大众车撞烂法拉利 为何豪车动辄维修费用都高达百万

原标题:大众车撞烂法拉利 为何豪车动辄维修费用都高达百万

大众车把法拉利车头撞烂，需要赔偿两百万?12月7日晚，有网友反映称，在成都世纪城吉瑞五路附近，一辆红色法拉利轿车与一辆大众车相撞，配图称法拉利直接被撞报废。

记者从网友拍摄的现场图片来看，法拉利车头引擎盖已被撞得面目全非，而大众车除右车门有凹陷之外，车头仍保持完好状态。

网友论坛发帖网友论坛发帖

随后，陆续有人“爆”出事件后续：大众车司机为新婚小两口，车辆只购买了交强险而没有商业险，并且，法拉利轿车购买了汽车全险，已按照年限折价“200万”报废，这意味着，大众车驾驶员将背负两百万的债务。

此事被放上网后，针对这两百万的金额以及事故定责等问题，众网友议论纷纷。12月12日，封面新闻记者分别联系上一位从事汽车保险销售的业内人士和法律相关人士，他们认为，目前官方还未公布责任到底如何判定，但广大驾驶员，有必要了解车辆保险事故处理流程及索赔注意事项。

大众车只买了交强险?

车主朋友：事故责任还在认定中

此前，有网友在某汽车论坛发帖称，自己是法拉利车主的朋友，大众司机是一对小两口，车只有交强险，没有商业险，法拉利如果按照年限折价200万元报废，那么保险公司将代位追偿。

但截至12月12日下午三点过，该论坛已经看不到该网友所发帖子。对此，一名自称大众车主同学的网友表示，事发时路口没有红绿灯，属于十字路口，两辆车都是直行，事故责任还在认定中，并不是如发帖者所说，大众车只买了交强险。

12月12日，记者通过微博私信该网友，截至发稿时未获回复。

交强险、三者险和车损险到底怎么买?

一位在成都从事多年汽车保险销售的业内人士告诉记者，汽车保险包括交强险、第三者商业责任险、车损险和不计免赔险等一些附加险种。

如果车主只买了交强险的情况，那么损失多少就应该赔多少，“因为，万一发生了交通事故，保险公司只能赔给被撞的一方，赔款条件是局限的，而交强险是车辆年检资格的基础，一般新车都会买。”

按照“交强险”的报销范围，那么已购保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，交强险对人身伤害的最高赔偿限额为11万元。

至于网友所说需要赔偿200万左右，业内人士称，如果法拉利发动机确实报废了，只要第三责任险买得足够高，那么赔付150万、200万在理论上是可以达到的，“不过那也要看保险公司会不会全额赔偿。”

业内人士告诉记者，最终对于事故的责任如何划分等问题，交警部门会经过调查取证，划分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任，“如果现在还在认定当中，外界议论再多也没用。”

交警还在调查定责

有截图显示，一位网友在四川某豪车群内发言称，法拉利车主购买的是160万的全车险，车头被撞烂的情况下维修完最多100万，大众车主最多也只用赔50万左右，他认为报道“有点假”。

对此，四川凡高律师事务所律师林小明告诉记者，目前首要的是应该通过交警事故责任认定，根据责任划分双方车主的责任。如果交强险不够，还有其他车辆责任商业保险，那么也应该由保险公司在保险额度内赔付。

至于赔付的额度，林小明律师称，车主可以减免对方的赔付额度，但是不得在保险责任范围内免除，如果没赔付前免除，那么保险公司可以不赔;如果已经赔付了车主再说免除责任方的额度，则属于无效承诺，“因为保险公司照样可以在赔付范围内，对过错方进行追责。”

而对于网友所称“第三责任险能买多高就买多高”的建议，业内人士告诉记者，理论上确实是三责险买得越高越好，但现在一般车主买的都是100万。

因为，第三责任险为商业险中的第三者责任险，即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任，“如果没有足额的三责险作为保障，那么遇着交通事故，涉及对方高额的车辆维修费用，损失可能就大了。”