西安汽车被汽车制造商誉为迄今为止最强大的量产车 标志着兰博基尼向电气化过渡

原标题:西安汽车被汽车制造商誉为迄今为止最强大的量产车 标志着兰博基尼向电气化过渡

电动兰博基尼时代已经到来。经过多年的谣言和猜测，《愤怒的公牛》众议院正式发布了其有史以来第一个带电的野兽。向2020年的兰博基尼Sian打个招呼，这是一辆V12超级跑车，能够发动超过800 PS。

西安汽车被汽车制造商誉为迄今为止最强大的量产车，标志着兰博基尼向电气化过渡，同时仍采用V12发动机进行生产。兰博基尼Sian源自博洛尼亚语方言，意思是“闪电”，是一种混合动力技术，具有超级跑车的性能。

当然，Sian的核心是强大的V12。从Aventador SVJ衍生而来，仅发动机就以8500 rpm的转速产生了令人印象深刻的785 PS。但是由于混合动力系统增加了34 PS，Sian的总系统输出为819 PS。有了它，西安人就可以在不到2.8秒的时间内从0-100 km / h弹跳起来，并达到350 km / h以上的最高速度。

但是，与使用锂离子电池的传统混合动力车不同，兰博基尼使用的是超级电容器，据汽车制造商称，这是世界上第一个超级电容器。这使系统可以存储十倍于锂离子电池组的电量，并提供更强大的电荷。这与再生制动系统协同工作，该系统在每次制动时都会立即为超级电容器充电。在使用时，它可以加速加速，因为它可以作为某种形式的动力提升。

但是，这不仅仅关乎西安人的内幕。兰博基尼的第一只电动公牛也在设计工作室里呆了一段时间，在那里它表现出了令人震惊但引人注目的外观。兰博基尼认为，它借鉴了Countach的灵感，同时还融合了未来派元素。

前面板由Y形LED日间行车灯和前灯以及低悬带的前保险杠控制。它还具有碳纤维前分离器，进一步增加了Sian的中性外观。同时，身体本身被雕刻成锐利的角度，流畅的线条和独特的形状。它还有六个六角形的LED尾灯，再次向经典Countach致敬，集成的尾翼在极限行驶时伸出，主动冷却叶片不仅发挥了作用，而且看起来也不错。

“兰博基尼天生就是一个打破规则的人，一个挑战者，总是竭尽全力寻找更好的解决方案。借助Sián，我们正在定义创新途径，并在新技术中设定新规则，而不仅仅是遵循现有解决方案。结果就是LamborghiniSián，其中包括世界上首次将超级电容器用于杂交和新材料技术。” Automobili Lamborghini首席技术官Maurizio Reggiani说。

想自己买一个?最好找到一个愿意分道扬as的业主，因为已经讲完了全部63个单位，每个单位的费用高达360万美元(约合1879.52万菲律宾比索)。至于为什么总共只制作63台，为了纪念1963年5月成立兰博基尼汽车公司成立的当年，就采用了独特的例子。