车市资讯：博越挑战的不只是100°C温差 是品质和信心

原标题:车市资讯：博越挑战的不只是100°C温差 是品质和信心

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

108天、15000公里、3大气候带、21个省（直辖市）、60余市，零下35℃、零上70℃。这看似并不相关的一串数字却因为一个汽车品牌，汇聚成了一场意义深远的旅途。自2月24日到6月10日，从漠河北极村到海南博鳌，由吉利汽车发起的用车轮丈量的汽车品质的马拉松——博越100°C温差挑战正式圆满收官。

108天前，汽扯扒谈受邀去往漠河，看到吉利博越从零下35℃的冰屋中破冰而出，开启了一场纵贯中国南北两端的100°C温差挑战之旅。一个人，一辆车，从神州最北到最南，相信这是包括汽扯扒谈在内每一个热爱汽车的人都想做的事情，而吉利博越这次可以说是替很多人完成了这个梦想。108天后，汽扯扒谈也有幸来到本次征程的收官之战，见证了博越在极限温差中表现出来的出众实力，以及吉利品牌引领中国汽车不断向上发展，逐渐向高品质、高科技、高智能的产品转型的决心和成绩。

70℃高温暴晒完成百度温差挑战

在70℃的环境下，人体只能坚持不到1个小时的时间，而吉利博越这次要挑战的就是在特制的篷房内进行预设70℃的高温暴晒挑战。三个小时后，当汽扯扒谈等人来到实验场地中，看到温度牌上显示的篷内温度已经飙升到了91.2℃，完成超出事先预设的70℃目标。虽然内心对博越还是充满信心，但面对如此远高预设的温度，还是让汽扯扒谈为博越的这次挑战捏了一把汗。

然而，当身着专业防晒工程师进入车内后，按下一键启动按钮，这辆经过高温炙烤的博越还是被顺利启动，并成功开出篷房外。这时，在场的各位也看到了车内中控台上放置在容器中的生鸡蛋早已变成了半熟的煎鸡蛋，巧克力块也完全化成了液体。随后，工程师打开了空调系统，制冷效果依旧很给力，5分钟后车内温度迅速降至了26℃。这也正式宣告了吉利博越100℃温差挑战完美收官。

高温挑战与极寒挑战同样对汽车的各项性能有着极大的考验。启动难、油耗高、震动大、制冷慢、密封差是高温环境下汽车常见的问题，而吉利博越搭载的发动机采用了耐高温高压直喷系统、燃油蒸汽碳罐收集系统、智能防爆震精密点火系统等，为博越在高温环境下能够顺利做到一键启动提供了充分保障。同时，博越快速制冷得益于可变排量空调压缩机，可以设定温度自动调节功率输出，温度调节更加平稳。

本次挑战全程行驶超过15000公里，跨越3大气候带，穿越了21个省（直辖市）及60余个市，整个过程中自然要经历不同的路况环境，对于车辆的行驶性能同样是个艰巨的挑战。而为了让像汽扯扒谈这种未能全程都参与其中的人能够体验到这一路的“风雨晴雪”，吉利官方还在海南热带汽车试验场，为大家准备了高环试乘以及坏道测试环节，全方位展现博越的各项性能。

通过高环、扭曲路、石板路、鱼鳞坑路、搓板路、卵石路等一系列的复杂路况的体验，汽扯扒谈感受到了博越平稳扎实的底盘调校，以及1.8T发动机积极的动力响应。在高速过弯时，博越悬架的支撑性很好，坐在车内不会感到明显侧倾。而在面对颠簸路面时也不会产生多余的震动，车身也没有明显异响。NVH系统对于胎噪和风噪也有着良好的控制，整体的试乘过程，博越给汽扯扒谈感受就是：稳定、舒适、从容。

奥运冠军与博越车主齐欢

上文汽扯扒谈提到渴望一人一车穿越中国，但这听上去确实有些孤单。而吉利博越这场温100°C差挑战之旅不仅是一场纵贯中国南北的品质验证马拉松，同时也是一场惠及全国广大博越车主的有爱有温度的联谊会接力“马拉松”。此次旅途全程汇集了5000余位博越车主，举办了20余场具有吉利汽车文化气息、有爱有温度的吉家宴，为各地博越车友打造了一个融合当地风土人情，分享用车体验、沟通感情的联谊平台。

就在收官之战的当天，吉利也邀请到了400余名来着全国多地的博越车主齐聚博鳌，在见证历史的同时，还进行了诸多乐趣十足的用户拓展项目，尽情狂欢。值得一提的是，国家队游泳健将郝运、张雨霏、赵菁也神秘现身，与吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，吉利汽车集团公共关系副总裁、销售公司副总经理杨学良，吉利汽车销售公司副总经理南圣良共同为吉利博越100°C温差挑战车队颁奖，表彰他们1.5万公里的辛苦征程，以及不畏艰难、勇往无前、迎接挑战的精神。

开创中国汽车界品质验证马拉松先河

当晚的博越之夜上，人民日报新媒体中心还为吉利汽车颁发了“中国汽车界马拉松开创者-吉利博越100度温差挑战”奖杯。据悉，在今天收官活动结束后，博越车队还将继续南下，最终将抵达三沙市，真正完成从中国最北端到最南端的行走极限挑战。可以说，吉利汽车开创了中国汽车界品质验证马拉松先河，不仅是对于本身产品技术领先的自信，更向世人展示了中国品牌、中国制造的强劲实力。

作为吉利3.0产品中的代表之作，素有“好看、好开、好智能”的“三好先生”美誉。而在智能化方面，博越也已经在智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联领域成为了国内自主SUV中的标杆车型，并具备了不输于合资品牌的产品品质。数据显示，截止到5月底，博越累计销量超越21万辆，连续6个月单月销量破2万辆，可见消费者对于这款产品的认可。

凭借“开门造车”、以用户为中心的营销理念和精益求精打造卓越品质展现的匠心精神，吉利汽车完成了由弱至强的跨越，也让消费者形成了从质疑到认可再到选择的转变。可以说，吉利开辟出的中国汽车品牌发展新方向已经日见成效，加之对于海外市场的加速拓展，“汽扯扒谈”相信，未来吉利将继续为消费者推出更多高品质、高技术、高附加值的产品，并实现2020年进入全球汽车企业前十强的目标。正如吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在现场所强调的，吉利博越100°C温差挑战圆满收官，对吉利汽车而言，既是一场活动的终点，也是吉利汽车造精品车并不断向社会公众验证的起点。