大众汽车宣布对其当前的Multivan车型进行大规模升级

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大众汽车宣布对其当前的Multivan车型进行大规模升级，该车型是该细分市场中最畅销的汽车之一。从T1到T6超过六代，大众商用车已在全球售出近1200万辆。现在该产品线有了重大更新：T6.1。

全新的车载系统：一系列辅助系统，首次使用的数字仪表以及最新一代的大众汽车信息娱乐系统，带有集成的SIM卡，可实现连续在线访问。另一个新功能是：前端设计，仪表板和标准功能的扩展规范。

T6.1的仪表板已经过重新设计。大众商用车设计负责人Albert Kirzinger：“我们已经针对车内的数字世界系统地调整了驾驶员的工作场所要求。” 由Kirzinger领导的团队实施了在T6.1中集成数字驾驶舱(完全数字仪器)和第三代模块化信息娱乐矩阵(MIB3)所需的条件。数字座舱和MIB3的融合创造了沿一条视觉轴对齐的全新的显示器和控件数字景观。

T6.1的10.25英寸数字座舱树立了新标准。它是Multivan Highline的标准配置。显示器的高对比度图形经过精心设计，既清晰又精致。驱动程序可以在不同的屏幕配置之间进行选择。通过按多功能方向盘上的查看按钮可以切换它们。

与以前的型号相比，例如Multivan 6.1 Trendline，它具有新的升级仪表板，带有6.5英寸触摸屏的Composition Color音频系统，用于门的电动儿童保护装置，新的H7大灯和新的皮革-修剪的多功能方向盘。Multivan 6.1 Comfortline还具有高级多功能显示屏，仪表板和车门装饰板上的装饰条，LightVision包装以及乘客舱内的其他USB端口等功能。Multivan 6.1 Highline的其他功能包括新的LED大灯，新的LED尾灯组，Park Assist(包括Park Pilot，前后和机动制动功能)，8英寸Discover Media导航系统和Digital Cockpit 。

引擎程序也已重新配置。T6.1前轮驱动器将在市场发布时配备高效的2.0升涡轮柴油发动机(2.0 TDI)。它们都符合欧6d-TEMP排放标准。新的基本引擎的功率输出为90 PS，可提供比以前更大的功率。在下一个输出级别，2.0 TDI现在可开发110 PS;它用102 PS和114 PS取代了以前的引擎。从以前的型号继承的2.0 TDI是150 PS和带有199 PS的2.0 TDI Biturbo。150-PS TDI可以与双离合器变速箱(DSG)和4MOTION全轮驱动(手动或DSG)一起订购，作为选装设备。199-PS顶级版本标配DSG(可选配4MOTION)。

最终，基于与ABT的合作关系，T6.1甚至将被提供为零排放汽车。凭借112 PS的输出功率和38.8 kWh或77.6 kWh的电池容量，可以实现超过400 km(NEDC)的续驶里程-使该车辆成为城市世界中商业用途的理想选择。