车市资讯：曝观致常熟工厂停产 员工放大假 厂家回应
原标题:车市资讯：曝观致常熟工厂停产 员工放大假 厂家回应
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
观致汽车转手宝能集团后，又经历了一年半的低迷期，期间并没有全新车型推出，在外界看来宝能的到来并没有给观致带来新的发展步伐。在上海车展期间，部分经销商再一次组织维权事件，让原本沉静的观致再遭打击。
日前，有媒体相继报道观致汽车工厂停产裁员的消息，并实地探访了位于江苏常熟的观致汽车工厂。
第一财经探访观致工厂，发现工厂车间的大门紧闭，车间外围的空地上停放着大量观致3和观致5商品车，约有4000~5000台，但今年一季度，观致汽车的销量仅为800多台。
有观致工厂生产线工人表示，今年1月份起就一直没有生产，很多实习生、劳务派遣工都走了，厂区内只有班组长、工程师以及行政等职能部门的人员值守，工人近乎全部放假。
另一名工人表示，和去年相比，工人们的基本收入没有变化，也没有拖欠情况，只是少了加班费；离职的人数大约占到总人数的20%，主要为实习生和劳务派遣工，正式合同工离职的很少。
同时，还有供应商透露今年并没有收到观致汽车的订单。观致汽车的油箱供应商TI Automotive工厂也停产放假。
针对“停产裁员”的消息，观致汽车在4月30日回应表示：常熟工厂的复盘工作正在有序进行，不存在停产裁员。
2017年观致汽车销量达到1.5万辆，2018年通过宝能的关联公司实现“自产自销”将销量增至6.3万辆，彼时传出观致工厂员工还时常加班生产。进入2019年，观致汽车实际低销量的现场显露无疑，据乘联会数据显示，今年一季度观致汽车仅批售汽车800多台。
观致汽车还表示，目前管理层引进精益管理历年，多公司生产等各环节进行盘整、优化并提升。
事实上，今年2月，观致汽车聘请了大量日本高管团队对公司进行管理上的调整，试图导入日本先进的研发资源和技术。其中前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男正式担任观致CEO，前英菲尼迪开发总负责人平井敏郎担任观致联席技术官，前日产专家刘强担任副总裁职务。
成立十余年，观致汽车一度濒临危境，幸得2017年底宝能带资入主，救活了观致。北汽系高管的接手并没有给观致带来明显的变化，如今观致汽车北汽系出局引入日本高管团队，意图改变观致命运。但这一耗，已经过去好几年了，中国汽车市场也进入存量竞争的局面，乘用车销量出现双位数下滑，观致汽车等的部分自主品牌，面临的生存压力不断增大。
