兰博基尼Huracan Sterrato配备640hp V10的行车高度提升装置
原标题:兰博基尼Huracan Sterrato配备640hp V10的行车高度提升装置
什么意思时，你穿越你的兰博基尼飓风队与乌鲁斯超级SUV?这显然。它被称为兰博基尼Huracan Sterrato概念车，是的，它是一款具有越野冒险性的跨界超级跑车。嘘。
Sterrato(意为“污垢”的意大利语)基于Huracan的Evo版本，这意味着它具有5.2升，640hp自然吸气V10汽油发动机。Huracan Evo的Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)控制系统负责监督Sterrato的所有四轮驱动，四轮转向，改进的悬架和扭矩矢量控制。校准工作对软件进行了调整，使其能够应对低摩擦的表面，例如沙子和泥浆等。
从外观上看，Sterrato是您可以想到的任意数量的跨界屋-因此，行驶高度增加了47mm，进近角和离去角分别增加了1%和6.5%，轨道宽度都增加了30mm车轴上装有深色塑料附加件的车轮拱罩，装有20英寸全地形轮胎的车轮，车体下方有铝制钻头，用于加固和保护Huracan的结构。它还具有LED越野灯套件，其中包括全角车顶灯和具有“泛光”功能的保险杠灯。
内部有一个钛金属防滚架，四点式安全带安装在碳双壳运动型座椅和铝地板上。是的，这是没人想过要回答的问题的答案。
还要别的吗?
兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani表示：“ Huracan Sterrato彰显了Lamborghini对成为未来塑造者的承诺：具有越野能力的超级跑车，Sterrato彰显了Huracan的多功能性，并为进一步确立基准奠定了基础激发情感和表现。兰博基尼的研发和设计团队不断探索新的机遇，并将意想不到的内容作为我们DNA的核心特征，在受到兰博基尼品牌传承的启发的同时，挑战无限。
当然，那些记忆犹新的人可能还记得Lambo的老试车手鲍勃·华莱士(Bob Wallace)，他们将1970年代的两种车型用于越野赛车-在此过程中创建了1973年的Jarama拉力赛和1974年的Urraco拉力赛。即便如此...兰博基尼，我们对此并不表示感谢。
