梅赛德斯奔驰已完成其30多种新车型的开发计划

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根据Autocar UK的一份报告，凭借其作为全球最畅销豪华汽车制造商的成功，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已完成其30多种新车型的开发计划，这些新车型将于2022年底全部交付。新车型将包括现有C级，S级和SL的替代品，以及在德国汽车制造商整个产品系列中推出的其他产品。

梅赛德斯-奔驰还渴望继续与宝马M争夺豪华性能领域的头把交椅，并在未来两年内推出大量新的AMG车型。

即将面世的梅赛德斯-AMG新人将包括传闻中的混合动力GT 73 4门，专注于赛道的GT Black系列以及梅赛德斯-AMG One超级跑车，由于正在进行的排放测试而受到挫折，该车被推迟了。

作为其“ Ambition 2039”计划(在未来20年内实现CO2零排放)的一部分，即将推出的梅赛德斯-奔驰车型将在减少公司的CO2车队排放量中发挥不可或缺的作用。

该品牌的短期目标是遵守严格的新欧盟法规，其中一个关键要素是M254四缸发动机，该发动机将在翻新E-Class中引入，以取代以前的M274发动机。

这款新发动机还将设置在即将面世的第五代C级轿车中，具有模块化特性，可实现电气化，并符合欧7排放标准。

据此前报道梅赛德斯- AMG将提供插件，未来所有车型的混合选项，第一个被推出，只要这一年。

然而，有消息称，梅赛德斯-AMG将用新的涡轮增压2.0升四缸PHEV动力总成取代C63中现有的4.0升V8发动机。

梅赛德斯-奔驰在努力减少电气化方面努力实现电气化，因为该品牌预计到2020年底将提供20种插电式混合动力车型。

EQ Power系列将从今年开始扩展，包括第二代CLA和GLA的PHEV版本，以及改款的E-Class-所有这三款产品计划于3月在日内瓦车展上亮相。

20型号的强大混合动力阵容将从A 250e一直到S 560e，这将构成新的第七代S级阵容的一部分。

根据参与混合S级开发的工程师的说法，S 560e的电气范围是其前身的两倍以上。

对于电池电动汽车，EQ 电动汽车的子品牌预计将在不久的将来推出五款新的EV车型。这些将包括EQA和EQS的生产版本，以及新的EQB，EQE和EQG模型。

梅赛德斯-奔驰高级官员称，吉利目前持有戴姆勒9.7%的股份，这两个品牌已经就如何在未来的四缸发动机和双离合器变速箱开发等项目上进行合作进行了初步谈判。 。

这两个品牌还于今年初完成了合资，中国汽车巨头吉利获得了Smart 50%的股份。该合资公司将看到将在中国建造的新型以城市为中心的智能车型的开发，包括将于2022年到期的紧凑型电动SUV。