2018梅赛德斯-奔驰S级首次驾驶回顾 驾驶最便宜的车型

原标题:2018梅赛德斯-奔驰S级首次驾驶回顾 驾驶最便宜的车型

梅赛德斯-奔驰S级轿车被广泛认为是市场上最豪华的全尺寸汽车之一，并且随之而来的是豪华价格。但是有豪华然后有豪华，有独家，然后有独家。

我们已经审查了2018年梅赛德斯-奔驰S级轿车，并宣布将其设为休闲房。

该驱动器于几个月前在瑞士和德国进行，采用了体积模型S560 4Matic和高性能S63 4Matic +。本周，我有机会测试了另外三款车型，它们可以很好地完善产品范围，另外两个超豪华车型则是该系列中的佼佼者，而汽车则位于产品阵容的最底层。让我们来看看每个。

有时八个汽缸是不够的。一些买家想检查每个箱子，梅塞德斯-AMG S65就是他们的首选，即使其起价为230,495美元。它配备6.0升双涡轮增压V-12，在4,800至5,800 rpm的转速下可输出621马力，在2,300至4,300 rpm的转速下可提供738磅-英尺的扭矩。

尽管拥有如此强大的功能，但S65并不是S级阵容中最快的汽车。仅提供后轮驱动，它无法像全轮驱动S63一样降低功率，因此其4.1秒的0-60 mph时速比S63的3.4秒的0-60爆炸要晚。但是，这两款车的电子时速限制均为186英里/小时。

但是离线冲刺并不是判断引擎的唯一方法。V-12是轻松动力的体现。它是充满平滑发动机的阵容中最光滑的发动机，并且在加速时感觉就像一架大型喷气式客机。梅赛德斯通常会控制所有这些气缸，使除了最困难的加速之外的所有气缸都保持一定的嗡嗡声。

不过，选择Sport Plus模式后，排气音会振作起来，更加响亮地宣布其精致的隆隆声，并在减速时散发出一些爆裂声，snap啪声和爆裂声。声音不像其他AMG那样具有男孩赛车手的感觉。它更加成熟和指挥。

V-12的前端增加了约400磅，而S65也没有提供S63的空气悬架。这两个因素都意味着它无法像S63一样处理。S63具有更快的空气悬架，而S65具有梅赛德斯的Magic Body Control液压悬架。与S63的设置相比，它更加注重舒适性，并且它拥有一些很酷的元素。

液压悬挂使S65可以将汽车向内倾斜2.65度。这抵消了转弯时重力对乘客的影响，创造了更加舒适的驾驶体验。尽管这可能是附带的好处，但这并不意味着可以使汽车在转弯时行驶得更快。

Magic Body Control还通过挡风玻璃后面的立体声摄像头读取前方的道路，并为悬架准备好颠簸和坑洼，让汽车像它们甚至不在那里一样滑行。再次，这是相当豪华的。

使S65脱颖而出的其他功能都在外部。它具有与S63相同的格栅，但其外部细节为镀铬处理，其轮毂为抛光至高光泽度的合金。外观设计中最重要的元素?S65和Biturbo V12徽章。他们显示您已经到达，甚至在您上车之前。

虽然S65可以通过引擎盖下的外观和外部磨损来区分，但S560迈巴赫的内饰就是其全部。每个S级豪华轿车，但迈巴赫豪华。

一切都从额外的8英寸后腿空间开始。我们在美国获得的每种S-Class车型都基于长轴距的车身样式，但是S560 Maybach拥有较长的长轴距设置。基本上是豪华轿车。买家可获得带有两个可倾斜43.5度的外侧座椅，两个可折叠小腿支撑和一对独立枕头的行政后排座椅套件标准。此外，Nappa Exclusive Leather内饰(距底皮高出两级)，Extended Leather内饰，后排座椅的环境照明以及可加热和通风的前后排座椅(在四个外侧位置进行按摩)也是标准配置。

内饰升级使迈巴赫S560的后座成为应有的场所。宽敞的腿部空间使大多数人可以将腿伸直，座椅可以倾斜，按摩，加热，通风和换气。额外的皮革和环境照明营造出更加诱人的机舱。这是小憩或为喜欢开车的人做好工作的好地方。

在迈巴赫的外面，通过超长的后门，镀铬的B柱，第三个三角形的后侧窗以及迈巴赫制造厂的MM标志，很容易发现。

从车轮后部开始，额外的长度不会明显影响双涡轮增压463马力的4.0升V-8动力输出。它仍然很快，0-60英里/小时的时间约为4.8秒。但是，额外的8英寸长不利于搬运。这是一辆真正的大型汽车，全长约18英尺，其转弯更像是一条维纳狗而不是雪纳瑞犬。在所有S级轿车中，迈巴赫车型最好采用内驱而非驱动。您自己的豪华轿车的价格?$ 169,595(不含购票权)，谁能通过$ 3,000的香槟杯?

S450是S级系列中的新基础型号。它采用3.0升涡轮增压V-6，可输出362 hp功率和369磅-英尺的扭矩，而不是欧洲提供的全新48伏，3.0升涡轮增压inline-6。V-6与几种AMG 43产品所提供的发动机相同，虽然这是一个不错的选择，但在这里它代表了产品阵容的最底层。

V-6在S450中提供了充足的动力，如果您从未驾驶过其他S级轿车，您将不知道自己需要更多。0-60英里/小时的冲刺仅需5.4秒。但是，在驾驶621马力的S65和463马力的S560迈巴赫之后，S450缺乏中途通过的响应。对于这两辆车，通过是一个思想问题，也是右脚倾斜的问题。在S450中，它需要更多的规划和空间。V-6还不如V-8光滑，也远不及V-12光滑，而且声音不如任何大型发动机都丰富。

S450的起价为90,895美元，比S560低10,000美元。为了这笔钱，它比您在其他汽车中得到的少。皮革是基础等级，虽然还不错，但没有其他替代品那么柔软。仪表板和门上覆盖着柔软的人造革，而不是真皮，并且总体设备水平较低。

但是，一些很酷的功能仍然是标准配置，包括导航，Burmester音响系统(虽然不是高端版本)，软关门，全景天窗以及带有气候控制，香气扩散的Energizing Comfort系统。系统，环境照明，音乐，座椅加热器/冷却器和座椅按摩器(已订购)。

基本型S450非常豪华，但梅赛德斯提供了各种S级轿车，可满足各种口味和钱包/投资组合。每辆车在阵容中都有一个可行的位置。这只是您想要获得的奢华和独特程度的问题。使用任何S级轿车，都很难出错。