500 RPM 时可产生 69 PS 的功率，在 4500 RPM 时可产生 99 NM 的扭矩。该发动机将与手动变速箱和 AMT 变速箱配合使用。ARAI 认证的燃油效率为 20.3 公里/升。Santro 还将配备工厂安装的 CNG 套件，其容量为 8 公斤。CNG 变体产生的功率低于其汽油版本。CNG 汽车在 5500 转/分时输出 59 马力，在 4500 转/分时输出 84 牛米扭力，并提供 30.5 公里/公斤压缩天然气的燃油经济性。
我们的驾驶时间很短，无法得出结论，但很明显，发动机发出了相当多的咕噜声。AMT 肯定会很受欢迎，因为它将提供大量的实用性。手动变速箱提供灵活的换档和间隔良好的比率。处理是中性的，转向中心很好。很难对驾驶动态发表评论，因为我们的驾驶是在平坦的停机坪上进行的，但我们很快就会进行详尽的审查。然而，Santro 上的 AMT 确实比 Maruti 汽车上的 AMT 感觉更好，但为了获得最佳效果，您需要在部分油门下驾驶它。
