车市资讯：吉利拉大与其他自主品牌差距 力争后年产销200万辆

原标题:车市资讯：吉利拉大与其他自主品牌差距 力争后年产销200万辆

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

中国品牌销量“领头羊”这些年来一直呈现“城头变幻大王旗”的局面，先是奇瑞汽车从以合资品牌为主的中国市场脱颖而出，紧接着长城汽车通过聚焦SUV战略在2012年拔得中国品牌销量冠军，长安汽车紧随长城疯狂上SUV终在2016年夺得中国品牌销量冠军。可从2017年开始吉利汽车后来者居上，全面超越其他中国品牌，并在销量差距上与其他中国品牌越拉越大。

吉利品牌目前在售新车15款，其中燃油车11款；长安品牌乘用车在售新车23款，其中燃油车16款；长城哈弗品牌在售新车11款全部为燃油车。以上半年三家车企销量对比，吉利仅SUV车型销量就已经超过长安品牌乘用车、长城哈弗的整体销量。在燃油车整体数量上并不占优势的吉利品牌上半年累计销量720378辆，是长城哈弗销量的一倍多，是长安品牌乘用车销量将近一倍。

记者注意到，在吉利汽车凶猛销量的背后是渠道的快速扩张，是吉利旗下每一款新车在终端市场都有着出色的表现。当2015年众多车企深陷库存积压、销量下滑之际，吉利汽车当年8月份在西安两家旗舰店同时开业，一年后吉利汽车西北九家新店开业，两年后吉利汽车西南18家店联合开业，三年后149家吉利4S店同步开业和升级。

吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军透露，到今年年底，吉利在全国会有550家经销商完成3.0标准的形象、品质提升工作，“吉利A级和以上级别的店已经占据60%以上的比例，2018年吉利158万辆年销量目标使命必达”。

同时，吉利为了实现2020年年产销200万辆目标，打算成立一个新部门统筹G网、L网、E网之间的关系，实现部分地区三个网络渠道产品的互通。

95%以上吉利经销商是赚钱的

今年上半年，吉利汽车总销量为766630辆（包括吉利和领克两个品牌），较去年同期增长44%，完成2018年全年158万辆销量目标的49%。一旦今年吉利完成销量目标，吉利将成为中国市场上仅次于大众品牌的第二大汽车品牌。

吉利品牌的车卖到哪去了呢？宋军告诉记者，吉利在一二线城市的占比趋势是提升的，现在占比超过五成（一线超11%，二线达到40%以上），“吉利现在销售8万元-15万元的产品销量占比占据主流（8万元-10万元销量比重最大，占比约40%，10万元-15万售价占比大概21%），达到总销量的六成左右，这个价位区间正好是一二级市场成长的趋势”。

与此同时，吉利车主年龄主体在25岁到30岁之间，市场主销车型博越、帝豪、帝豪GS等，基本上每月都有7款车销量过万。

吉利汽车销量的增长也带来了可观的利润，吉利汽车上半年净利润同比增长约50%，去年上半年吉利汽车控股集团净利润为43.4亿元人民币，这意味着今年上半年吉利的净利润将达到65.1亿元人民币。

吉利汽车赚钱了，经销商们呢？宋军透露，2017年吉利4S店的单店平均销售1314台，增幅高达31%，吉利95%以上经销商是盈利的。江西厚普4S店董事长涂跃华表示：“吉利近几年良好的市场表现，让我有更强的信心扩大经营，所以我非常坚定地按吉利3.0标准建设厚普。我相信吉利的3.0精品车、3.0渠道和服务，未来会有更广阔的发展空间”。

随着吉利汽车保有量的增加，吉利经销商的盈利结构也悄然发生变化。“刚开始做吉利的时候，我们保有量少，售后产值低一些，主要靠售前，那时候比例是8：2。慢慢随着我们保有量的增加、随着3.0代产品的出现，我们售后的产值也在提升，像现在大概是6：4，”涂跃华告诉记者。

吉利渠道随销量逐年增加

近几年，吉利汽车的新车型像下饺子一样一款款上市，如何最大化提升每款车型的销量呢？首先，吉利需要逐步增加经销商数量。2015年上半年，吉利汽车逆市大涨约35%，当年8月吉利在西安的两家经销商大手笔投资建吉利旗舰店；2016年上半年吉利汽车同比增长11%，当年8月吉利车在青海高调举办了西北地区9家A级4S店的联合开业典礼；2017年上半年吉利汽车同比增长了89%，投资人蜂拥而至，当年9月份吉利西南18家店联合开业。

也就在今年8月5日，吉利百家吉利4S店同步开业，参与百店开业活动的4S店多达149家，总投资额近10亿元，包括新加盟店65家、现有升级店84家，有39家店由其他品牌经销商转化而来；其中达到S级标准的4S店有9家、A级4S店89家。

值得一提的是，所有开业的新店均按照吉利3.0渠道和服务标准建设，导入全新的渠道VI形象标准，对硬件品质进行全面品质升级，同时展示出媲美合资品牌的服务水平和亲和力，为用户提供与吉利3.0代精品车相匹配的高品质服务，让消费者在购车全流程中体验到便利、舒适的国际化风范。

宋军介绍，截至2018年7月，吉利汽车在全国的经销商有861家，另外新能源网络还有104家，近两年有125家经销商是从合资品牌转化而来。

其次，庞大的经销商需要更为有效的渠道管理方式。据宋军介绍，吉利的销售网络分为G网、L网和E网。授权G网的经销商主要销售帝豪GL、博瑞、博越、远景S1等；授权L网的经销商主要为帝豪GS，远景SUV，远景X3等；E网则销售新能源汽车。

随着产品数量的增多，也为了保障吉利旗下产品“款款都是爆款”，吉利汽车升级了“注重生态、合理布局、良性竞争、优胜劣汰、三网统筹、融合共赢”渠道发展原则，着力推进“渠道建设321工程”，加快3.0标准渠道和服务体系的建设工作，不断改善经销商的硬件设施和服务水平，全面迈向3.0品质渠道新时代。