别克君威将于明年寿终正寝 标志着别克轿车品牌的终结

原标题:别克君威将于明年寿终正寝 标志着别克轿车品牌的终结

再见，瑞尔。

在美国为另一辆乘用车倒一辆。我说的是别克富豪跑车，它将在明年到达终点。

美国汽车管理局(MotorAuthority)周三首次报道了这一消息，别克的一名代表在路演中证实了富豪之死。该公司将继续专注于SUV和跨界车，这位代表说，它“继续领先于消费者转向SUV。”

添加了"当EncoreGX将成为我们产品组合中的第四SUV时，我们的优质SUVs系列将在未来几个月内扩展，加入成熟的铭牌，如Encore、enVision和Enclave，"别克。

总之，别克今年90%的销量都是跨界车。这使得先前停产的君越(LaCrosse)轿车和富豪跑车(Regal Sportback)的销售组合只剩下10%。目前还不清楚别克是否将更为坚固的富豪TourX车归类为销售报告中的交叉车型。

说到帝王之旅，铃也响了。当被问到君王的有效期是否包括旅行车版本时，这位代表也证实了这一点。即使是君王轿车也试图将自己从传统的后备箱人群中分离出来，并有一个升降舱口，因此它的名字增加了“运动型”(Sportback)。这还不够。

向“君王”的转变并不令人惊讶，因为把这辆车带到美国的关系是.相当复杂。欧宝负责在德国建造Regal运动场和TourX。如果你错过了之前的新闻，欧宝曾经是通用汽车的品牌，但这家汽车制造商将其欧洲部门(包括英国的沃克斯豪尔)出售给了法国的PSA集团。

因此，这使得别克Regal成为一款美国品牌汽车，由一家现在的通用汽车子公司在德国制造，由法国拥有。明白了吗？显然，通用汽车没有打算开发一个新的，内部接班人后，它的合同购买Regal从欧宝和PSA到期。由于事情更加复杂，PSA计划与通用汽车的竞争对手菲亚特克莱斯勒全面合并。

然而，通用汽车确实计划在汽车离开美国和加拿大之后，继续在中国销售富豪。

全球汽车坚果也将召回别克富豪是霍顿的最新商品在澳大利亚以及。这个决定对下面的名牌意味着什么还不清楚。霍顿没有立即回复记者的置评请求。

随着我们敲响新的十年之门，这一最新举动只重申了我们之前强调的一个主要趋势：2010年代将属于跨界SUV。