福特的全电动马赫1跨界车不会基于野马吗
原标题:福特的全电动马赫1跨界车不会基于野马吗
现在越来越多的小伙伴对于 福特的全电动马赫1跨界车不会基于野马吗这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道 福特的全电动马赫1跨界车不会基于野马吗，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
去年一月，福特在底特律宣布计划推出名为Mach 1的全电动跨界车，该跨界车将于2020年某个时候首次亮相。最近，我们了解到，可能不会附加直接向著名的野马致敬的Mach 1名称。到最终的生产汽车。现在，根据Autocar的说法，它甚至可能不像最初指出的那样基于野马的后轮驱动平台。取而代之的是，Mach 1(或其他名称)将具有“ Mustang衍生的样式特征”。如果是这样，福特将使用什么来支撑分频器?
显然，职责已分配给C2平台，这是新Focus的基础。尽管新的Focus仅在美国作为半交叉的Focus Active出售，但它是FWD的标准配置，但其平台是从一开始就设计来适应AWD的，而Mach 1很有可能会做到这一点。像所有基于汽车的跨界车一样，代号为CX430的Mach 1将具有掀背式的车身风格，尽管具有野马风格的造型和升高的座椅位置。问题是，假设这份报告是真实的，为什么福特不将野马的RWD平台用于其新电动汽车?毕竟，目前的野马也是全球车型。
可能的答案是C2平台较新，因此可以更好地完成当前的任务，并且构建起来可能更便宜。此外，即将离任的Focus建于世界各地的数个生产工厂，而野马仅建于一处(位于密歇根州Flat Rock)。如果说Mach 1只是几个EV跨界车中的第一个，那么拥有一条全球生产线就很有意义了。福特全球市场总裁吉姆·法利(Jim Farley)之前向媒体描述的“马赫1号”是“低摆，时尚的轮廓，零排放……带有野马叛逆精神的4门公用事业”。但是，他在那次活动中没有提到两件事：名称1马赫本身，以及短语“或类似的东西”。
