迈凯轮通过耐力制动套件改进了570S GT4赛车
原标题:迈凯轮通过耐力制动套件改进了570S GT4赛车
570S GT4于2016年作为GT4类的赛车推出，进入了第四赛季的比赛，并提供了全新的选装配件。迈凯轮称其为“耐力制动套件”，可从工厂购买或改装。
耐力制动套件从3月1日开始为赛车比赛而设计，结合了六活塞前卡钳，升级的制动盘，制动衬块和“定制悬挂式立柱”。为什么这个选项值得注意?在耐力赛车方面，制动稳定性和降低退化是极为重要的方面。
570S GT4的价格为180,000英镑，包括快速释放的方向盘，同时还提供Sprint Power Upgrade，价格为600英镑。该选项将双涡轮增压V8的输出提高到540 PS，其目的是“在经过认证的限制范围之外充分利用汽车的功能”。
迈凯轮在2019年取得了胜利，并获得了570S GT4迄今为止最强劲的年度领奖台，因此他对运动系列的未来充满期待。公路汽车的混合动力或插电式混合动力原型直到最近才被发现，它采用双涡轮增压V6或升级的V8发动机。
570S GT4也以620R的名义在行进中竞争，620R是限量版，位于Sports Series系列中的600LT以上。在选配其他配件之前，将仅以250,000英镑的价格制造350个示例，将620 PS包装为2.9秒的0至100 kph冲刺和322 kph的最高速度。
因为它具有570S GT4的可调节航空欺骗功能，所以620R必须以每小时250公里的速度产生185公斤的下压力。此版本中的引擎代号为M838TE，是基于日产VRH竞赛规格引擎的3.8升blunderbuss的最强大迭代。
除了有关汽车制造商混合动力计划的更多信息外，迈凯轮还有望在2020年日内瓦车展上展示750LT，作为超级系列车型家族的主要成员。顾名思义，期望从4.0升的排气量中获得750 PS(740马力)的动力。
