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评测上海大众Lavida家族怎么样及新一代丰田汉兰达多少钱

时间:2019-12-19 18:03:49来源:黄埔信息网

原标题:评测上海大众Lavida家族怎么样及新一代丰田汉兰达多少钱

俗话说:生活并不缺少美,而是缺少发现美的眼睛。确实如此,生活在当前匆匆忙忙的社会节奏之下,却很少有时间停下来去品味发现美的所在。机会可来了!近日小编受上海大众邀请至上海魔都参加Lavida朗逸家族全系试驾,带着其独特的品牌特征去感受领悟生活,继而发现生活的真谛。

在此之前,我们很有必要对Lavida品牌进行简单的回顾与介绍,让大家更进一步对其认知和了解。2008年,上海大众推出第一款朗逸车型,引起中级车市场一片哗然。历经四年的市场磨合与打拼,朗逸终于在2012年迎来了改款升级,并以“心强 自锋芒”的口号引领中级车市场。时至今年,上海大众Lavida朗逸品牌更是到了爆发期,先是推出越级旅行两厢车Gran Lavida朗行,继而推出越级风尚跨界车Cross Lavida朗境。截止本年度的11月5日,Lavida家族已拥有新朗逸、朗行、朗境以及其它三款全新车型-新朗逸运动版、朗行运动版、朗逸蓝驱技术版的强大阵容,为广大消费者提供全面的产品选择,真正实现中级车市场的领先品牌。更为难得的是,朗逸品牌成为迄今为止国内唯一上市三年突破50万辆,五年实现百万辆销量的汽车品牌。

言归正传,本次的朗逸家族全系试驾形式颇为独特新颖,采用融入生活的形式去发掘城市特色与车辆特性的魅力所在,让我和我的小伙伴充满期待。至于景点方面,主办方为我们提供了上海城市颇有代表性的去处,如陆家嘴金融贸易区、K11购物艺术中心、新天地、老码头、宋庆龄故居、落叶景观路等。当然,以上好去处也仅供参考而已,有必要的话我们还可自行去发现探索,一场充满期待与生活投入的探索之旅即将上演。

鉴于朗逸家族车型共有6款,而体验试驾时间也颇为有限,因而大家会根据自己的喜好选择车型进行全天的体验,而避免车型轮流交换的不便之处。经过一番简单的商量后,我和我的小伙伴决定选择极具代表性的风尚跨界车-朗境,这均有赖于其预示着投入的发现生活,正好迎合咱们年轻一代追求冒险刺激的探索精神。

即使同一景点,不同角度亦能释放出截然不同的含义。这正如Lavida家族中的朗境所展示的寓意-生活需要投入发现的目光,方能发现更多乐趣。为此,我们先后驱车前往老码头、江湾体育场及以石库门著称的别墅区,这三个地方各有各的特点,而且该意境均与咱们的主角-朗境车型异常相衬,无疑是我们的一大发现。

试驾体验期间,上海气温尚有几分寒意,但这并不影响到大家的热情。大家按原计划分好组后便不约而同来到自己选择的车型前,交流片刻后便选定自己的路线,直奔目的地。由于上海交通路线分布对我们来说均较为陌生,因而朗境车上所配备的语音导航派上用场了,让我们不再为路线规划而烦恼,剩下的便是遵守交通规则前提下悠然驾驶。出发时恰好迎上上班高峰期,使原来颇为拥堵的道路更堵一层,莫非这是在考验我们的耐性吗?庆幸的是,作为城市跨界SUV的朗境在如此状况之下,依然显得格外从容。无论起步、刹车或加速均显得相当利索,驾驶节奏极易掌控,穿梭于城市繁华路段中也照样游刃有余,虽则这是意料之中,但也出乎我们意料之外。

上海的道路给我印象颇为深刻的要算五步一岗,十步一哨的交通灯路口,因而我们很大部分时间均在等交通灯度过。与此同时,我不经意间发现朗境在停车等灯时候,只要踩着刹车停下来后,车内显得异常安静,刚开始还以为其搭载时下流行的启停功能,或许这是厂商对其隔音与调校完美处理的缘故吧。

传统美式家庭所喜爱的大尺寸家用MPV已经逐渐受到了用户的冷落,现在的人们已经在开始竭力去避讳驾驶这种车型。也正是因为这个原因,大约在10年前出现了一种建立在轿车基础上,拥有三排座椅,承载式车身的SUV,这种中型尺寸的SUV更像是皮卡与大尺寸家用MPV的混合。你也许对它们很熟悉,例如:福特探险者、雪佛兰Traverse、本田Pilot、日产Pathfinder都是这样的SUV,最重要的是人们已经无法抗拒它的功能特性。然而,这其中获得最大成功的当属丰田汉兰达,如今最新的第三代车型更是被寄予更多的期望。

新汉兰达看上去比现在这一代更好看

事实就是这样,面对家庭的使用需求,好比一个通常会供养几个孩子美国家庭,接送孩子们分别去学芭蕾、上钢琴课、参加足球比赛,在传统的观念中,曾经的大尺寸家用MPV无疑是最合适的出行选择,拥有三排座椅,并且经济实惠。但是如今它比起CUV车型(轿车底盘设计开发的多功能车型),就会显然更笨拙,使用成本更高,并且驾驶感受也会更为糟糕。以致于用户已经对大尺寸家用MPV失去了兴趣,而对用于承载乘客的CUV一类的跨界车型却人们产生了更多的好感。

据丰田公司透露,之前的第二代汉兰达存在着三个不足的地方。其一是它看上去不够时尚,不好看;其二是它并没有真正实现家用的功能需求;其三则是它的操控不够理想。显然新一代的汉兰达也正是要弥补上一代车型存在的不足。

在大部分人眼里,新汉兰达会看上去比现在这一代车型更加好看,鲜明的时尚感一路飙升。大格栅和全新造型的前灯看起来很有男子气概,这看上去更像是北美销售的丰田坦途。后部尾灯设计似于新款的RAV4,并有一个设计精巧的尾翼。不过从另一个角度讲,随着车型尺寸不断加大的趋势,丰田却没有刻意去增加轴距,因为它真的已经足够宽大了。

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