评测CRC冠军车怎么样及捷豹F多少钱
原标题:评测CRC冠军车怎么样及捷豹F多少钱
随着11月底CRC收官之战武义站的结束，2013年中国汽车拉力锦标赛正式落下帷幕。在这场国内级别最高、专业性最强、难度最大的汽车赛事中，莲花汽车一举夺得中国汽车拉力锦标赛(CRC)S2组年度车队总冠军，并以八冠王的优异成绩创造了2013年度CRC赛事和莲花汽车的新历史记录!
CRC参赛车辆均不限排量、不限改装的，而莲花汽车几乎以原装商品车莲花L3参赛，其出色的产品性得到了专业赛事的认证。作为CRC的夺冠车，莲花L3到底具有哪些夺冠优势呢?让我们一同解析其卓越性能。
独具特色的“边沿激流动力学”设计
作为冠军车型，其外型设计就让莲花L3赢在了起跑线上。众所周知，汽车在飞速行驶时容易产生发飘的现象，影响汽车的平衡性，据此，莲花L3采用“边沿激流动力学”设计原理，通过提升车底空气流动速度，以降低上浮压力，同时改变车尾空气流动方向，以增加下压力，从而达到降低整车行驶阻力的作用，大大提升了莲花汽车在比赛过程中行驶的稳定性，为莲花夺冠保驾护航。此外，莲花L3还采用牙尾气旋尾部设计，通过引导汽车尾部紊乱的空气，减少空气阻力，从而有效控制莲花汽车在比赛过程中发飘的现象，提升汽车的抓地能力。
而这些汽车外型设计不仅为莲花汽车在CRC赛事中起到稳定车身、降低风阻的作用，更使莲花L3在外型上更加运动时尚，独具运动赛车气质。
轻量化设计，卓越底盘原装上阵
莲花L3成为CRC的冠军车绝非偶然。它不仅在汽车外型上精心布局，更是在操控上一丝不苟。轻量化的设计，卓越的操控，精湛的底盘调校技术，是莲花汽车在CRC赛事上夺冠的重要法宝。
莲花L3的底盘系统全程由英国莲花工程研发设计，通过高强度轻质部件，在有效减轻汽车重量的同时保障驾乘者安全，原本就轻巧灵活的莲花L3，在剔除汽车其他内饰之后，在赛场上更加轻盈快捷。其接近50:50的车身配重，是专业赛车必须具备的配重分布，前后轴载荷几乎相等的车身，令莲花L3更具灵敏的操控。
尤为值得一提的是，莲花L3因其四轮独立悬挂+横向稳定杆的原配底盘已远远高于同级别车型的底盘配置，而成为了CRC赛场上少有的基本原装上阵的汽车。CRC专业赛道极为考验汽车性能，然而，在容错率极低的魔鬼赛道——龙游站，莲花汽车一举夺得该站双料冠军，其卓越的底盘系统可谓功不可没。莲花L3搭载四轮独立悬挂的高配底盘，在颠簸的赛道上也能尽量的保持车身平衡，横向稳定杆更是在车辆转弯时发生扭转，产生一定的弹力，从而防止车辆侧倾，保持汽车在蜿蜒赛道上的平衡性。此外，莲花汽车还根据每位车手的驾驶习惯，依托其精湛的调校技术，为莲花车队的专业赛车手们带来更精准灵敏的个性化操控。
在2013年的中国汽车拉力锦标赛(CRC)中，莲花汽车以傲人的专业赛车成绩，证明了其高品质、高性能的产品，尤其是莲花L3，依托其运动化外型设计、轻量化车身、卓越的底盘、精湛的调教，在2013年CRC赛事中峥嵘尽显!
在写本文之前，我是想给大家评测捷豹F-TYPE 5.0T V8 S车型的，因为之间有过几次深度接触，所以连标题都想好了，就叫“狂躁症患者”。但是在临取车之前，厂家告诉我们只有3.0T S车型，想着也好，这家伙的目标不正是保时捷Boxster S吗?趁着5.0T测试车的协调工作进行期间，3.0T S那4.9秒的0-100km/h官方成绩同样让我们跃跃欲试。
■ 外观内饰：传承经典，又不失现代感的英伦跑车
为了纪念38年前停产的“神车”E-TYPE(点击查看捷豹E-TYPE历史)，捷豹于去年的巴黎车展上发布了这台全新的双座敞篷跑车F-TYPE。对于3.0T S车型122.80万元的起售价来说，这款品牌最新的高性能机器毫无疑问将目标直指保时捷Boxster S，后者在加装一些简单的选装包后很容易就会进入120万元区间。
如果说外观是激起消费者购买欲望的最主要因素，那么F-TYPE无疑是做到了。和曾经叱咤风云“TYPE系列三剑客”(C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE)一样，捷豹F-TYPE一经问世就斩获了2013年度世界风云车设计大奖，它们都拥有迷人的车身线条、优雅的发动机盖设计和一脉相承的经典修长车身，这是纯正英伦跑车血统的体现。
双氙气熏黑前大灯的面积不大，但造型相当耐看，条状LED日间行车灯贯通整个灯罩，但是相比奥迪能够使用隐藏在灯罩顶端的单颗LED配合导光纤维来产生类似渐变的视觉效果，捷豹在玩儿灯的水平上还是弱了一些，这套LED日行灯的效果还是太生硬了。
经典的鱼嘴型进气格栅密布着蜂窝状深色格栅，但它绝不同于过去捷豹车型上的椭圆形设计，而是一张边缘更加锐利的类四边形“大嘴”。豹头车标的黑色填充从2014款车型起将被红色所取代，以进一步突出品牌对运动精神孜孜不倦的追求。两侧的导风槽用来为刹车系统降温，结合隆起的发动机棱线，为整个前脸营造出了十足的杀气。
偏后的座舱设计不仅换来了优美的车身曲线，身处前后轴中间的驾驶者完美的平衡了车身的重心;隐藏式门把手在驾驶者靠近时会自动弹出，行驶中则收入车身以降低风阻;纯白色涂装搭配红色顶棚用骚气来形容毫不为过，整个顶棚的开启时间为12秒左右。
