捷豹SVO F-Pace SVR迅速超越Macan的性能

原标题:捷豹SVO F-Pace SVR迅速超越Macan的性能

捷豹使用新的F-Pace SVR做出了一些重大承诺-毫不逊色地暗示了它可以超越保时捷Macan。

为了了解这一承诺是否得到硬件的支持，我们与负责542bhp SUV底盘开发的人交谈，他是Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations(SVO)动力学经理David Pook。

为什么是SVR SUV，而不是轿车?

“我在Jaguar呆了18年，看到了市场的转变和我自己的生活。多年来，随着现代生活方式和道路的发展，可用性因素对于高性能汽车变得越来越重要。SUV已成为该过渡的一部分，因此，制作SUV的性能版本是完全有意义的。这是两全其美。”

542bhp捷豹F-Pace SVR可与保时捷Macan Turbo相提并论

您对F-Pace SVR进行了什么基准测试?

“我的期望是Macan类型的客户以及AMG和RS6之类的更快资产的客户。他们为什么想要它们以及如何使用它们?明确将重点放在Macan上，说实话，我们的动力总成系统很快就超越了Macan的性能，因此我们花时间专注于其驱动方式。”

打造高性能SUV有哪些具体挑战?

“在做更高的汽车时，您要增加刚度，使侧倾杆越来越大，以提供性能证明。但是您需要可用性，并且不能使骑行变得异常荒唐。因此，您添加了一些技术-自适应阻尼器。必要时它可以柔软舒适，然后在各种驾驶模式下发挥更大的作用。这款车还进行了很多艰苦的工作，并花了很多时间对其进行调整，以获得舒适性，控制力和运动感。”

F型SVR比其他F型更舒适。这是一个目标吗?

“当我们使用F-Type SVR时，我们后退了一步：我们想改进什么?通过查看硬件，我们有机会使它运行得更好，那么为什么不采用它呢?

“有了F-Pace，我们处于相似的位置。您现在可以争辩说这是一种更昂贵，更复杂的旅程，但我们没有说：“让我们使它变得更好。” 取而代之的是，要使其达到最佳状态，应该具有的乘坐质量以及运动的感觉和敏捷性。