评测2018款QX50两驱和四驱发动机对比及2018新款QX50减振器避震怎么样

原标题:评测2018款QX50两驱和四驱发动机对比及2018新款QX50减振器避震怎么样

2018款英菲尼迪QX50的两驱车型和四驱车型的发动机是有区别的，这台2.0T可变压缩比发动机分为了高低两种功率的调校，其中两驱车型使用低功率发动机，最大180千瓦245马力/5600rpm，扭矩为380牛米/4000rpm，而四驱车型则是高功率发动机，最大272马力。

传动方面倒是没有区别，短小精悍的档把下面，操控的是一台可以模拟出8档位的CVT无级变速箱。

2018款英菲尼迪QX50在道路驾驶的时候，减振器出的的颠簸质感非常的硬朗了，会有一丝的运动气息在里面，但是在连续转向或者大幅度颠簸的时候，车辆又呈现出比较柔软的一面。

过弯的侧倾还是会有一点的，要是避震要软一些就好了。它的悬架形式前为麦弗逊，后悬架是多连杆的独立悬架。