梅赛德斯·奔驰就准备好使用双涡轮增压AMG G63模型

原标题:梅赛德斯·奔驰就准备好使用双涡轮增压AMG G63模型

在宣布新的第二代G级轿车仅几周后，梅赛德斯·奔驰就准备好使用双涡轮增压AMG G63模型，其功率为585马力

梅赛德斯-奔驰仅用了40年的时间就用另一台G-Class替代了G-Class，而第二代Geländewagen保留了原始的精神，车身面板则是全新的，内饰是一种完整的造型和以前的技术革命相比。

现在，在宣布新G仅仅几周之后，斯图加特(或者应该是奥地利的格拉茨，自1979年以来就一直在生产G…)准备炫耀梅赛德斯AMG G63。

旧的5.5升V8发动机已经消失，取而代之的是AMG熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机，该发动机在Affalterbach手工组装，并与九速自动变速器配对，并带有后偏置全轮驱动(40:60扭矩分配)和三个差速锁。因此，如果卡住，请不要怪设备。

然后，新的AMG G63仍然可以在带有低调轮胎的22英寸轮毂上骑行，但是悬架系统具有可调节的阻尼，甚至还设有支撑塔架的支架来加固底盘。

尽管它是AMG的强大模型，但新的G63仍具有三种越野驾驶模式(分别是Sand，Trail和Rock)，但也不应避开曲折的停机坪。梅赛德斯说，这辆车的前部装有双叉骨悬架和全方位的螺旋弹簧，与类似公共汽车的前任车型相比，它应该具有更像汽车的行驶和操控质量。

作为G63，AMG选件和定制产品当然是游戏的名称，即使每个人最终都只会变成白色。您仍然可以通过较小的Gs区别于G63，它的前轮和后轮拱张开，更宽的轮毂，独特的前后保险杠，红色制动卡钳以及最后一些深色的浅色镜片和窗户。

内饰采用一对熟悉的12.3英寸显示屏，外加AMG专用方向盘，该方向盘包裹有穿孔皮革，底部像单座赛车一样呈方形。是的

新型G63具有585马力的功率和850Nm的巨大扭矩，比即将推出的型号要强大20bhp和90Nm的扭矩，并且这次以更轻的结构实现了从零速到100公里/小时的十分之一秒的加速。时间为4.5秒，最高时速为220km / h。

梅赛德斯AMG表示，2018年的 G63将于下个月开始销售，第一批客户将从今年夏天开始收到汽车。价格尚未公布，但至少要预留700,000迪拉姆。