车市资讯:全靠北美市场 FCA三季度利润创历史新高
原标题:车市资讯:全靠北美市场 FCA三季度利润创历史新高
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
日前,菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)发布第三季度财报。数据显示,在报告期内该企业实现调整后息税前利润为23亿欧元,突破历史新高(其中北美大区贡献的息税前利润高达25亿欧元),利润率为8.8%(北美大区的利润率为13.8%);实现净利润为12亿欧元,调整后息税前利润为15亿欧元,集团的工业自由现金流为67亿欧元。
『道奇Ram(参数|询价)』
由此不难看出,虽然业绩表现依旧强势,但其是由北美大区所带动的。数据显示,2020年第三季度,虽然由于部分车型产能下调,FCA在北美大区的批发销量同比下滑4.6%,但由于其降本增效改革的起效以及所售车型的高利润率,使得北美大区的调整后利润率同比大幅增长,刷新历史记录。
『Grand Wagoneer』
但欧洲中东非洲大区以及亚太大区明显拖了FCA业绩的后腿。财报中显示,FCA第三季度在上述两个大区内的净收入、调整后息税前利润和调整后的利润率均处于下滑态势。
目前,FCA一直在推进与标致雪铁龙集团(以下简称PSA)的合并事宜。日前,PSA董事会和FCA董事会各自签署了适用于该合并项目的跨境合并条款。双方董事会还一致同意,在合并完成之前,允许PSA出售最多约7%的佛吉亚流通股本,以确保合并后的公司“Stellantis”将不会取得佛吉亚的控制权。根据目前两家企业公布的消息,双方合并将于2021年第一季度正式完成。
编辑点评:
在与PSA合作后,FCA在欧洲市场的颓势将能得到很大改善,但在中国,这两家企业目前的境况却都不是太好。根据乘联会公布的数据,2020年前三季度,广汽菲克累计销量为2.78万辆,同比下滑46.6%;而神龙汽车累计销量为3.2万辆,同比下滑65.5%。不知在这种联合下,两家企业又该如何扭转在中国市场的不利处境呢?