您的位置:黄埔信息网 >汽车评测 > 车市资讯:戴姆勒将分拆卡车部门 加速零排放与软件驱动未来

车市资讯:戴姆勒将分拆卡车部门 加速零排放与软件驱动未来

时间:2021-06-06 19:34:00来源:黄埔信息网

原标题:车市资讯:戴姆勒将分拆卡车部门 加速零排放与软件驱动未来

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

戴姆勒宣布,计划对公司结构进行彻底变革,此举旨在加速实现零排放和软件驱动的未来,充分释放业务潜力。2月3日,戴姆勒监事会和管理委员会同意对分拆卡车和客车业务进行评估,并开始为戴姆勒卡车部门的单独上市做准备。

戴姆勒卡车,戴姆勒拆分

(图片来源:戴姆勒)

戴姆勒卡车的大部分股份将被分配给现有戴姆勒股东,未来,戴姆勒卡车部门将拥有完全独立的管理层,公司治理也将独立,包括在监事会的独立席位,并将具备纳入德国DAX指数的资格。戴姆勒卡车的分拆和上市预计将于2021年底之前完成,届时戴姆勒卡车将在法兰克福证券交易所上市。此外,戴姆勒还计划在适当的时候,将公司名称改为“梅赛德斯-奔驰”。

戴姆勒将分拆为两个强大而独立的公司

作为专注度更高的企业架构的一部分,梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车还将得到专门的金融和移动出行服务实体的支持,通过量身定制的融资、租赁和移动解决方案推动销售,提高客户留存率并建立客户忠诚度。在此过程中,该公司计划将当前的戴姆勒出行(Daimler Mobility)的资源和团队分配给梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车。

戴姆勒卡车将追求增长并加速新技术发展

戴姆勒卡车计划通过加快执行其战略计划,提高其盈利能力,并推动卡车和客车的零排放技术的发展,为股东创造价值。

戴姆勒卡车是全球最大的卡车和客车制造商,在欧洲、北美和亚洲都处于行业领先地位,在全球拥有超过35个主要生产基地。此外戴姆勒卡车还拥有超过10万名员工,以及7个品牌(BharatBenz、Freightliner、Fuso、Mercedes-Benz、Setra、Thomas Built Buses和Western Star)。2019年,戴姆勒卡车共向客户交付了约50万辆卡车和客车。2019年戴姆勒卡客车部门的收入分别为402亿欧元和47亿欧元。戴姆勒卡车的息税前利润为25亿欧元,戴姆勒客车为2.83亿欧元。

2021年第三季度公司特别股东大会将进一步披露细节

计划中的企业结构变化,包括按照现有的持股比例,将戴姆勒卡车的大部分股权转让给戴姆勒股东,但是戴姆勒卡车打算保留少数股权。戴姆勒在戴姆勒卡车监事会中的代表席位将与计划中的整合一致。

这标志着,计划中的拆分已经开始敲定流程。因此,要等到进一步的日期确定好之后,该公司才能提供各种财务和技术细节,包括确切的股票发行数量和分配比例等。

该公司将在2021年第三季度的特别股东大会上,将分拆的所有进一步细节提交给股东,以获得他们对此计划的强制性批准。

关于我们| 广告服务| 诚聘英才| 联系我们| 友情链接| 免责申明| 网站地图
Powered by www.huangpujs.cn 版权所有