丰田召回340万辆汽车 因为安全气囊可能不会在事故中使用

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华盛顿-丰田将召回全球340万辆汽车，因为电子故障可能导致安全气囊不会在碰撞中部署。 此次召回的车型包括美国290万辆车，涵盖2011-19款花冠、2011-13款Matrix、2012-18款Avalon和2013-18款Avalon混合动力车。

车辆可能有一个电子控制单元，没有足够的保护，以防止在碰撞中可能发生的电气噪音，这可能导致安全气囊不完整或不部署。它还可能妨碍安全带预紧器的操作。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今年4月扩大了对1230万个潜在缺陷的安全气囊的调查范围，涵盖了许多汽车制造商，包括丰田召回的汽车。 NHTSA今年4月表示，已查明了两起正面碰撞事件，包括一起“涉及丰田产品的致命碰撞，其中（电气压力过大）被怀疑是安全气囊未被部署的可能原因”。两者都涉及新的花冠汽车。 NHTSA表示，从2010年到2019年，丰田、菲亚特、克莱斯勒汽车公司、本田、现代、起亚和三菱公司销售的超过1200万辆汽车安装了正在调查的安全气囊。 他们配备了一个安全气囊控制单元，最初由TRW汽车控股公司生产，现在由ZF Friedrichshafen拥有。 NHTSA说，总共可能有多达8人死亡与这个问题有关。 现代、起亚和菲亚特克莱斯勒先前对250多万辆汽车进行了召回，其中涉及的TRW安全气囊控制装置可能不会在碰撞中部署。 菲亚特克莱斯勒在2016年召回近200万辆安全气囊未部署的汽车时表示，他们有报告称有3人死亡，5人受伤，可能与缺陷有关。 现代和起亚最终在2018年召回了100多万辆安全气囊未部署的车辆。现代（Hyundai）和起亚（Kia）在2018年表示，他们有报告说，北美有4人死亡，6人受伤，与这个问题有关。 如果需要，丰田经销商将在安全气囊控制模块和线束之间安装噪音过滤器。 丰田拒绝透露有多少死伤与缺陷有关。丰田将在3月中旬前通知车主召回。