欧洲的丰田凯美瑞混合动力车驾驶起来并不刺激 但它毫无怨言地做到了这一点

原标题:欧洲的丰田凯美瑞混合动力车驾驶起来并不刺激 但它毫无怨言地做到了这一点

去年，丰田从欧洲撤下了Avens is，只是为了用那些生活在老大陆的人很久没有看到的东西来取代它：凯美瑞。

和它的前身一样，新款凯美瑞也是一款中型轿车，与马自达6、大众帕萨特、斯柯达Superb、福特蒙迪欧和欧宝/沃克斯豪尔Insignia等车型相媲美。现在，所有这些都擅长于不同的章节，那么丰田能做同样的事情吗？或者更好的是，在他们自己的游戏中击败他们？

让我们看看，首先，你得到了一个混合动力系统作为唯一的选择，它结合了2.5升，四缸发动机与电动机和电池组。生产的总产量为215hp，平均回报50.5-53.2mpgUK（5.6-5.3l/100km，42.1-44.4mpgUS），同时排放98-101g/km的CO2..

另表观察：2020年丰田凯美瑞可能不是欧洲最理想的套房

不像它的一些竞争对手，凯美瑞是一辆轿车，这意味着没有掀背尾门，打开更多的空间在靴子。尽管如此，行李容量实际上比徽章更好，尽管它不能与一流的Superb相匹配。

即使是在英国起价略低于3万英镑（37,131美元/€33,367英镑）的“基本设计”（Base Design Model），也非常装备精良，可以获得标准的皮革装饰、加热座椅和倒车摄像头，而升级到Excel，增加了1，295英镑（1,603美元/€14,40英镑）的溢价，将为您提供兼容移动设备和其他东西的无线充电垫。

到目前为止，一切听起来都很有希望，但我们只是遇到了一些不利因素，这是相当多的。从木材装饰，实际上是塑料，到信息娱乐系统，落后和可怕的图形，凯美瑞可能不适合每个人的口味。然后你有CVT，这是缓慢的反应，有时，和一个驾驶经验，不擅长。

丰田制造了一些最可靠的汽车，仅此一项就足以让一些人考虑购买新凯美瑞。但你会这么做吗？