车市资讯：东京车展前瞻 日产和铃木推出多款换代新车
原标题:车市资讯：东京车展前瞻 日产和铃木推出多款换代新车
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
东京车展作为亚洲很具有指标性的车展，是日系品牌秀肌肉的重要时刻，即将于10月25日正式开幕。所有日系品牌的前沿技术和战略方向都可以在这里看到。这篇我们带来了日产和铃木的几大车型前瞻。这里边汽扯君最期待的还是越野圈拥有众多粉丝的吉姆尼，终于换代了。
具体首发新车如下：
日产390Z
据外媒透露，日产将推出现款370Z的继任者车型——日产390Z，新车将在东京车展亮相的是其概念版本。
提到日系超跑，可能更多人想到的会是战神GT-R，《头文字D》电影中带火的不是“藤原豆腐店专用”的AE86，而是GT-R。但是162.8--172.8万的售价，也让大部分人对其敬而远之。随着GT-R被人们的熟知，反而冷落了另一款日产旗下的小跑车——日产370Z。相比GT-R昂贵的售价，日产370Z反而更加亲民，52.5-64.5万的售价可谓是一款平价跑车。
（外媒绘制的日产390Z概念图）
（外媒曝光日产390Z假想图）
（外媒曝光日产390Z假想图）
从假想图来看，该车外观，在前脸部分采用了日产全新家族设计风格，并汲取了GT-R的设计理念。动力方面，目前并没有准确的公布。不过，日产推出这款全新跑车或是企图提升370Z的市场定位，相应售价也会更高。
日产SerenaNismo版
日产将推出搭载Nismo运动设计套装的Serena运动版，虽然该车定位于一款MPV车型，但经过Nismo重新设计后看起来更加犀利动感，新车采用了红黑双色的前保险杠设计，全新的车身侧裙增加了一条腰线，使新车看起来更加动感。
此外，NISMO还针对新车的车尾设计了全新的空气动力学组件，包括位于车身两侧的黑色扰流板以及后保险杠下方的车底扰流板，进一步烘托出运动气息。不过该车的动力系统并没有进行升级。
动力方面，新车将搭载一台2.0L发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为210N·m。
日产LeafNismo概念车
据外媒报道，日产LeafNismo概念车将亮相于今年的东京车展。实际上，早在上个月，2018 款的日产Leaf电动汽车就已经正式发布了。新款Leaf在外观设计上变化风格很大，日产将原来稍显陈旧和过气的设计完全更新。
在外观设计上，概念车更具运动风格、面向更加年轻的群众。新车基于新一代聆风打造，外观加入了运动风格套件，动力系统所搭载的电池组将有望提升至60kWh。脸进气格栅采用家族V字形布局，搭配造型修长的头灯组，内部结构换新，选用LED光源的远近光灯。
据悉，LeafNismo概念车的车身采用了Nismo赛车技术，在不牺牲LEAF优异的阻力系数（drag coefficient）的情况下，提升了车辆的空气动力学性能。
全新铃木吉姆尼
日前，有国内媒体曝光了一组全新一代（第四代）铃木吉姆尼车型的效果图。该车型将延续现款车型的设计风格，并且外观更加方正，以突显其硬派的定位。据悉，该车型将搭载全新的动力总成。
外观方面，全新一代吉姆尼车型酷似“奔驰G级”车型，使用更为方正的设计风格。同时，黑色的前后保险杠和粗壮的黑色轮眉突出了其越野性格。
新车的尾部造型采用了平直的线条设计，并且沿用了三门式设计，搭配中央的外挂式备胎，使其尾部看上去整体感更强。据了解，全新吉姆尼将继续采用非承载式车身，底盘相比现款车型还有所强化。与此同时，新车还将换装一套带低速挡的全时四驱系统，同时配备有坡道起步、陡坡缓降，以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统。
动力方面，据悉该车将搭载一款全新的小排量涡轮增压发动机，进一步提升动力性能。
铃木Xbee概念车
日前 ，铃木发布了一款Xbee概念车，新车将在东京国际车展上正式亮相。
外观方面，新车已经具备明显的量产化特点。根据定位不同，Xbee概念车可提供标准、户外以及城市三种外观套件。标准版车型以黄色车身和黑色车顶示人，前保险杠以银色饰条点缀；户外版车型则在车身侧面加入了木纹饰板，视觉效果更有创意；城市版车型则在饰板基础上加入了点阵元素。
铃木Xbee概念车将定位于K-Car市场的跨界车领域。根据铃木官方信息显示，Xbee概念车将更多强调工具车用途，紧凑的尺寸将提供给新车在城市中的高机动性，而同时也将具备SUV一般的高通过性。
总结：
此次东京车展，虽然日产将发布的一系列车型没有“两田”的车型那么惊艳，但是看的出来日产始终在坚持自己的企业理念。而且铃木的吉姆尼推出换代车型也是感人至深。这下越野圈的老炮儿们又要掏钱包了。
