车市资讯:上汽欲推出全新的高端智能化品牌“L” 将独立运营
原标题:车市资讯:上汽欲推出全新的高端智能化品牌“L” 将独立运营
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)
上汽集团“L”项目浮出水面。
近日,有消息称,上汽集团正推进全新电动智能汽车品牌项目,该项目代号为“L”,并将成立独立公司运营。
据知情人士透露,“L”项目由上汽集团董事长陈虹挂帅,总裁王晓秋任总指挥,副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管,也在该项目担任要职。另外,原上汽乘用车公司高管蒋峻出任“L项目”执行组组长,而刘涛则任副组长。
对此,上汽集团方面对财经网汽车表示,瞄准汽车行业未来发展趋势,上汽集团在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”布局已久,未来将携手各界合作伙伴、集结全球创新资源,推出全新的高端智能化品牌。如有进一步信息,将及时披露。
招银国际研究部白毅阳表示,对于这个项目的意义,资本方面可能是其次,上汽也提到未来有可能引入其他合作伙伴,尤其是上汽作为上海市的国企,在政策支持,融资方面具有很强的优势,并不需要担心,更多的还是产品层面的整合意义。之前是在技术上耕种,现在是产品上收获,当然在这个过程中需要很强的组织整合能力。现在来看,几乎所有车企都在打造独立的新能源品牌,上汽L项目也顺应了近期汽车集团的潮流。从模式上,东风独立打造岚图,长安整合长安蔚来的平台实现独立向上突破,而一汽则选择与造车新势力合作。在当下的时间上看,消费者在新能源汽车的选择上,暂时没有体现出对传统豪华品牌的偏好,因此给予了中国车企打造高端新能源品牌的机遇与窗口期。中国车企在软件、EEA架构、自动驾驶等前沿领域的投入早,技术积累强,在新四化竞争中不落下风。之前上汽在新四化领域的积累,已经到了开花结果的时间了。这一次上汽通过L项目,成立独立公司,捋顺激励机制,能够很好地整合集团内部优势资源。
上汽自主新能源缺乏亮点
上汽乘用车的新能源销量在2019年贡献了上汽集团近40%的新能源销量,但在2020年的表现不如预期。在2020年的前8个月中,仅6月份的新能源销量较去年同期略有增长,其余均有不同程度的下降。2020年1-8月,上汽乘用车新能源销量同比下跌44.2%,中国新能源总销量的跌幅为26.4%,上汽自主品牌跑输行业大盘。
具体车型方面,2016年上汽荣威上市了一款迈向高端的纯电车型,荣威E950。推向市场第一年,E950虽然取得了几千辆的不错销量,但由于产品力不足,无法支撑高端路线,销量日渐下滑,每月销量仅有几十辆。
2018年,上汽荣威再次挑战高端纯电领域,推出荣威MarvelX,但在过去的两年里销量非常惨淡。自上市以来,其月销量最高也仅有1185台。今年8月MarvelX销量为3台,1-8月累计为11台。
在今年5月,荣威举办线上直播发布会并公布其“双标战略”:全新R标聚焦中高端新能源车型和新零售服务,承载智能电动产品技术。
R标旗下包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列以及正在推进中的SUV系列。新车将采用“可充、可换、可升级”的电池架构以及电池自燃保险。
这标志着上汽荣威第三次试图走向高端电气化。
8月13日,上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车R ER6正式上市,续航里程可达620公里,定位于紧凑级家用轿车。此次荣威共推出三款车型,补贴后官方指导价16.28-20.08万元。
上汽集团副总工程师、技术中心副主任朱军表示,荣威R产品全部实现美国安全标准UL-2580,是现在汽车工业最高的安全水平。此外,首任荣威ER6车主将享受终身电池质保,荣威提供8年30万公里的超长衰减质保服务,承诺电池衰减水平不超过30%。
但一位业内人士表示,ER6的主要技术还是来自于宁德时代,上汽新能源在对比特斯拉、比亚迪、北汽新能源以及广汽新能源时显得没有鲜明的个性缺乏创造力。
资深汽车行业分析师任万付表示,作为一个连续称霸国内汽车市场十年的巨头,自主新能源品牌没有做出特色,现在被民营企业和造车新势力逼的不得不摆出姿态要冲击高端,是值得好好总结的。
上汽“L”项目将成立独立公司
据了解,“L”项目将完全脱离以往国有车企固有运作模式,项目将成立独立公司,并采用轻资产重研发、市场化资本运作模式。除上汽集团,未来还有望吸引更多国内、国际资本加入。此外,在产品方面,“L”项目将定位于高端智能化汽车领域,着力于打造“车轮上的超级中央计算机”,产品涵盖多个细分市场。
一位业内人士表示,上汽集团由陈虹亲自带队推进“L”项目,可见其势在必得的决心,也可以感觉到上汽集团在新能源领域面临的巨大压力。
上汽集团推出“L”项目消息传出前,不少主流自主品牌已开始冲击电动化高端市场。今年7月,东风汽车发布旗下全新高端电动品牌,并取名“岚图”。随后,今年北京车展,岚图汽车首款量产概念车岚图iFree正式亮相。同时,北汽集团高端新能源汽车品牌ARCFOX首款量产SUV ARCFOX αT也正式开启预售。
但上汽“L”项目也不是上汽突来的想法。从软件、芯片、高精地图、自动驾驶、AI LAB、全新一代电动架构、出行服务等方面的布局,到与宁德时代、地平线、英飞凌、华为等合作,这些举措也为“L”项目做了前期的铺垫。