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科普大众尚酷2.0T及全新宝马X5 M运动型多少钱

时间:2019-12-24 15:43:08来源:黄埔信息网

原标题:科普大众尚酷2.0T及全新宝马X5 M运动型多少钱

大众尚酷对于我来讲并不算陌生,这不单单是因为我之前试驾过这款车型,主要原因是我的一个好哥们就开这款车,所以平时也没少“试驾”他的尚酷。在我看来尚酷凭借低矮的车身、无框车门以及双门设计确实具备一些跑车必要的元素,加之相对亲民的售价,这让它成为了很多年轻人的梦想座驾,巧合的是今天我又对2015款尚酷进行了试驾,下面就请大家跟随我看看它到底有了哪些变化吧。

试驾信息

试驾时间:2014年10月 试驾地点:北京

试驾天气:晴 试驾里程:70公里

撰文:王天咨 图片:王天咨

车辆售价:33.98万元 车辆提供:大众汽车

车辆信息:大众尚酷 2015款2.0TSI豪华版

发动机形式:2.0升涡轮增压发动机 发动机排量(cc):1984

最大功率(kW/rpm):155/5300-6200 最大扭矩(Nm/rpm):280/1700-5200

长/宽/高(mm):4256×1810×1400 轴距(mm):2578

变速器形式:6速双离合变速箱 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬挂

后:多连杆式独立悬挂

赞:底盘扎实,驾驶乐趣出众,新款车型配置更高。

贬:售价较高。

2015款尚酷并不是换代车型,主要变化集中在外观细节方面,视觉感受上它更加精致了;此外,内饰方面也有一些升级,全系标配了中控台顶部的三联表,采用造型更有运动味的三幅式平底方向盘;此外新款车型配置方面也有所提升,所以整体来看2015款尚酷确实更具卖点了,并且性价比也更加凸出。

新款尚酷的前脸变化较大,进气格栅采用黑色网格样式,看上去更有性能范儿。同时采用了全新灯组,加入了灯带式LED日行灯,替代了之前的卤素日行灯,这让它的前脸更有神。

值得一提的是,新款车型的氙气大灯带有远光辅助功能,夜间开远光灯行车时如探测到对面来车时,可自动切换至近光灯,可提升夜间行车安全性,该功能此前在豪华车上出现比较多,运用在这一级别车中值得肯定。

前包围处变化较大,三条锋利的黑色格栅将前雾灯、转向灯以及弯道辅助照明灯分割开,这使得前脸更具攻击性。值得一提的是,新款尚酷全系车型在车头处均加入了驻车雷达,提升了泊车时的安全性,这也是老款车型所不具备的。

车身侧面依旧保持老款车型流畅的造型,采用下压式腰线,运动感十足,而无框车窗的双门设计,也更符合它跑车的定位。

新款尚酷车身尺寸方面,长宽高分别为4256×1810×1400mm,轴距为2578mm,整体车身尺寸偏紧凑,不过较宽的车体以及低矮的车身让它的跑车味道很浓郁。

在豪华SUV中,宝马X5从第一代车型面市开始便成为这个级别的开创者。当人们还在对SUV操控性差,舒适性低等原因排斥的时候,宝马便将运动DNA注入了其中,于是诞生了兼顾公路表现和舒适性的SAV(高性能运动型多功能车)家族,当然越野能力也不容小视。在经历了3代的变革后,全新宝马X5在SUV市场中依然仍是领军者,而现在这辆带着全新4.0L双涡轮引擎的宝马X5,以旗舰配置正在向他人炫耀着它无法撼动的公路SUV地位。

很明显在同级别中,宝马X5的竞品屈指可数,奔驰ML、奥迪Q7、保时捷卡宴似乎都有着过人的实力。这款旗舰版的宝马X5 M运动型售价高达177.3万,甚至超过了几乎相同动力输出的保时捷卡宴,但与自身前一代宝马X5相比,售价已经有所调整。同时即日起至9月30日,全新 X5更有多重礼遇,购车即获赠一年车辆保险和售后服务礼券,同时还可享受2.99%的超低购车利率,更能以指定品牌车型置换全新宝马X5。

专为中国研发4.0L双涡轮增压引擎

上一代的宝马X5使用了4.4T引擎,由于中国在排量税上的征收,在当时旗舰价格高达195.3万,而宝马为了适应本土化的发展,将4.4T引擎更换为4.0T,同时动力并不缩水,于是最终则带来了18万的“优惠”。此外运动型强化的8速手自一体变速箱仍旧同级的领先传动方案,4种驾驶模式选择是体现宝马驾驶乐趣的另一出色配置。

安全强化:新增驾驶辅助系统安全套件

宝马这次对于配置方面几乎毫不吝惜,车道偏离预警、自适应巡航系统(带有Start&Go功能)、行人监视碰撞预警系统、夜视系统、BMW平视显示系统。对于目前主流的高科技配置,全新的宝马X5身上几乎都集全了。

风阻降低至0.31cd 同级别最低

为了降低行驶风阻全新宝马X5车头拥有名为Air Curtain空气气帘设计,行驶时,车头劈开的气流会流入进去,并将流经前轮外侧,形成了一个“风幕”,阻挡了额外的气流再次窜入前轮罩内,让车头行驶得更稳定。此外Air Breather鲨鱼腮式设计更是让轮罩内的乱流排出,降低轮胎运动中的空气阻力,也降低胎噪。Aeroblade设计更是能够降低车辆高速行驶中的空气真空区,所有的设计都为了让空气流畅的从前至后划过,而最终全新宝马X5风阻系数仅为0.31cd。

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