车市资讯：NHTSA责令特斯拉召回，涉及Model S、Model X两车型共15.8万辆
原标题:车市资讯：NHTSA责令特斯拉召回，涉及Model S、Model X两车型共15.8万辆
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
来源：hypebeast
1月14日，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布信函，该机构责令特斯拉召回车辆158000辆，涉及Model S、Model X两款车型，约占特斯拉到2020年底生产的汽车总数的10％。
NHTSA表示，这些车辆中所谓的“媒体控制单元”故障可能会导致车主无法使用倒车摄像头、空调系统、Autopilot自动辅助驾驶系统，因为系统失控从而增加撞车风险，NHTSA希望特斯拉解决这些核心故障问题。
具体而言，所涉及的车型包括2012-2018款的Model S以及2016-2018款的Model X车型，这些产品显示屏所使用的闪存芯片可能存在老化。
每次车主启动车辆时，就会消耗为显示器供电的NVIDIA Tegra 3处理器上8GB eMMC NAND闪存芯片的容量，通常在大约五到六年后，当芯片存储数据的效率大幅下降，显示器存在“变砖”的可能。
特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）证实，装有该芯片的所有装置“都不可避免地会发生故障”，并提供了一个统计模型，显示预计从2020年到2028年的每周维修量，其中最多的故障将发生在2022年。
NHTSA于2020年6月对该问题进行了正式调查，尽管特斯拉要求召回车辆，但调查仍在进行中。目前尚不清楚特斯拉是否会遵守，因为特斯拉也可以拒绝进行召回车辆，但必须在1月27日前向NHTSA提出原因的完整解释。
在这封信函中，NHTSA也承认了特斯拉发布旨在减轻故障的OTA更新，但NHTSA认为这些更新远远不够，所以才责令特斯拉召回车辆。
就在近日，也有中国特斯拉车主遇到类似的问题，一位车主驾驶其2016年购买的Model S在从深圳前往东莞行驶途中，车内导航三番两次卡顿，并出现转向提示音不响、转向灯紊乱、中控系统黑屏等状况。
经过查询和核实，特斯拉华南区市场工作人员回应，故障主要来源于中控系统黑屏，原因可能是由于系统在读取车主通讯录时信息读取失败造成，同时也表示，车辆还是可以正常挂挡、行驶和转向，不影响基本的驾驶安全。
尽管目前在全球范围内，Model S、Model X 两款车型出现故障的情况多为个例，但毕竟还是存在着很大安全隐患，特斯拉只有提供一个合理的解释才能打消外界的疑虑。
