指南者优缺点是什么?买指南者的都是什么人
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【车主指南,车评】JEEP是硬派越野车的鼻祖,但在此之前,人们对JEEP的看法是两极分化的。对于爱他够狠,越野性强的人来说,对于追求舒适实用的人来说,JEEP入不了他们的眼。城市紧凑型SUV近年来蓬勃发展,JEEP不打算固步自封,因此推出了硬核指南。本次试驾是配备1.3T涡轮发动机的新版本。导游够辛苦吗?
说实话,我觉得导游是JEEP下除了牧民之外最漂亮的车。虽然体型小,但绝对不会让人感到虚弱。我觉得也是JEEP“赢得人心”的杀手锏。虽然导向的方位低,但还是可以看出是JEEP的家。进气格栅很有辨识度,这种比较简单的线条也比较抢眼。这次试驾的车型对于导游来说可以算是一个小小的改变,外观和内饰都没有太大的变化,但重要的是“换换心”。
当我知道导游要换1.3T发动机的时候,我一度以为他会直接搭载通用旗下的1.3T三缸发动机,忍不住哼出了一句话,“凉爽的夜晚像河流一样想念你……”拿到试驾的时候,没有像往常一样上车,而是打开前盖确认机器,呜!幸运的是,四个进气歧管不会变冷。关于这台1.3T四缸机,动力参数相当亮眼,173马力,270牛米扭矩。
跳进车里,按下点火开关。1.3T发动机噪音不大,关门后基本听不到任何声音。令我惊讶的是,涡轮介入的时间非常早,涡轮已经在1500转左右开始介入。随着速度指针的不断上拉,导游的推背感越来越强。直到指针超过5000转,整辆车的加速才慢了下来。
新款9AT变速箱换挡时的平顺性无可挑剔,但这款9AT变速箱相当“非主流”,就是不愿意升档。当这台9AT高速巡航时,它倾向于保持档位和速度。与大众DSG变速箱尽力降低转速的方式相比,这种拉起并保持油门响应的方式势必会在一定程度上增加油耗。
该导向器悬架在山路和高速公路上都有出色的表现。我曾经带着导游去山路进行真正的试驾。我也知道我拿着JEEP去劈弯有点困难,但没想到导向器的底盘有很好的路感和侧向支撑。高速转弯时有侧倾,但绝对不会让你失去信心。较厚的a柱遮挡了转弯时的部分视线,需要改进。
在内饰和空间方面,导购的主导性较低,尤其是乘坐空间方面,虽然比Freeman好,但也好不到哪里去,只能称得上够用。内饰材料在同级别的竞争对手中是真诚的,但JEEP在设计上并不讲究,内饰整体看起来很廉价。同时,作为SUV,导轨内部的储物空间不合格,储物空间较少。
总结:指南有哪些优点和缺点?优点是越野能力强,在高速公路上容易驾驶,底盘质量好,9AT体验进步很大。缺点是储物空间少,配置价格不突出,a柱厚度影响视野。如果平时需要走到未铺路面的路上,喜欢紧凑型SUV,
指南者会是很值得推荐的车型。车型库相关车系
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