大众道斯被想象成运动型GTS车型 无论是皮卡还是不错的

原标题:大众道斯被想象成运动型GTS车型 无论是皮卡还是不错的

陶斯就是最新大众汽车的称呼，它位于汽车制造商的美国阵容的途观下面。跨界多用途车将在墨西哥生产，直到2019年为止，这是生产甲壳虫的装配线。

它们是S，SE和SEL，并且您可能已经知道，大众汽车没有动力开发更快版本的Taos。纵观全局，德国制造商绝对可以借助MQB车辆平台来做到这一点。

A1架构为欧洲的T-Roc奠定了基础，该T-Roc还可与高输出TSI发动机一起使用，该发动机从2.0升的排量中可输出300 PS(296马力)和295磅英尺(400 Nm)的扭矩。

像素艺术家Kleber Silva在设计Taos GTS时可能已经想到了该动力装置，在经销商中，与全新CUV的较小版本相比，它看上去并不奇怪。

从更激进的保险杠到刹车的双音色合金和红色卡钳，GTS乍一看意味着业务。缺点是，后保险杠的两个镀铬钻头与梯形排气口的设计相似。以性能为导向的车辆不应带有人造排气口，您不同意吗?

用我的同事亚历克斯(Alex)的话说：“我希望我不是唯一一个渴望在汽车设计中重新获得良好品味的人。” 除了大众汽车，这种趋势在宝马和梅赛德斯方面也很明显。

席尔瓦(Silva)还把陶斯(Taos)变成了一辆皮卡车，可容纳五个成年人和一张小床，但轴距似乎已加长，以适应塔罗克(Tarok)的占地面积。作为一款概念车，“叉车”将于2018年和2019年在圣保罗和纽约展出，预计将于2021年在巴西的装配厂开始量产。

大众尚未确认紧凑型皮卡是否会在北美上市，但为什么不呢?现代汽车正在准备生产圣克鲁斯汽车，福特汽车正在生产Maverick，美国市场已经为这种汽车做好了准备。