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车市资讯:福特被穆迪降至垃圾级 中国市场拖后腿?

时间:2021-07-28 20:31:54来源:黄埔信息网

原标题:车市资讯:福特被穆迪降至垃圾级 中国市场拖后腿?

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

最新消息显示,穆迪将福特汽车的信用评级下调至垃圾级。

穆迪表示,福特的现金流和利润率低于预期,未来两年可能都不见起色。而7月份福特发布的年度利润预期,也让投资者失望,中国市场的竞争不力是原因之一。

过去一年多,福特CEO哈克特一直在带领福特全面改革,包括大裁员、淘汰轿车和发力SUV。目前看这一努力成效甚微,穆迪认为福特面临巨大的市场挑战,而耗时费钱的复兴重组计划又会带来现金流的紧张。

垃圾级评级将给福特债券发行带来更多利息成本和负面影响。穆迪发布消息后,目前市场上最活跃的福特债券相对走软。彭博社数据显示,在衍生品市场,福特的违约担保成本也大涨,创几月来单日最大涨幅。

彭博社报道,福特对此评级不服,在电子邮件声明中表示,对复兴计划和进展非常有信心。并且认为,自己的资产负债表稳健,流动性也充足。

福特汽车二季度财报显示,二季度净收入仅为1.48亿美元,同比下滑高达86%。福特解释,主要原因是计提全球重组费用,并重金更新SUV车型。福特耗资12亿美元对欧洲和南美地区业务进行重组。

二季度,福特在北美市场税前利润同比下降3%至17亿美元,还算稳定;欧洲地区税前利润达5300万美元,同比增长近两倍。相比之下,亚洲地区的税前利润同比大跌66%至3000万美元;中东和非洲市场亏损4500万美元,南美地区亏损2.05亿美元。

二季度,福特汽车在华亏损了1.55亿美元,销量为15.4万辆,同比下滑21.7%。福特表示,正在减少库存,二季度经销商批发下降了32%,并推出新车型或改款。

福特上一次获得垃圾评级还是14年前。2005年,福特汽车和通用汽车都被标普、穆迪和惠誉降级至垃圾级。但是在金融危机中,福特是美国三大车企中唯一依靠自己售卖资产而自救成活的企业。直至2012年,福特才重新获得投资级评级。

目前,标普和惠誉对福特汽车的评级依然是BBB,比垃圾级高两级,但都对前景评价为负面。外媒表示,如果评级能够稳定在BBB,意味债券不会被大量抛售。

彭博社报道,福特汽车旗下的金融子公司上月刚刚发行了20亿美元债券。目前福特共有1572亿美金的未偿债务。而三个月前,哈克特刚任命了新的CFO——蒂姆·斯通。这是福特自上世纪40年代以来首次外聘CFO,斯通曾就职于亚马逊。

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