新款梅赛德斯-AMG GLE63 S现已公开 搭载双涡轮增压4,0升V8

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新款梅赛德斯-AMG GLE63 S现已公开，搭载双涡轮增压4,0升V8(可与该公司的EQ Boost起动-发电机系统配合使用)，并且破坏了与BMW X5 M的战斗力。

在GLE63的情况下，结果为420 kW / 750 Nm，而旗舰GLE63 S的结果是450 kW / 850 Nm(相比之下，X5 M和X5 M竞赛分别为441 kW和460 kW)。不过，AMG模型的峰值输出会在短时间内伴随额外的16 kW / 250 Nm的电力输出。

这意味着GLE63的零至100 km / h时间为4.0秒(最高时速为250 km / h)，S导数为3.8秒(限制为280 km / h)。

这两个新变体均具有48 V车载电气系统，全可变全轮驱动，三级电子稳定程序，空气悬架(具有自适应阻尼调节和主动侧倾稳定功能)和九速自动变速箱。七个驱动模式包括“ Trail”和“ Sand”，其中悬架提升了55 mm。

GLE63和GLE63 S均在后轴处标配有电子控制的锁止差速器，而机电式速度感应动力转向系统则具有可变比率。

高性能制动系统包括六个活塞固定卡钳和前部400 x 38毫米的制动盘，以及单个活塞浮动卡钳和后部370 x 32毫米的制动盘。S变体由红色游标卡尺隔开，而基本变体具有灰色项。也可以选择带古铜色卡钳的陶瓷制动器。

基本型号在标有AMG字样的20英寸轻合金轮毂上标配，而S变型出厂时则佩戴21英寸轮毂。可选提供直径从21到22英寸的其他车轮型号。

在内部，您会发现AMG座椅采用Nappa皮革装饰，在靠背上配有“ AMG”标志。还有一个新的三辐AMG方向盘，带有铝制拨片，以及一个带有AMG专用控制面板的中控台。