阿尔法·罗密欧认为我们不需要4C的高性能Quadrifoglio版本
原标题:阿尔法·罗密欧认为我们不需要4C的高性能Quadrifoglio版本
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阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)认为我们不需要4C的高性能Quadrifoglio版本。为什么?因为它相信跑车轿跑车已经是同类产品中最好的。但是，我们认为4C有很多未开发的潜力，并且可以通过性能提升来跟上保时捷718 Cayman和重生的Alpine A110。幸运的是，Pogea Racing似乎同意这一观点。调谐器最近透露了对Ferrari 488 GTB的包装，它的功率比Pista更大，现在，它也为Alfa Romeo 4C增添了风味。
它称其创造为复仇女神。通常，4C的1.75升四缸发动机可产生237 hp的功率，但Pogea Racing已将排量增加到1.95升，并安装了新的涡轮增压器。4C还收到了新的锻造曲轴，更新的气缸盖，锻造的活塞杆和更大的进气门。其他升级包括定制的排气系统，该系统具有碳排气管，重新设计的变速箱和经过改进的电子设备。安装了所有这些升级之后，后轮驱动的双门轿跑车现在可以为您提供477匹马，可以说是它的功率是标准汽车的两倍。扭矩也从258磅英尺增加到395磅英尺。
毫不奇怪，调谐器的修改会对性能产生深远的影响。4C现在将在短短3.6秒内加速至62 mph，并以191 mph的速度达到最高。相比之下，标准车的下线速度要慢0.9秒，并且只能达到160英里/小时。除机械升级外，Pogeo Racing的调校套件还包括一个空气动力学车身套件，其中包含许多碳纤维钻头。前面板的进气口更大，而后部的后车窗和大尾翼上有两个进气口。它也可以骑在前轮轴长18英寸，后轮长19英寸的新型合金车轮上。
在内部，机舱装饰有黑色和红色皮革和阿尔坎塔拉(alcantara)材料。价格尚未公布，但调谐器仅打算举例说明其升级后的4C的五个例子。真可惜，因为在我们眼中，这是阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)4C Quadrifoglio的次佳选择。
