捷豹展示了许多新车型例如改款的2020捷豹XE轿车

原标题:捷豹展示了许多新车型例如改款的2020捷豹XE轿车

在2019年纽约车展上，捷豹展示了许多新车型，例如改款的2020捷豹XE轿车，F-Pace SVR，路虎揽胜运动版和揽胜Velar SVAutobiography。由于该公司显然正在采取产品攻势，因此我们与美洲虎路虎北美产品计划总监David Larson和产品传播协调员Maria Rodriguez进行了座谈，讨论了最近的一些模型更改以及我们在该模型中可以期待的内容未来。

拉尔森说：“揽胜运动版上个月才投入生产。” “所以这些车辆很快就会到货。那是Ingenium六缸发动机，是轻度混合动力车。” 到目前为止，捷豹的六缸模型都使用了V6，因此对于JLR来说，这种新的直列六缸发动机是一个有趣的举动。

拉尔森表示，V6不会立即被淘汰，因为捷豹路虎希望提供不同的发动机来适应不同类型的购买者。Larson解释说：“每个客户都有不同的驾驶习惯，而我们的愿望是提供该类别中最佳的动力总成，最高效和性能最佳的产品。” “因此，这就是我们真正拥有非常多元化的产品组合的原因-更多选择，并提供我们所能做到的最绿色和最好的性能。”

这解释了为什么捷豹路虎现在拥有广泛的发动机产品组合，从涡轮增压四缸发动机到增压V8。但这并不意味着该公司将简单地将尽可能多的发动机推入每辆汽车中。Rodriguez说：“这也是我们查看产品以及该产品有意义的关键。” “例如，我们已经降低了20年XE在XE上提供的发动机的复杂性。因此，我们删除了某些发动机，因为我们希望专注于最适合该客户的发动机。这不仅仅是将所有发动机都扔在那里。”

因此，尽管捷豹路虎仍将提供四缸和V6，但拉尔森强调了该公司的新型轻度混合动力直列六缸发动机的感觉如何。他说：“它提供了[V6]所具有的所有性能，使其达到一个水平，然后将燃油经济性提高了20%。” “ 48伏系统使您能够有更长的停止启动时间。然后在首次启动时，因为它是发电机电动机，您就可以脱开推力。美国人喜欢这种零到60的性能以及冲刺的冲刺。”

我们已经在一些竞争对手中对48伏系统进行了采样，并且我们同意它会在多大程度上改变驾驶体验。因此，我们询问了拉尔森(Larson)，是否可以在不久的将来看到该系统逐步进入V8模型。Larson回答说：“ SV的目标是采用我们现有的产品，并试图提升它们在豪华，精致，功能和性能方面的提升。因此，您可以想象，凭借多元化的产品组合，我们正在研究那些你提到的。”